Quiz: Andra världskriget

Perruz · Inlägg av **Perruz** » 9 februari 2006, 22:39

Jepp "varjag" tar över frågandet!

MVH Per

varjag · Inlägg av **varjag** » 9 februari 2006, 23:56

För att 'byta diet' försöker jag med ett par filmfrågor. En tysk och en amerikansk film från VK2.
De svenska titlarna var 'U-båt västerut' (tysk) och 'Livbåt' (amerikansk). Frågorna: 1) Vilken tysk
u-båt spelade 'rollen' i den tyska filmen ? 2) Vilket fartygs livbåt - (46 dygn före räddningen) låg
till grund för den amerikanska ?....../Varjag

varjag · Inlägg av **varjag** » 10 februari 2006, 21:54

varjag skrev:För att 'byta diet' försöker jag med ett par filmfrågor. En tysk och en amerikansk film från VK2.
De svenska titlarna var 'U-båt västerut' (tysk) och 'Livbåt' (amerikansk). Frågorna: 1) Vilken tysk
u-båt spelade 'rollen' i den tyska filmen ? 2) Vilket fartygs livbåt - (46 dygn före räddningen) låg
till grund för den amerikanska ?....../Varjag

OK jag tipsar....ubåten i filmen var vid inspelningen under befäl av Kplt. Karl-Heinz Moehle - och den
verkliga livbåten kom från ett amerikanskt fartyg. Varom John Steinbeck skrev en historia som om-arbetades
till filmmanus. Alfred Hitchcock gjorde filmen...../Varjag

CvD · Inlägg av **CvD** » 10 februari 2006, 22:08

varjag skrev:
varjag skrev:För att 'byta diet' försöker jag med ett par filmfrågor. En tysk och en amerikansk film från VK2.
De svenska titlarna var 'U-båt västerut' (tysk) och 'Livbåt' (amerikansk). Frågorna: 1) Vilken tysk
u-båt spelade 'rollen' i den tyska filmen ? 2) Vilket fartygs livbåt - (46 dygn före räddningen) låg
till grund för den amerikanska ?....../Varjag
OK jag tipsar....ubåten i filmen var vid inspelningen under befäl av Kplt. Karl-Heinz Moehle - och den
verkliga livbåten kom från ett amerikanskt fartyg. Varom John Steinbeck skrev en historia som om-arbetades
till filmmanus. Alfred Hitchcock gjorde filmen...../Varjag

Efter att ha rådfrågat min eminenta bok om ubåtsfilmer har jag kommit fram till att det är U123.
Hittade tom filmaffischen på nätet.
http://www.dataphone.se/~ms/ubootw/movi ... -cover.jpg

/CvD

varjag · Inlägg av **varjag** » 10 februari 2006, 22:23

Pang i bygget CvD...ubåten var U 123! Dönitz 'lånade' ut den för ngra dagar - och var givetvis
med på Premiären....ja, sen var det den andra båten?........../Varjag

Bagheera · Inlägg av **Bagheera** » 10 februari 2006, 23:44

City of Flint?

varjag · Inlägg av **varjag** » 11 februari 2006, 01:34

Bagheera skrev:City of Flint?

Och 'City of Flint' är korrekt - CvD och Bagheera enligt 'kvarnprincipen' - skjuter
nästa fråga! Varjag

Bagheera · Inlägg av **Bagheera** » 11 februari 2006, 02:04

Ja först som man är, det blir en flygfråga WW2.

Men först så lägger jag in några klassiska citat från filmen Lifeboat:

Dying together's even more personal than living together.

We're not like you! You're made of iron, we're just flesh and blood! Hungry and thirsty flesh and blood!

Det sista handlar om att de hade en upplockad tysk sjöman i båten, som var den ende som bl.a. kunde navigera.

F.ö. fick Steinbeck oförtjänt kritik efter filmen att den var för tyskvänlig. Men det var inte riktigt hans eget outgivna manuskript som följdes i filmen. Hitchcock skrev om en del.

Över till Liberator B-24.

Den absolut sista utvägen man skulle ta för nödlandning med en B-24 var att ditcha i havet, allt annat var bättre, hur djävligt det andra alternativet än var.
Detsamma gällde inte för B-17 t.ex.
B-17:s hade 10 gånger bättre överlevnadschans för besättningen vid ditching.

Varför skulle man "aldrig" ditcha en B-24?

varjag · Inlägg av **varjag** » 11 februari 2006, 05:08

Kan inte ha varit kul att veta för dom som flög B-24 VLR som konvojskydd över Atlanten

Dom spenderade 12-18 timmar - över öppet hav.....Varjag

MD650 · Inlägg av **MD650** » 11 februari 2006, 08:13

Överväg att lägga de senare frågorna i utr-quizen. Bra frågor men tenderar att "glida" iväg.

Bagheera · Inlägg av **Bagheera** » 11 februari 2006, 11:15

MD650 skrev:Överväg att lägga de senare frågorna i utr-quizen. Bar frågor men tenderar att "glida" iväg.

Den de facto frågan var:

Över till Liberator B-24.

Den absolut sista utvägen man skulle ta för nödlandning med en B-24 var att ditcha i havet, allt annat var bättre, hur djävligt det andra alternativet än var.
Detsamma gällde inte för B-17 t.ex.
B-17:s hade 10 gånger bättre överlevnadschans för besättningen vid ditching.

Varför skulle man "aldrig" ditcha en B-24?

Att man kommenterar i sitt svar i frågan, i quizen, för att lämna mer kort kunskap i ämnet ser jag som en del i quizens själ, den handlar inte bara om rätta korta svar, utan om kort förklarande lärdom dessutom.

MD650 · Inlägg av **MD650** » 11 februari 2006, 11:23

Bagheera skrev:
Att man kommenterar tidigare i inlägget, frågan, i quizen, för att lämna mer kort kunskap i ämnet ser jag som en del i quizens själ, den handlar inte bara om rätta korta svar, utan om ny kort förklarande lärdom dessutom.

Har ingen avvikande uppfattning. Man kan fråga sig (överväga) ifall frågan passar bättre i utr-quizen.
Frågan i sig är inget fel med. åtminstone enl. mitt förmenande.

varjag · Inlägg av **varjag** » 11 februari 2006, 11:32

OK - jag klipper kontroversen. B-24 Liberator - som var högvingad och med en flygkropp som en
jättelig val - 'satte flygkroppen' först vid vattenlandning eller s.k. 'ditching', utan någon hjälp av
vingarnas flytkraft. Den var givetvis inte byggd för det - och erfarenheterna visade att vid
vattenlandning - bröts flygkroppen omedelbart av ungefär vid den bakre infästningen av bomb-
luckorna. Vilket innebar att hela flygplanet med besättning - sjönk på mellan 30-60 sekunder.
Inte speciellt moralhöjande om motorerna började krångla - men med sin höga fart och långa
räckvidd gjorde B-24:orna en viktigt insats i kampen mot ubåtarna - genom att 'stänga flyggapet'
mitt i Atlanten. B-24 VLR - betydde Very Long Range......Varjag

Bagheera · Inlägg av **Bagheera** » 12 februari 2006, 01:13

Helt riktigt varjag.

Bombluckorna var för veka/bräckliga och gav med sig vid sättningen, följden var som du skriver att kroppen bröts av vattentrycket, alt. att kroppen höll men då strömmade stora mängder vatten in i farten via öppningen och planet sjönk på några få sekunder.

1/Lt Richard Hruby lyckades sätta sin B-24 i Nordsjön 29 april -44 på tillbakavägen från Berlin och hela besättningen överlevde.

Your takeoff.

varjag · Inlägg av **varjag** » 12 februari 2006, 02:37

Kustartilleristerna - hade det oftast lugnt och bra under VK 2. Dom satt vid sina kanoner -
i väntan på en fiende som nästan aldrig dök upp. Ett av undantagen - från den regeln,gällde
en vågad raid - som avslogs med svåra förluster för angriparna. Dom kom 'rätt i gapet' på
ett KA-batteri vars tvenne dubbeltorn såg ut så här. Frågorna;
1) Var hände detta ? När ? Vem angrep - och vem försvarade ?
Bonus - vad var det för kaliber på KA-pjäserna ?......../Varjag

Skalman.nu Forum

Quiz: Andra världskriget

Filmfrågor

Re: Filmfrågor

Re: Filmfrågor

Ditching with a B-24

Kustartillerister