Världens största passagerarfartyg

[varjag]

Principerna med sådana här propjekt (vanligare på land = units, condo's etc.etc.) är att
SÄLJA, d.v.s. få kontrakt på vanligen 55-65 % av dem - INNAN det blir ngn byggnation av.
Helt enkelt för att med en bunt kontrakt i handen - få b a n k e r n a intresserade av att låna
resten så det kan bli ngt av det hela. Även på landbacken och med den s.k. 'säkerhet' som
bricks & mortar traditionellt anses utgöra - är detta svårt och osäkert. Ofta bara 25-33%
av dessa projekt - blir verklighet. Riskerna - när det gäller att 'flytande projekt' är ännu större
och man gissar att bankirerna nog helst vill se 90% kontrakterade, innan de öppnar pungen.
Det är inte bara att sätta en namnteckning på ett kontrakt, bankerna vill ha gjutna garantier
för att signatorerna också kan hosta fram pengarna - när det blir 'settlement-time'. Eller - inte
ovanligt, är 'lånevärdiga' när den dagen kommer.....M.a.o. ungefär som 'Turning Torso' i Malmö
där uppebarligen - något gått galet....Varjag

[G:son]

Och nu börjar Finnarna slå i taket när det gäller "air draught" genom Stora Bält.

Finnarna var som bekant stora motståndare till Stora Bältbron just därför att deras varvsindustri skulle få problem med att få objekten under bron. Om jag inte missminner mig så skall denna skapelsen kompletteras med master, skorsten och diverse annat på utsidan av bron.

Trådlyft, av förekommen anledning. Jag vill minnas, att man var närmast orolig för att oljeplattformar och liknande off-shore utrustning inte skulle rymmas under bron. Men om jag kommer rätt ihåg, så böjde man sig för de danska planerna, och gick med på en engångsersättning för den förlorade höjden.

/G:son

[gostap]

så räcker inte enbart livbåtarna till alla,.....hmmm - det här luktar TITANIC! Javisst -
att evakuera 6000 pax i livbåtar från ett nödställt fartyg - är en utopi! Speciellt som
'kryssningspassagerare' traditionellt mest består av två kategorier - "newlyweds and
almost deads". Som medlem av den senare kategorin (:roll: ) - gissar jag att loppet
mot 'störst och mest' bland kryssningsrederierna, förr eller senare - kommer att
resultera i en katastrof genom brand/kollision/kantring - som kommer att skaka den
marina historien. Varjag

Finns kasino o bar på livbåtarna?

Pretentiöst namn på skapelsen..f.låt fartyget. Vänta med spänning på kapitel tre, handlar inte det om syndafallet??
Fanns väl något torn med människor byggde som hette babel-någonting...

[varjag]

Finns kasino o bar på livbåtarna?

Roulettebord tar nog för mycken plats - men alkohol brukar alltid finnas bland nödutrustningen i livbåtar
Det har framför allt fördelen - att det är inte nåt som ''står och blir dåligt''

[Hexmaster]

Ser inte att det länkats till följande? Om Oasis of the Seas, som är det rätt tafatta (tycker jag) namnet flytetyget slutligen fick.

http://en.wikipedia.org/wiki/MS_Oasis_of_the_Seas
http://www.oasisoftheseas.com/

[varjag]

det rätt tafatta (tycker jag) namnet

Håller med - överbuden i kryssningsfartygsnamn korsar varandra. Och förnuftet. Med då majoriteten av den potentiella kundkretsen är amerikanska änkor/frånskilda må vi kanske förlåta de snillen som hittar på namnen.....
Trots titaniska hjärnkrumsprång - är det titaniska snart det enda man skytt , Varjag

[gostap]

Ser inte att det länkats till följande? Om Oasis of the Seas, som är det rätt tafatta (tycker jag) namnet flytetyget slutligen fick.

http://en.wikipedia.org/wiki/MS_Oasis_of_the_Seas
http://www.oasisoftheseas.com/

Är det samma fartyg då, Genesis och Oasis OTS? Uppfattade att det var två olika

[Hexmaster]

Japp, projektnamnet Genesis blev omsider "havens oas". Något får det ju heta...

Men det namnet verkar faktiskt rätt lyckat jämfört med systerfartyget, för nästa år kommer Allure of the seas att göra haven osäkra.


Märkligt att ett tråknamn som Knock Nevis ser bättre ut, jämfört med TV-Shop-namnen... Med smaken är som röven; klöven.

[gostap]

Japp, projektnamnet Genesis blev omsider "havens oas". Något får det ju heta...

Men det namnet verkar faktiskt rätt lyckat jämfört med systerfartyget, för nästa år kommer Allure of the seas att göra haven osäkra.


Märkligt att ett tråknamn som Knock Nevis ser bättre ut, jämfört med TV-Shop-namnen... Med smaken är som röven; klöven.

Allure ots får mig att tänka på något ätbart mer än ett fartyg
(eller något annat som inte skall nämnas här kanske

[Piankhy]

Ett monsterprojekt som kanske aldrig blir av är ju det s k Freedom ship, en 1300 meter lång flytande stad där det var meningen att hugade spekulanter skulle kunna köpa sig lägenheter till fantasipriser. Fartyget skulle ha egen landningsbana för flygplan, tax free-affärer, eget sjukhus och andra faciliteter. Fartyget skulle kryssa runt hela jorden och så att säga följa sommaren, d v s alltid befinna sig där det var gott väder.

http://www.freedomship.com/freedomship/ ... lery.shtml

http://en.wikipedia.org/wiki/Freedom_Ship