Ayup. Även om myrvatten är starkt surt och alltså egentligen har viss frätande verkan på metall så innebär bristen på fritt syre (och div. annat kemiskt hokus-pokus) att det är väldigt låg aktivitet på kemiska och biologiska processer. Både metallföremål och organiska kan bevaras fantastiskt väl - se t.ex. på den vikingatida verktygskistan från Mästermyr - så slagfältsarkeologer kan vänta sig välbevarade fynd i mossar och kärr under en mycket lång tid framöver.Ori skrev:Jag tror att det är samma grundorsak, syrebristen i vattnet. För metall gör det att oxidationen går långsamt, medan det för biologiskt material gör det svårt för bakterier som annars sköter nedbrytningen att frodas.sonderling skrev:Kan verkligen myrvattnet ha med att göra att den inte rostar? Att människor och annat biologiskt kan konserveras är ju allmänt känt men metall?
T-34/76 i "körskick" uppdragen från sjö i Estland
Re: Min teori

Komatsu D375A-2 är tydligen ena bjässar, 68 ton.
http://laurencetimms.com/2006/09/wwii-t ... m-mud.html
MVH
En annan länk, http://englishrussia.com/?p=299
Maddog, det är väl bara att åka till Dagö om man vill se dessa saker, färjan dit går nära Hapsalu,
http://www.mil.hiiumaa.ee/hms/naitus.html
http://www.mil.hiiumaa.ee/hms/naitus.html
- Lars Gyllenhaal
- Medlem
- Inlägg: 983
- Blev medlem: 2 april 2002, 21:15
- Ort: Barentsregionen
- Kontakt:
AtB
Hela storyn om denna bärgning av en tyskanvänd T-34 i Estland - och dess efterspel - finns nu att läsa i tidskriften After the Battle nr 136 (utkom maj 2007) som finns att få tag på i alla större kiosker i Stockholm samt genom http://www.afterthebattle.com
F.ö. har undertecknad en artikel i samma nr, om bl a ett tyskt FT-17 (dvs f.d. fransk) vrak som i skrivande stund står kvar där det lämnades, på Varangerhalvön i Nordnorge.
Mvh,
Lars
F.ö. har undertecknad en artikel i samma nr, om bl a ett tyskt FT-17 (dvs f.d. fransk) vrak som i skrivande stund står kvar där det lämnades, på Varangerhalvön i Nordnorge.
Mvh,
Lars
- hoffe_salem
- Medlem
- Inlägg: 1309
- Blev medlem: 3 februari 2004, 18:52
- Ort: sthlm
- Belisarius
- Medlem
- Inlägg: 5093
- Blev medlem: 26 november 2004, 14:43
- Ort: Utrikes
Förmodligen den vanligaste orsaken. Eller att de helt enkelt missbedömt underlaget vid transport och "gått igenom". Avsiktlig dumpning verkar inte så troligt, då är det enklare att spränga vagnen i luften.Darkwand skrev:Det kan ha pågått en strid när dom körde fast tex och då kan dom ha tvingats lämna den.
Från länk ovan:predator skrev:För folk ner sina fordom i en mindre sjö för att gömma dom eller kör dom fel eller varför hittar man en massa där ?
http://englishrussia.com/?p=299During battles in the summer of 1944, the tank was captured from the Soviet army and used by the German army. (This is the reason that there are German markings painted on the tank’s exterior.) On 19 September 1944, German troops began an organised retreat along the Narva front. It is suspected that the tank was then purposefully driven into the lake, abandoning it when its captors left the area.
At that time, a local boy walking by the lake Kurtna Matasjarv noticed tank tracks leading into the lake, but not coming out anywhere. For two months he saw air bubbles emerging from the lake. This gave him reason to believe that there must be an armoured vehicle at the lake’s bottom. A few years ago, he told the story to the leader of the local war history club “Otsing”. Together with other club members, Mr Igor Shedunov initiated diving expeditions to the bottom of the lake about a year ago. At the depth of 7 metres they discovered the tank resting under a 3-metre layer of peat.
MVH