Flygplatsens fordon

[Hans]

Ja, då hade man inte behövt flytta InfSS: https://www.infanteriskjutskolan.se/
Då till obygderna norr om Borensberg: https://sv.wikipedia.org/wiki/Infanteriets_stridsskola

MVH

Hans

[Stefan Lundgren]

Låter lustigt. Innan planet lämnar fingret är allt med marken urkopplat. Förutom dragfordonet då.

MVH

Hans

Efter ett par hundra meter så kopplades kabeln ifrån planet som då kunde ta sig till ”starten”.

Stefan

[Stefan Lundgren]

Omkring 1996-98 var jag på en guidat visning på Arlanda och där fanns ett fordon med texten ”FOLLOW ME”. Detta fordon användes för att t ex lotsa flygplan till sina ”gater”.

På Heathrow kommer jag ihåg att de hade speciella busslinjer som gick överallt, även ute bland flygplanen (också det 1990-tal).

Det finns fler exemplen!

Stefan

Jag var också på en guidad visning på Arlanda för flera decennier sedan bland annat till en hangar där det hade en massa gammalt samlat skrot och flygplansdelar. Jag minns en jumbojet motor. På själva flygplatsen såg det lite lustiggt ut då resenärers resväskor låg och skräpade här och där ute nära startbanan. Ungefär som om de fallit ur planen. Jag antar att de ramlat av vagnar för att sedan samlas upp.

Den gamla startbanan hade ett gupp mitt på så flygplanen hoppade upp i luften igen vid landningsförsök så de fick göra om landningen.

Detta berodde på att flygplatsen är byggd på sankmark och i ena änden finns en sjunken grävmaskin kvar under marken.

Sedan sades det att flygplatsen borde legat söder om staden då de flesta rutter går söderut och nu måste bullra rakt över Stockholm.

/South End Court

Hade inte Arlanda något museum i en hangar där de bl a förvarade fordon om det var samma som du beskrev.

Grävmaskinen som har sjunkit, har ett minne att jag har sett det.
Stefan

[Hans]

Då får du diskutera med AI.

Det finns ingen känd eller omskriven händelse om en sjunken grävmaskin på Stockholm Arlanda Airport.

Arlanda hade ett museum.
https://arlandaflygsamlingar.se/

MVH

Hans

[Hans]

Efter ett par hundra meter så kopplades kabeln ifrån planet som då kunde ta sig till ”starten”.

Stefan

Varför i herrans namn skulle man ha några hundra meter kabel till planet som är på väg att starta?

MVH

Hans

[Markus Holst]

Efter ett par hundra meter så kopplades kabeln ifrån planet som då kunde ta sig till ”starten”.

Stefan

Varför i herrans namn skulle man ha några hundra meter kabel till planet som är på väg att starta?

MVH

Hans

Det var nog ett el-plan. Det tog tid innan man löste problemet med sladden.

[South End Court]

Då får du diskutera med AI.

Det finns ingen känd eller omskriven händelse om en sjunken grävmaskin på Stockholm Arlanda Airport.

MVH

Hans

Grävmaskinen de berättade om när jag var där skulle ha sjunkit helt och hållet när flygplatsen byggdes. Den syndes inte ens längre. Men de sade också att de inte visste om det var helt sant eller om den bärgats men det kan/kunde enligt dem ligga en grävmaskin begravd där.

/South End court

[Markus Holst]

Det är nog någons pappa som grävt upp den och tagit hand om den. Men den står i garaget på landet så vi får inte se den.

[South End Court]

Då får du diskutera med AI.

Det finns ingen känd eller omskriven händelse om en sjunken grävmaskin på Stockholm Arlanda Airport.

Arlanda hade ett museum.
https://arlandaflygsamlingar.se/

MVH

Hans

Sådär fint var det inte när jag var där. Det var mest ett stort förråd. Jag minns i alla fall att killen som jobbade där eller hade nycklarna dit sade att han drömde om att det skulle kunna bli ett muséum där.

Ett annat ställe man kunde hitta gamla flygplansdelar i var Lugnet i Stockholm. Som inte finns längre. Synd, jag gillade att gå omkring och köpa grejer där efter behov. Mest var det för bil, buss och lastbil förstås men en och annan flygplansdel kunde dyka upp.

/South End Court

[Hans]

Ursäkta men den här tråden blir gränsande till fånig. Inga grävskopor (dyra) under banorna och inga hundrametertals kabel till flygplan.

MVH

Hans

[Stefan Lundgren]

Efter ett par hundra meter så kopplades kabeln ifrån planet som då kunde ta sig till ”starten”.

Stefan

Varför i herrans namn skulle man ha några hundra meter kabel till planet som är på väg att starta?

MVH

Hans

Nu har jag inte skummat igenom de senaste inläggen.

När planet backades ifrån gaten så var en som gick bredvid och kommunicerade med piloten med en kabel som gick ifrån en apparat till planet. Kabeln var nog säkert mellan 1,5-2 meter långt (så var det tidigt 1980-tal på Arlanda).

Stefan

[Markus Holst]

Kan det helt enkelt varit någon telefonsladd?

[Bjernevik]

Kan det helt enkelt varit någon telefonsladd?

Utan tvekan. Används fortfarande på 39-systemet, kabeln till vänster om tankningsslangen är anslutningen för samband med piloten. I princip det första som kopplas in när flygplanet stannat.

Civilt tror jag man har övergått till radiolösningar numera, men civilt har man å andra sidan sällan beväpning hängd...

[Stefan Lundgren]

Kan det helt enkelt varit någon telefonsladd?

Utan tvekan. Används fortfarande på 39-systemet, kabeln till vänster om tankningsslangen är anslutningen för samband med piloten. I princip det första som kopplas in när flygplanet stannat.

20230429_080618279_iOS.jpg

Civilt tror jag man har övergått till radiolösningar numera, men civilt har man å andra sidan sällan beväpning hängd...

Finns civila sådana också, väl!

Stefan

[Hans]

Inte hundratals meter, nej.

En kort kabel för ström då man klargör flygplanet för nästa tur. Visst. Militärt och civilt. Men hundratals meter kablar, nej Och inga begravda grävskopor på Arlanda.

MVH

Hans