Sovjetiska sprängballonger (Corren 1943)

[varjag]

Nu kan jag inte hålla mig längre i ballongdebatten! Kullerstad ligger väl vid Glan väster om Norrköping. Förefaller det inte troligt med de vanligare västliga vindarna att fanskapet anlänt från väster och att 'de vanliga misstänkta' - dvs. sovjeterna - denna gång är oskyldiga. Redan den odefinierade 'laddningen' innefattande Fyra Liter bensin och en Sprängladdning tyder ju på ganska primitivt ursprung. Artikeln förtäljer ju intet om 'beskjutningen' detonerade bensinen eller sprängladdningen eller bägge och något 'post morten' på ballonghöljet har vi inte. Kan det vara något fanskap som norska eller danska motståndsrörelsen hittat på som flög vilse? Såvitt det inte var Göteborgsnazisterna som siktade på Tisdagsklubbens sammanträde i Stockholm den veckan.

[varjag]

Hans hann före - men jag hade i alla fall rätt om 'från väster...'

[Stefan Lundgren]

Jag kanske är ute o seglar nu, men har nån svarat på mitt inlägg om det finns tekniska data på sådana där "våldsamma ballonger"?

Stefan

[Hans]

Jag kanske är ute o seglar nu, men har nån svarat på mitt inlägg om det finns tekniska data på sådana där "våldsamma ballonger"?

Stefan

Jag har inte sett några på nätet förutom mitt klipp (4m och 4l bensin var det väl)- det kanske finns i Curtis Peebles bok "The Moby Dick Project" som jag nämde tidigare. Med tanke på det stora antalet kan de inte ha varit så stora som Fugo ballongerna.

MVH

Hans

[Hans]

Wikipedias artikel har blivit hysat bra.

http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Outward

MVH

Hans

[Hans]

http://afghanistansquid.blogspot.be/201 ... tward.html

Samt.


http://sites.ieee.org/ny-monitor/files/ ... UTWARD.pdf

Även.

http://www.ipswichstar.co.uk/news/felix ... ed_1_94762

MVH

Hans

[Kai Robert]

Jag har nog pilottidningen i fråga men som sagt är den nog inte att betrakta som en historisk källa.

Jag är otrogen mot skalman och fick ett svar på "det andra forumet".

Det var britterna som låg bakom, en källa säger att de bl.a. slutade efter det att ballonger landat i Sverige!

Curtis Peeble(s?) bok The Moby Dick Project har ett parti om dessa brittiska ballonger.
Från mars 1942 till den 4 september 1944 släppte britterna 99 142 (!) ballonger, 53 543 med brandladdningar och 45 599 med kablar (för att kortsluta kraftledningar). Operation OUTWARD kallades denna ballongbombning. Någon extrem effekt verkar de inte ha haft men åtmindstone ett kraftverk förstördes efter kortslutning.

MVH

Hans

Hittade en artikel om detta i en gammal bok jag har (ett folk på marsch 1932-1946). I sept 1940 drev det in 60-80 ballonger av engelskt ursprung över Sverige, en mörklade Haparanda den 18 sept. Den 5 okt. var det en ny invasion av ballonger som förorsakade strömavbrott i Sundbyberg, Kungsängen, bro, Kalmer socken och närliggande områden. Det tyska flyget rapporterar också att de har skjutit ner 120 st över Tyskland och Danmark.

[Hans]

Hittade en artikel om detta i en gammal bok jag har (ett folk på marsch 1932-1946). I sept 1940 drev det in 60-80 ballonger av engelskt ursprung över Sverige, en mörklade Haparanda den 18 sept. Den 5 okt. var det en ny invasion av ballonger som förorsakade strömavbrott i Sundbyberg, Kungsängen, bro, Kalmer socken och närliggande områden. Det tyska flyget rapporterar också att de har skjutit ner 120 st över Tyskland och Danmark.

Det var en storm över England som fick vanliga spärrballonger att slita sig. Detta gav inspiration till Operation Outward.

MVH

Hans

[Stilleben]

Hittade en artikel om detta i en gammal bok jag har (ett folk på marsch 1932-1946). I sept 1940 drev det in 60-80 ballonger av engelskt ursprung över Sverige, en mörklade Haparanda den 18 sept. Den 5 okt. var det en ny invasion av ballonger som förorsakade strömavbrott i Sundbyberg, Kungsängen, bro, Kalmer socken och närliggande områden. Det tyska flyget rapporterar också att de har skjutit ner 120 st över Tyskland och Danmark.

Det var en storm över England som fick vanliga spärrballonger att slita sig. Detta gav inspiration till Operation Outward.

MVH Hans

Och detta ur http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Outward visste vi inte heller:
"Balloon launches continued, though they were frequently suspended when there were large air-raids on Germany as it was feared the balloons might damage Allied bombers. Also, they continued to cause damage in neutral countries - on the night of January 19–20, 1944, two trains collided at Laholm in Sweden after an Outward balloon knocked out electrical lighting on the railway".

[Hans]

Also, they continued to cause damage in neutral countries - on the night of January 19–20, 1944, two trains collided at Laholm in Sweden after an Outward balloon knocked out electrical lighting on the railway".

Just den händelsen håller jag på att gräva lite i. Framför allt om det stämmer att en Outwardballong låg bakom. Än så länge utan resultat men all assistans är uppskattad. Google ger bara: .'Järnvägsolycka invid Laholm den 20/1 1944. Postvagnen ramponerades svårt. En posttjänsteman dödades. : Laholm, Sverige'
Jag har på uppmaning frågat här: http://www.sjk.se/65/postvagnen.html

MVH

Hans

[wiwawo]

inte i samma trålarklass som Mäster Hans än, men hittade ändå liite efter en snabb sök, här finns lite bilder och diskussioner om vad för lok..
http://www.jvmv2.se/forum/index.php?mod ... 871#p53897

på wiki står att 2 omkom och inte 1, har ingen koll själv på vad som stämmer :$
http://sv.wikipedia.org/wiki/1944

[Hans]

Mäster och mäster, glad amatör om jag får be

Tack för trål, alla bidrag är välkomna. Skall bli skoj och se om jag får svar på det andra forumet. Jag har fiskat på Banverket men de har inte arkiv så långt tillbaka.

MVH

Hans

[wiwawo]

Kanske ta kontakt med http://www.gamlalaholm.se/ där borde finnas många minnen om vad som hände 1944.

[Hans]

Pga drivande spärrballonger hade Västkustbanan blivit strömlös i tre timmar och tåg försenade.
Ett nattsnälltåg som normalt inte skulle stanna i Laholm hade fått stoppas då ett framförvarande godståg inte kommit in till Grevie. Den tjänstgörande tågklareraren glömde att återställa infartssignalen till stopp efter snälltåget med följd att ett efterföljande fjärrgodståg körde in i det stillastående snälltåget. Godstågets förare liksom en posttjänsteman i snälltågets sista vagn omkom.
Den blott 20 år gamle tågklareraren hade tjänstgjort i 10 timmar då olyckan inträffade vid 5-tiden på morgonen. Stress, trötthet, en ungdomlig ambition att lösa sina uppgifter plus en rubbad tågordning anses ha bidragit. Tkl dömdes till fyra månades fängelse villkorligt.

Hurivida det var fråga om spärrballonger eller Outwardballonger låter jag vara osagt. Jag har frågat om källan.

Kanske ta kontakt med http://www.gamlalaholm.se/ där borde finnas många minnen om vad som hände 1944.

Skall ske. Tack.

MVH

Hans