Det var snarare tvärt om, gasturbinen användes som en turbo, om man behövde lite extra krafttillskott så startade man GT:n.Stivne skrev:Var dieselmotorn helt urkopplad/avstängd vid körning i terräng eller utnyttjades generatorer och dylikt även om framåtdriften i terräng låg på gasturbin?
Mvh
Stivne