När har vi haft stöd av flottan då Sverige löst uppgifter i Bosnien, Kongo eller Kosovo?mrsund skrev:Kolla länken i första inlägget.MD650 skrev:När?mrsund skrev: Men vi har haft stöd av andra flottor, den här battlegroupen skulle operera självständigt, så förstod jag det iallafall.
Stridsgruppen (Battle Group)
En stor nackdel med hjulfordon är att man kraftigt begränsar rörligheten utanför större vägar. Då är bandfordon att föredra.Psilander skrev:Matriel behov:
Land
Pansrat patrullfordon (HUMVEE/ Land Rover)
Smidigare kroppskydd
Mörker utrustning
HE stridsdel till P-skott 85 (jänkar har variation på sina)
)
Som alternativ till sprängranat till pskott 86 finns granatgeväret som är ett flexibelt vapensystem. Som komplement kan man använda granattillsatser.
Jag har möjlighet att ändra temperingen på granaten.
Vi hade stöd av NATOs flotta.MD650 skrev:När har vi haft stöd av flottan då Sverige löst uppgifter i Bosnien, Kongo eller Kosovo?mrsund skrev:Kolla länken i första inlägget.MD650 skrev:När?mrsund skrev: Men vi har haft stöd av andra flottor, den här battlegroupen skulle operera självständigt, så förstod jag det iallafall.
Ang.Kongo menade jag att vi hade eget flyg där nere.
Hur menar du själv? inget flyg eller flotta som understöder markinsatsen?
Det är längs vägarna människorna finns, en 206a känns rätt klen för patrullverksamhet, finns nått bandfordon som är motsv en HUMVEEMD650 skrev:En stor nackdel med hjulfordon är att man kraftigt begränsar rörligheten utanför större vägar. Då är bandfordon att föredra.Psilander skrev:Matriel behov:
Land
Pansrat patrullfordon (HUMVEE/ Land Rover)
Smidigare kroppskydd
Mörker utrustning
HE stridsdel till P-skott 85 (jänkar har variation på sina)
)
Som alternativ till sprängranat till pskott 86 finns granatgeväret som är ett flexibelt vapensystem. Som komplement kan man använda granattillsatser.
Jag har möjlighet att ändra temperingen på granaten.
Å andra sidan har Försvarsmakten redan inhandlat Patrias XA-203. Vad användarna i Liberia tycker om denna kan man läsa om i nedanstående länk, bilden är från tidningen Protec, nummer 2 från 2004. Som synes förefaller det vara ett trevligt patrullfordon längs väg.Psilander skrev:Det är längs vägarna människorna finns, en 206a känns rätt klen för patrullverksamhet, finns nått bandfordon som är motsv en HUMVEE
http://img.photobucket.com/albums/v33/m ... cpatgb.jpg
FMV hör bön! Say hello to mr RG32M.Psilander skrev:Matriel behov:
Land
Pansrat patrullfordon (HUMVEE/ Land Rover)
Smidigare kroppskydd
Mörker utrustning
HE stridsdel till P-skott 85 (jänkar har variation på sina)
Kroppsskydd 94K (som används av alla i utlandsstyrkan) är smidigt och tillräckligt för att möta de flesta hot. Lite tungt kanske, men vill man vara fin får man lida pin.
Jepp, mer mörkergrejer. Alla skyttesoldater borde ha tillgång till ett par NVG.
Som MD säger, GRG:t är flexiblare, bara vi har ett gott urval av bulor så... Tror faktiskt att jänkarna har köpt in ytterligare partier av CG tilll Irak.
Jag skulle dessutom vilja ha rödpunktsikte, bättre uniformer (svalare) och bättre kängor. Ett krypterat sambandssystem för kommunikation såväl inom gruppen (headset etc) och på högre nivå vore guld värt. Ra 180 kan man inte använda i civiliserade trakter, plus att den är en satans kalv att släpa på, Ra 910 (Tetra) är för beroende av basstationerna och div okrypterade system som motorola är rena skämtet om man vill ha någon form av opsec. Jag skulle också vilja byta ut åtminstone en del av plastbv:na mot pansrade dito. BvS10 är trevlig... En utökad minröjförmåga vore också bra, men tyvärr vet jag för lite om de systemen för att kunna säga mer.
Hkp 15 får duga, samköpsvinsterna var stora nog att kompensera för eventuella nackdelar. Fast köpte inte danskarna EH101..?Psilander skrev:Luft
Stor tp-hkp (våra gamla 4or eller Chinook, Hkp 15 är för anvanserad för att vara lastbil)
patrull/stridshkp (LYNX Battlefield)
Nya/ större transport plan
Lufttankningsförmåga
Precisionsvapen (hellfire/brimstone, LGB)
SSRB (signalsökande robot typ ALARM/ HARM)
HKP 14?
Hercorna ska uppgraderas för 50 mille eller nåt sånt, så nya tp-plan lär vi icke få se förrän om femton-tjugo år eller så. Och då blir det nog A400.
Lufttankning blir väl möjligen, på sin höjd, en Herca ändrad till tankstation. Jag tror att det är en för specialiserad förmåga för att ett litet land som Sverige ska ha det helt på egen hand, speciellt med tanke på Gripens möjlighet till snabb klargöring.
LGB-satser på vanliga iron bombs torde duga. Brimstone är väl radarstyrd.
ALARM borde väl gå att hänga på Gripen.
Vilket var ett dåligt köp.mustamato skrev: Å andra sidan har Försvarsmakten redan inhandlat Patrias XA-203. Vad användarna i Liberia tycker om denna kan man läsa om i nedanstående länk, bilden är från tidningen Protec, nummer 2 från 2004. Som synes förefaller det vara ett trevligt patrullfordon längs väg.
http://img.photobucket.com/albums/v33/m ... cpatgb.jpg
På radio sidan har ett talkrypto med bluetooth diskuterats, ra180 är otymplig. IS MARK borde kunna göras till nån liten nätt PC/motsv för att bäras på grupp nivå så man kan skicka mål, foto och data text - typ som en vanlig 3G telefon fast på truppradio.
Hade hellre sett E101 Merlin (danmark) och Lynx (danmark, Norge), 'n den italienska A109 känns bara som dock som det stora felköpet, kommer den att vapen utrustas och utrustas med ett sensor paket i nosen ala apache, så slipper vi köpta en stridshelikopter.
Många vapen kan hängas på Gripen, men mycket är export förevisning så den finns inte i försvaret.
Rödpunkt sikte är väl på G, hemvärnet har ju fått det.
Svalare uniform, M90 är lu rätt tunn i sig och är ju en lager på lager konstruktion, I så fall vilja jag ha kaki och tropikhjälm till knektarna, och en vit med fransk krage till flottan(åter med M/1878).
Hade hellre sett E101 Merlin (danmark) och Lynx (danmark, Norge), 'n den italienska A109 känns bara som dock som det stora felköpet, kommer den att vapen utrustas och utrustas med ett sensor paket i nosen ala apache, så slipper vi köpta en stridshelikopter.
Många vapen kan hängas på Gripen, men mycket är export förevisning så den finns inte i försvaret.
Rödpunkt sikte är väl på G, hemvärnet har ju fått det.
Svalare uniform, M90 är lu rätt tunn i sig och är ju en lager på lager konstruktion, I så fall vilja jag ha kaki och tropikhjälm till knektarna, och en vit med fransk krage till flottan(åter med M/1878).
Som jag uppfattade resonemanget var det frågan att man inte kan lösa markuppgifter utan flottan.mrsund skrev: Vi hade stöd av NATOs flotta.
Ang.Kongo menade jag att vi hade eget flyg där nere.
Hur menar du själv? inget flyg eller flotta som understöder markinsatsen?
Detta har vi, enl. mitt förmenande, gjort i såväl Bosnien, Kosovo och Kongo.
Men det kanske inte är där jag måste lösa uppgiften. Och det är frågan om vad som är väg och väg.Psilander skrev:
Det är längs vägarna människorna finns, en 206a känns rätt klen för patrullverksamhet, finns nått bandfordon som är motsv en HUMVEE
Instämmer med att en bv 206 är out of date men det finns såväl strf 90, BvS 10 eller den bepansrade bv (glömt beteckningen på den).
Jag kommer att tänka på Stefan Sauks Lorry-karaktär när du säger så där...
IS Mark var, när jag höll på och fuskade i det, i grunden inget bra system och inget jag hört på senare tid pekar på att det skulle ha blivit särskilt mycket bättre. Jag har även pysslat en del med civila GIS-system, och jag förstår inte riktigt vafför det inte skulle gå att utnyttja mer av "off the shelf"-mjukvara till det här området. Men tanken är god, frågan är väl var prislappen landar. Prio ett är bättre talsambandsystem, avancerad dataöverföring är "nice to have", inte "need to have".
Precis! Det var inte vår egen flotta som löste detta utan någon annan då flottans kunskaper inte var efterfrågade. Även om vår egen strdisgrupp för uppgift att lösa en självständig uppgift torde det vara bättre?!? och billigare?!? att stödjas från befintliga system ur andra EU-flottor.Psilander skrev:NATO hade en CVBG och en ARB i adriatiska havet under hela kriget som stödde insatserna, fransmännen har örlogsfartyg utan för Kongo, så stöd från sjön har alltid funnits där.
Nu kommer ju EU/NBG sändas ut autonomt och därför behöver vi en SAG/ARG för att stötta markoperationen.
Senast redigerad av 1 MD650, redigerad totalt 24 gånger.
Men G-wagen är väl bättre än den enormt kassa MB Sprintern?!Sarvi skrev: Jag kommer att tänka på Stefan Sauks Lorry-karaktär när du säger så där...RG32M är inte tänkt att ersätta SISU:n, snarare som ett tåligare alternativ till Eländewagen. Som det står nu så räcker det med en sten i vindrutan eller några bottnar från krossade glasflaskor i däcken så är GW:n i bästa fall ett repobjekt, i sämsta fall en allvarlig trafikolycka med svårt skadade svenskar (om den håller hög fart).
IS Mark var, när jag höll på och fuskade i det, i grunden inget bra system och inget jag hört på senare tid pekar på att det skulle ha blivit särskilt mycket bättre. Jag har även pysslat en del med civila GIS-system, och jag förstår inte riktigt vafför det inte skulle gå att utnyttja mer av "off the shelf"-mjukvara till det här området. Men tanken är god, frågan är väl var prislappen landar. Prio ett är bättre talsambandsystem, avancerad dataöverföring är "nice to have", inte "need to have".
IS-mark.......det är också ett kosmiskt kasst system