Gasturbinmotorer

Gilliz · Inlägg av **Gilliz** » 15 maj 2006, 21:56

Hur dom är uppbyggda, fungerar, nackdelar och fördelar osv.

Ja77 · Inlägg av **Ja77** » 15 maj 2006, 22:45

Gasturbin = jetmotor.

Fördelar, låg vikt, små dimentioner i förhålande till styrkan.

Nakdelar, fruktansvärt bränsletörstig, särskilt eftersom de är svårt att köra en turbin på "tomgång" kärver normalt stora luftintag/utsläpp i konstruktionen, kraftig IR strålning från avgaserna.

Belisarius · Inlägg av **Belisarius** » 15 maj 2006, 22:57

Vet nån om de kräver JP-5, eller om de bara oftast är intrimmade för det?

Frogman · Inlägg av **Frogman** » 15 maj 2006, 23:26

Håll avstånd bakom en Y2K motorcykel när den startas upp.
Se http://www.marineturbine.com/motorsports.asp

predator · Inlägg av **predator** » 16 maj 2006, 10:40

Belisarius skrev:Vet nån om de kräver JP-5, eller om de bara oftast är intrimmade för det?

Va jag vet så är det bra SR-71.Blackbird som går på JP 5 brännsle. Men Gasturbin sitter väll i dom amrikanska vagnarna eller ?

Belisarius · Inlägg av **Belisarius** » 16 maj 2006, 17:34

Blackbird går på JP-7.

JP-5 är (såvitt jag vet) standard jetbränsle inom NATO. US Army moddade ju alla sina fordon för ett par år sedan så att de oavsett typ, äter jetbränsle, vilket underlättar logistiken. Det gäller plan, helikoptrar, stridsvagnar, lastbilar och jeepar. Vad jag funderade på var om de *måste* ha det, eller om det går bra med vilken högoktanig soppa som helst? Dieslarna lär ju klara av det mesta.

Fast jag kan ju ha missuppfattat det hela ockås.

predator · Inlägg av **predator** » 16 maj 2006, 20:15

Stridsvagnarna bode väll ha som svenska vagnar som kan köra på det mesta. jetbränsle eller disel eller bensin

Sarvi · Inlägg av **Sarvi** » 16 maj 2006, 20:33

Bensin i en dieselmotor är inte en god idé. Har en kompis som testade. Bensinen tände aldrig i cylindern utan hamnade i ett varmt partikelfilter. Blev dyrt.

JP-5 och JP-8 är dock tillräckligt likt fordonsdiesel för att det ska gå bra att stoppa i en dieselmotor. Strängt taget så är det ett slags diesel...

Mane · Inlägg av **Mane** » 17 maj 2006, 08:20

Ingen som vet vad flottan "tankar" i för någon soppa i Korvetterna el. de gamla robotbåtarna?
Även dessa drivs av gasturbiner.

Svenska stridsvagnar, striv 121/122, går på diesel. En av anledningarna till att sverige inte köpte M1-vagnen var dess något höga bränsleförbrukning ifrån sin gasturbinmotor.....

MoparMadness · Inlägg av **MoparMadness** » 18 maj 2006, 19:31

Sarvi skrev:JP-5 och JP-8 är dock tillräckligt likt fordonsdiesel för att det ska gå bra att stoppa i en dieselmotor. Strängt taget så är det ett slags diesel...

Jag kan meddela att det går alldeles utmärkt att köra både villapannan (om den är oljeeldad) och dieselbilen på JET A-1. Det är knappast någon som märker något om man tullar 25 liter medans man kollar kondens... har jag hört...

predator · Inlägg av **predator** » 18 maj 2006, 21:35

Mane skrev:Ingen som vet vad flottan "tankar" i för någon soppa i Korvetterna el. de gamla robotbåtarna?
Även dessa drivs av gasturbiner.

Svenska stridsvagnar, striv 121/122, går på diesel. En av anledningarna till att sverige inte köpte M1-vagnen var dess något höga bränsleförbrukning ifrån sin gasturbinmotor.....

Våra 122 är väll mulitdiser så det går att köra på det mesta om det skulle krisa.

Belisarius · Inlägg av **Belisarius** » 18 maj 2006, 21:52

Det gäller för alla dieslar, egentligen...

predator · Inlägg av **predator** » 18 maj 2006, 21:55

Va så du menar att en disel bil går att köra besin eller fotosken?

Bulldog · Inlägg av **Bulldog** » 22 maj 2006, 18:43

Skulle ni ha en gasturbin över så är detta ett intressant användniongsområde.
De värsta trakorpulling traktorerna har 4!!! gasturbiner och över 5000 hkr.

Belisarius · Inlägg av **Belisarius** » 22 maj 2006, 18:52

predator skrev:Va så du menar att en disel bil går att köra besin eller fotosken?

Som redan sagts, absolut inte på bensin. Men lite tyngre oljor går hyfsat.