Varför blev det då 551 resp 701? Sannolikt ett tillfälligt infall från några av de som var inblandade i projektet.
"Logiken" vad gäller benämningar är tyvärr något som komer skapa kaos för framtidens forskare.
Problemet har varit att det inte funnits något heltäckande enhetligt system för hur benämningen skall göras - det har dock funnits enhetliga system inom olika materielsystem - men tack vare att man bytt organisation och personal har det ibland blivit fullständigt uppåt väggarna. Även tillfälligheter har ställt till det.
Några exempel
Strv 101, 102, 103 osv följer en viss logik, så även 121, 122.
Bgbv 81 och efterföljaren 82 också en viss logik, men ändå inte - varför blev det 81? För att chasiet var Strv 81? Nästa bgbv var ju ett helt eget chassie - samma som brobv 941 men fick benämningen 82. Sen kom nästa bgbv som fick den logiska benämningen Bgbv 90 och därefter kom Bgbv 4012.
Bgbv 120 borde kanske egentligen haft benämningen 85 ? - Eller???
Brobv 941 ??? Sen kom den logiska efterföljaren 971 ??? vilken är kopplingen?
Strv 121 resp 122 var på väg att bli katastrof, men ändå helt rätt - den nya vagnen Leopard 2 A5 som bestämdes först skulle benämnas 121, men så dök möjligheten upp att man kunde få "köpa" (leasa) ett antal begagnade Leopard 2 A4 och dessa skulle då få benämningen 122 medan "världens" bästa stridsvagn skulle ha kvar benämningen 121 - detta irrtum var det någon som stoppade innan det blev verklighet eftersom A4 kom i drift innan A5
Varför blev det Strf 90? och inte tex Strf 901?
Motorcyklarna går inte heller fria 255, 256, 257, 258 är exempel på motorcyklar i nummerordning med motorvolym 250 cc - den nya KTM höll på att bli 259 eftersom någon som inte begrep logiken trodde att det bara var att lägga på en siffra bakom, men detta stoppade någon som kunde historien men istället för att göra rätt blev det ännu mer förvirrat - dvs 409 eftersom det är den första motorcykeln över 400 cc ???
Ja, osv - ibland känns det som om ledtrådana i "På spåret" är ganska snälla.
Boken om våra svenska benämningar skulle kunna bli världens mest förvirrade bok