Quiz: Andra världskriget

[tommyjonason]

Denne timide lille gentleman med hatten hade diktatoriska maktbefogenheter - Engelbert Dollfuss i Österrike. Dock gillade han inte nazister, partiet förbjöds. Därför mördades han i ett attentat i juli 1934 av nazisten Otto Planetta (den undre bilden), som hängdes för detta.

[varjag]

Tackar

Är det inte Fw200 som står på isen till höger?

/CvD

Ja det är det. Men inte på Grönland. En Focke-Wulf 200 gjorde dock ett par ''touch-and-go'' på Grönlandsisen - men landade inte.

Varjag

[CvD]

Denne timide lille gentleman med hatten hade diktatoriska maktbefogenheter - Engelbert Dollfuss i Österrike. Dock gillade han inte nazister, partiet förbjöds. Därför mördades han i ett attentat i juli 1934 av nazisten Otto Planetta (den undre bilden), som hängdes för detta.

Tommy kan sin österrikiska historia och får formulera en ny fråga.

/CvD

[tommyjonason]

Tack!
Vad har hänt här:

åkrar.jpg (105.69 KiB) Visad 415 gånger

[varjag]

Landningsplast för både Rudolf Hess - i fallskärm. Och hans Bf 110 - utan...
Resten blev - historia

Varjag

[tommyjonason]

Just det- Han landade med fallskärm till vä om bondgården (övermålat i grått av mig). Inte alltför svårt.
Turerna och konspirationsteorierna kring Hess är fascinerande, det finns flera böcker om ämnet.
Varjag igen!

[Magnum12]

Grattis CvD - som lyckades hitta rätta svaret! Med bara ett litet datumfel.....

Dornier Do 26, P5 + FH, tillhörig Erprobungsstelle für Seeflugzeuge der Luftwaffe (E-Stelle) i Travemünde
gjorde faktiskt TVÅ flygningar till Sabine Island för evakuering av personalen från ''Väderstation Holzauge''.
Den första landningen skedde faktiskt redan den 7:e juni 1943 då sju man evakuerades till Norge.
Den andra, mycket riktigt - var den 17:e, då samma flygplan tog hem de sista sex mannarna.
I länken ned finns t.o.m. bild av P5 + FH - i snön på isen den dagen......

http://www.warcovers.dk/greenland/flight.htm

Någon undrar säkert HUR - en flygbåt kunde landa i snön på isen...och sen starta
Jo - det gick bra, om det fanns ett snötäcke 20-50 cm djupt och snön var torr. Och - piloten hade tungan rätt i mun.....
(I svenska flygvapnet, provades islandningar med både det tunga torpedflygplanet T 2 (Heinkel 115) och SAAB 17BS -
bägge utrustade med flottörer)

Tyskarna gjorde även en islandning med en hjulförsedd Junkers 290 vid Grönland......

ju290-main.jpg

- ett jättestort flygplan som vid ''sättningen'' vid Nordenskjöldsbukten den 3:e juni 1944 - måste ha vägt minst 38 ton!

Men - det bra också. Junkerplanet evakuerade Wettertruppe Bassgeiger och hela besättningen från
Wetter Beobachtungs Schiff 2 - COBURG - som fastnat i isskruvning och upptäcktes av amerikanerna senare 1944.

Dessutom - gjordes många flygningar till Grönlands ostkust för is-spaning och försörjning av vädergrupper med fallskärm.

Jag hoppas att detta vidgat vår duktige Magnum12's utmärkta kunskaper om Andra Världskriget.

CvD har starttillstånd , Varjag

Hej!
Man lär sig enormt mycket av alla intressanta frågor och svar här på Quiz:en!
/Magnum

[varjag]

Tack Magnum12

Sex fartyg - tre fullträffar......

1.jpg (17.8 KiB) Visad 372 gånger

3.jpg (21.43 KiB) Visad 372 gånger

Vi vill ha de sex fartygens namn - 0ch tre datum?

Varjag

[Magnum12]

Hej!
Bild 1
HMS Somali och WBS 6 München - Maj 1941?
Bild 2
U-110 och HMS Bulldog?
Bild 3
HMS Tartar?
/Magnum

[patrik blom]

Man lär sig enormt mycket av alla intressanta frågor och svar här på Quiz:en!
/Magnum

Instämmer!

[varjag]

Hej!
Bild 1
HMS Somali och WBS 6 München - Maj 1941?
Bild 2
U-110 och HMS Bulldog?
Bild 3
HMS Tartar?
/Magnum

''Här går det undan med den billiga leverkorven...'' - som slaktarn sa
1:an, mycket riktigt SOMALI och WBS 6 MÜNCHEN - och det hände tidigt i maj 1941 - men vill gärna ha datumen ?

2:an, igen rätt BULLDOG och U 110 - hände bara ett par dagar efter 1:an.....

3:an är mycket riktigt TARTAR som erövrar ett annat väderskepp, med det var i juni

Alltsammans, som de flesta redan gissat - innebar att många Enigmahemligheter - föll i brittiska händer!

Varjag

[Stellan Bojerud]

HMS Tartatrs byte var wetterschiff LAUENBURG.

[varjag]

HMS TARTAR's byte var Wetterschiff LAUENBURG.

Hel rätt Stellan, bara datumen kvar - Varjag

[Stellan Bojerud]

1941-05-07
1941-05-09
1941-06-28

[varjag]

1941-05-07
1941-05-09
1941-06-28

Korrekta datum!

Eftersom Magnum12 och Stellan bidragit 50-50 s.a.s. - gäller nu ''kvarnprincipen'' -

Varjag