Quiz: Andra världskriget

[varjag]

Finska isbrytaren SISU, här camouflerad under paus - vid Kobba Klintar, utanför Mariehamn...….1942

Varjag

[Femtiotrean]

Jag tror att vi kan anta att varjagen är...blessed with a perfect photographic memory

Sisu var en finländsk isbrytare som tjänstgjorde från 1939. Fartyget deltog även i det andra världskriget för den finländska marinen som tenderfartyg för ubåtarna.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Sisu_(isbrytare,_1938)

Varjagen har frågan!

[varjag]

Vilka kom tillbaka ?

Varjag

[varjag]

Sex - kom tillbaka; Oklahoma och Arizona var för svårt skadade för att repareras …….

Frågan är fri !

Varjag

[StefanZ]

Frågan är fri !

Varjag

Gatlopp. En gammal och ibland dödsbringande bestraffningsmetod. Men används också som en metafor.

Dylika gatlopp (i metafor) har förekommit i krigshistorien ock. Till exempel, Viborgska gatloppet.

Men vi är nu i WW2, så vilket Gatlopp kan jag tänkas mena?

Fanns säkert flera, jag tänker på ett speciellt.

Testa, så får vi se vart vi hamnar. Det är som bekant inga straffpoäng, men diverse substanser kan utdelas för fungerande svar.

[sveahk]

"Run the Gauntlet" tror jag det heter på engelska. Där platsar säkert denna: https://en.wikipedia.org/wiki/Channel_Dash

Hans K

[StefanZ]

"Run the Gauntlet" tror jag det heter på engelska. Där platsar säkert denna: https://en.wikipedia.org/wiki/Channel_Dash

Hans K

Jojomänsan! Mitt i prick.

Känd också som Gatloppet från Brest... Eller helt enkelt: Gatloppet på svenska.

Där de tyska slagskeppen Scharnhorst och Gneisenau med följe, hittills instängda i hamn i Brest, lyckades ta sig igenom Engelska kanalen till hemmahamnarna (och Nordsjön / Norge).

Eftersom de lyckades med bedriften trots beskjutning av grovt kustartilleri, flyganfall mm mm, var det en stor propagandavinst för de tyske, och en icke obetydligt knäpp på näsan på engländarna.
Rent militärt var det nog hyfsat lika, för Gneisenau blev svårt träffad även om den kunde fortsätta flykten.
Den fick repareras länge men blev aldrig igen fullt operativ.

Med sig hade de ryktesvis flera lådor Calvados från Normandie / Brest. Så du sveahk får då en liten flaska Calvados därifrån som snabbhetspremie,
samt stafettpinnen!

[sveahk]

Tack!

Han celebrerades i sitt hemland med ett frimärke 1944 för vad han hade gjort innan det första världskriget. Samma hemland satte honom för landsförräderi i fängelse efter andra världskriget.

Vem var han?

Hans K

[sveahk]

För mer tips - kolla "Flyg- och rymd-historia" kvissen...

Hans K

[sveahk]

Dags för ett svar...

"När Vidkun Quisling tog makten i Norge under andra världskriget lyckades han värva Gran som medlem i Nasjonal Samling. Partiet använde Grans hjältegloria i sin propaganda, men det är inte klarlagt hur stora sympatier Gran hade för den nazistiska rörelsen. På order från regeringen utfärdade det norska postverket, i samband med 30-årsdagen av Nordsjöflygningen 1944, ett frimärke till Grans ära. Motivet visar en karta över Nordsjön med flygplanet och dess färdväg inritad. Efter kriget dömdes han 1948 för samarbete med den tyska ockupationsmakten till 18 månaders fängelse." https://sv.wikipedia.org/wiki/Tryggve_Gran

2083-600x600.jpg (17.73 KiB) Visad 174 gånger

Fri fråga!

Hans K

[Femtiotrean]

Tidsskrift for Den norske legeforening. Utgave 17, 30. juni 2000

https://tidsskriftet.no/2000/06/medisin ... flygerhelt

Abstract

Tryggve Gran grew up in an affluent family in Bergen, Norway. The German emperor, William II, often visited the families of his friends. Gran became a good skier, hence well prepared for Robert Scott's second expedition to the Antartic in 1910. Gran deeply regretted the Scott-Amundsen competition, and was cut off from the team heading for the South Pole. In 1913, Gran trained in England and France as an air pilot. On 30 July 1914 he became the first pilot to cross the North Sea from Scotland to Norway. He joined the Royal Air Force in 1916 under the pseudonym of Teddy Grant, passing himself off as a Canadian, and received the Military Cross for distinguished war service. During the Second World War, Gran was a member of Quisling's pro-German National Party. A commemorative stamp was issued in 1944 on the 30th anniversary of his North Sea flight, and a meeting held in his honour with Quisling and German officers present. In this article, the author discusses some psychological aspects of Tryggve Gran's choice of tasks and of his politics. Gran lost his father when he was only five and when he was 11 he was sent off to a pension in Switzerland for a year. Strongly ambivalent feelings from the oedipal period and from the latency may later have been released through hazardous activities, certainly with self-destructive aspects. His membership in Quisling's party might be seen in this context.

[Femtiotrean]

Bilder av soldater som marscherar på en grusväg är inte alls ovanliga och vi har sett otaliga bilder av civilbefolkningen som flyr utan andra transportmedel än sina egna ben. Här ser vi en sällskap bestående av herrar i kostym:

Samma plats för ett par år sedan:

Var är vi och vart är vi på väg? Och vad är poänget med fotmarschen?

[StefanZ]

En vild gissning: Närheten av Katynskogen, och den internationella kommissionen på väg för en första besiktning av de upphittade massgravarna efter polska officerare? (ganska nära Smolensk).

[varjag]

Var är vi och vart är vi på väg? Och vad är poänget med fotmarschen?

Finnar p.v.t. Moskva för att förhandla fred…….1944

?, Varjag

[Femtiotrean]

Vilda gissningar uppskattas högt!

Men varjagens minne funkade blixtsnabbt!


Dagen är den 6. september, 1944. Först steg man på tåget i Helsingfors:




Sen steg man av på Nurmi (idag Лужайка, Lužaika) hållplats;




Sen färdades man med bil till Juustila där generalerna Oesch och Heiskanen mötte fredsdelagationen:




Resan fortsatte till frontlinjen i närheten av Portinhoikka där man först gjorde kontakt mellan soldaterna:




och sen kunde delegation lämna sina bilar:




och fortsätta med ryska - eller amerikanska, Dodge? - bilar till Leningrad och sedan till Moskva:






Varjagen har frågan!