Pansaret innan pansarbrigaderna.

[von Adler]

Det blir, om jag räknar rätt, 16 kanonvagnar i ett kompani. Då räcker Strv m/38 precis till för ett kompani.

1940 har i enligt Olas eminenta lista 4 stridvagnskompanier. 3 till behöver bemannas - och det finns 48 Strv m/37, vilket räcker precis för 3 kompanier á 16 vagnar.

Gissningsvis har då I. Strivagnsbataljonen/I10 de 16xStrv m/38 i sitt enda kompani och I. Stridsvagnsbataljonen/I9 de 48xStrv m/37 i sina tre kompanier.

[ola]

Får tyvärr spräcka din tes lite.

I boken "skaraborgs regemente" minnesskrift på sidan 166 står följande:

3. stridsvagnskompaniet blev organiserat med en stab , 3 lätta stridsvagnsplutoner med m/37
och 1 stridsvagnspluton med m/38.

Frågan är då om i redan 1940 års krigsorganisation så var det 3 "lätta" och 1 "tung" pluton i respektive strvkompani ???.

[Stellan Bojerud]

1940 års kriorg blev väl aldrig genomförd. Strvbat grundade sig på 1937 års kriorg. Vid uppdelningen av strvbat oktober 1939 gick 1. och 2.strvkomp till I 10 Strängnäs och 3.strvkomp till I 9 Skövde.

Strvkomp tre lätta strvplut á 5 strv m/37.
En tung strvplut á 5 strv m/38.

Inklusive reserv hade strvbat 64 vagnar.

[ola]

1940 års kriorg blev väl aldrig genomförd. Strvbat grundade sig på 1937 års kriorg. Vid uppdelningen av strvbat oktober 1939 gick 1. och 2.strvkomp till I 10 Strängnäs och 3.strvkomp till I 9 Skövde.

Strvkomp tre lätta strvplut á 5 strv m/37.
En tung strvplut á 5 strv m/38.

Inklusive reserv hade strvbat 64 vagnar.

Ja det stämmer med I9 och I10 och uppdelningen där gällande stridsvagnsbataljonen
och fjärde stridsvagnskompaniet låg på depån hos I10.


men 1940 års krigsorg blev väl på fördelningsnivå klar väl + regementsnivå , eller har jag fel ?

[Stellan Bojerud]

1939 beställdes 20 st strv m/39 varvid bataljonen skulle ökas från 64 till 74 strv plus 10 i reserv.
1940 beställdes 100 st strv m/40, vilka levererades 1942. Då kunde II.stridsvagnsbataljonen organiseras.

[Stellan Bojerud]

1940 års kriorg genomfördes aldrig utan ersattes av 1940 års övergångsorganisation. Som du säger berörde detta inte lägre förband. Men stridsvagnsförbanden var ett särfall. Visst fanns det organisationsplaner, men stridsvagnsproduktionen vid Landsverk hade begränsad kapacitet.

[ola]

1940 års kriorg genomfördes aldrig utan ersattes av 1940 års övergångsorganisation. Som du säger berörde detta inte lägre förband. Men stridsvagnsförbanden var ett särfall. Visst fanns det organisationsplaner, men stridsvagnsproduktionen vid Landsverk hade begränsad kapacitet.

Äsch hur kunde ja missa att det var övergångsorganisationen jag menade , tack för korrigeringen


Det stämmer Stellan

[von Adler]

Införskaffandet av sovjetiskt pansar från Finland efter vinterkriget.

Om jag förstår rätt, så köpta man/fick/fick som ersättning för diverse lån, krediter och utrustning från Finland;

3xBA-10 (blir Pbil m/31F) utan drivlina, beväpning, motor eller växellåda.
2xT-26 (en ska ha varit i körbart skick).
1xBT-5.
1xT-37A (finns bevarad).

Dessa ska ha använts för att studera sovjetiskt pansar och för prov. Har någon mer information när de anländer, var de fanns och när de skrotades?

[kblomster]

Pbil m/31F var det en del turer fram och tillbaka med under 1942, det finns några dokument från september det året där man gör en formell framställan om att få köpa tre stycken plus en dieselmotor på 500 hk. Sedan dyker det upp ett brev i april 1943 där det klagas på att man lyckats utverka exportlicens, förhandlat fram ett pris (siffran 5000 kr nämns) och fått finnarna att förbereda bilarna lite men sedan stött på hinder på den svenska sidan. Tydligen löste det sig, eftersom bilarna faktiskt kom till Sverige och togs i tjänst under 1943.

Åtminstone några andra vagnar som man fått till skänks talas det om att de ska anlända till Åbo den 29:e januari 1942, men det står inte exakt vilka det rör sig om.

[kblomster]

20xStrv m/39 slutlevererades under våren 1941 och 90xTNH-Sv (i princip samma vagn som Strv m/41) beslagtogs av tyskarna inför Barbarossa.

Mer eller mindre direkt efter strv m/39 slutlevererats i april 1941 så började strv m/40 levereras. 100 stycken levererade mellan april 1941 och mars 1942.

Sedan började strv m/41 licensproduceras men de leveranserna började inte förräns runt årsskiftet 1942-1943 nån gång.

[von Adler]

Om mina uppgifter stämmer levererades den första Strv m/41 SI i december 1942, medan den första Strv m/41 SII levererades i oktober 1943.

[von Adler]

Danmark hade beställt 18 pansarbilar av modell Lynx av Landsverk. 15 av dessa blev kvar i Sverige när Landsverk belades med exportförbud. Dessa beslagtogs, ombeväpnades och togs i tjänst i svenska armén som Pbil m/39 i augusti 1940.

I vilket stadie av färdigställning var de när Landsvek belades med exportförbud i september 1939?

[kblomster]

Om mina uppgifter stämmer levererades den första Strv m/41 SI i december 1942, medan den första Strv m/41 SII levererades i oktober 1943.

SI stämmer:

[von Adler]

För att återväcka en död topic, så inköptes tydligen en Landsverk L-120 1936, plus ett chassi av en Landsverk L-120, som sedan återköptes när staten beställde L-60 för att levereras till Norge och där bli Kongstanken. Det chassi som skulle levererats till Norge blev kvar på Landsverk och förseddes sedan med en 20mm luftvärnskanon i ett försök att skapa en eldunderstödsvagn till motoriserade trupper.