Polen som resmål

[sveahk]

Tack för bra bilder - uppskattar dina bildtexter!

Hans K

[Battler]

Tack för bra bilder - uppskattar dina bildtexter!

Hans K

Tackar för de vänliga orden!
Vet själv när jag sitter och tittar på bilder och det inte är någon text, man saknar den. I mitt fall lär man sig lite till, när man sitter och postar samt söker information på nätet. Jag köpte en utställningskatalog i museieshoppen: "Museum of armoured warfare in Poznan + collection catalogue"

Samt muséets hemsida är till hjälp, och inte att glömma Wikipedia, där man kan skifta mellan språken för att få ut max.

[Hans]

Mig får du inget tack från, ytterligare en sak på min hinklista...

Poznań har inte varit i.

https://muzeumbronipancernej.pl/
https://en.wikipedia.org/wiki/Armored_W ... ozna%C5%84

MVH

Hans

[Battler]

ytterligare en sak på min hinklista...

Poznań har inte varit i.

Nåja ett litet erkännande

DSCN8444.JPG

T-34/76 Model 1943 – en stridsvagn utrustad med en 76,2 mm F34 kanon tillverkad 1943. Den bär serienumret på chassit 306422. Till en början användes den av Röda arméns trupper, men sedan överlämnades den till polska trupper. Den är en av de bäst bevarade stridsvagnarna av denna version i Polen.

DSCN8448.JPG

IS-2 - Renoverad till körbart skick

DSCN8450.JPG

SU-100 är en sovjetisk pansarvärnskanonvagn beväpnad med D-10S 100 mm pansarvärnskanon i en kasemattöverbyggnad. Den användes flitigt under det sista året av andra världskriget och tjänstgjorde i många år efteråt med arméerna av sovjetiska allierade runt om i världen. Den utställda vagnen är förmodligen tillverkad 1947.

DSCN8463.JPG

IS-3 Polen köpte två stridsvagnar av denna typ och använde dem för forskning och fälttester och för att utbilda instruktörer. I Poznań har ett exemplar med serienummer 604A81 och sidonummer 111 bevarats. Fordonet är helt komplett. Det andra exemplaret finns för närvarande i Warszawa, men har i åratal fungerat som ett mål på ett övningsfält och är inte helt färdigt.

[Battler]

DSCN8468.JPG

ISU-122 användes som en kraftfull stormkanon, en självgående haubits och en långdistanspansarvärnskanonvagn, samma som med SU-152 och ISU-152 tunga självgående kanoner i allmänhet. De flesta av de ISU-122 som tillverkades överlevde andra världskriget och exemplar finns kvar, men endast ett fåtal av de överlevande ISU-122 behöll sitt ursprungliga utseende. Många byggdes om eller skrotades i mitten av 1960-talet. Fyra stycken ISU-122 har bevarats på muséum i Polen.

DSCN8465.JPG

Praga 6-cylindrig bensinmotor på 7,8 liter som levererade 160 hk vid 2 800 varv/min. Satt i Jagdpanzer 38 (Sd.Kfz. 138/2), Hetzer (mycket blygsam litereffekt på 20.5 hk/liter).

DSCN8470.JPG

I november 2009, i en privat trädgård nära Poznań-citadellet, grävde teamet från Museum of Armoured Weapons ut resterna av den tyska pansarkanonvagnen Jagdpanzer IV L/48. Rengöring och säkring av frontplattan, pipan och pistolmanteln utfördes av Artur Zys, chefen för Armored Magicians.

DSCN8473.JPG

År 2014 deltog denna T-55 i Wrocław för att delta i filmningen av Spionernas bro, och agerade som NVA-fordon i Östberlin. Steven Spielberg och Janusz Kamiński lämnade sina signaturer på stridsvagnen.

DSCN8475.JPG

BTR-152 är en sexhjulig sovjetisk pansarvagn (APC) byggd på chassit och drivlinan från en ZIS-151 lastbil. Polen nyttjade 400 st i armén och polisen.

[Battler]

DSCN8482.JPG

SJ-09 är en polsk simulator för förarträning för stridsvagnarna T-72/PT-91, med ett specialdesignat fordon med en hytt med av plåt och en kanonattrapp istället för ett torn för att träna mekanikern/föraren i stridsvagnens drift och rörelse på slagfältet. Den har utvecklats av Obrum och är en del av en rad utbildningssystem för T-72-besättningar, vilket möjliggör omfattande förarutbildning för T-72- och PT-91-stridsvagnarna.

DSCN8486.JPG

SUM är ett bandgående minläggare utvecklat från SPG-1M speciellt för snabb utläggning av ytminor och nedgrävda stridsvagnsminor. Minläggaren SUM har en besättning på två personer.

DSCN8488.JPG

Minläggningssystemet bärs baktill i fordonet med minor som automatiskt matas in i systemet från två magasin som finns i den bepansrade överbyggnaden. Varje magasin kan innehålla upp till 125 stridsvagnsminor av typen TM-62M eller TM-62M Wierzba.

DSCN8489.JPG

MH-12 bogserad bro
Bron väger 14 ton, var 12,5 m lång, 2,1 m hög, upp till 3,4 m bred och hade en lastkapacitet på 50 ton. Det gjorde det möjligt för både T-34/85 och T-54 stridsvagnar att passera.

DSCN8491.JPG

År 2019 fick chefen för pansarvapenmuseet i Poznań information om att en MH-12 bro med största sannolikhet fanns vid ett övningsfält i Gliwice. Efter att ha fastställt dess läge, bevarandetillstånd, erhållande av lämpliga tillstånd och organisering av medel för att bärga bron, fördes brovraket till Poznań. Konserveringen och rekonstruktionen utfördes av ett team från Artur Zys företag. Det är den enda bevarade exemplaret av denna bro, av totalt 13 tillverkade.

DSCN8494.JPG

2S7 Pion, sovjetisk 203 mm kanon

2S7 var avsedd för tunga artilleriregementen som befann sig på frontnivå. Den konstruerades i början av 70-talet av Barrikadverken (kanon) och Leningrads Kirovverk (chassi). Den infördes i den sovjetiska armén 1976. Senare användes den av Tjeckoslovakien och Polen, och efter Sovjetunionens kollaps användes den av arméerna i Vitryssland, Ryssland, Ukraina och Uzbekistan.

2S7-kanonerna drogs tillbaka från den tjeckiska armén på 1990-talet. Polens väpnade styrkor beslutade att dra tillbaka 8 kanoner, som hade varit i tjänst sedan 1985, först med den 5:e kanonartilleribrigaden från Głogów och sedan med den 23:e schlesiska artilleribrigaden i Bolesławiec, i mars 2006.

DSCN8496.JPG

2P24 är en robotavfyrningsplattform tillhörandes luftvärnsrobotsystemet 2K11 Krug som togs i bruk 1965. 2P24 bygger på ett pansrat banddrivet chassi. Chassits pansar är cirka 15 mm tjockt som max. Besättningen på 2P24 består av 3 till 5 personer.

[sveahk]

Återigen tack Battler, för att du lägger bra och informativ text till dina fina bilder!

Hans K

[Battler]

Återigen tack Battler, för att du lägger bra och informativ text till dina fina bilder!

Hans K

Tack för de vänliga orden.
Extra intressant är om den utställda vagnen/objektet har en "krokig" historia, till exempel bron MH-12, eller fordon som var med i kriget och bärgats ur ett vattendrag eller sjö.

[Hans]

Instämmer med han med det trevliga namnet. Alldeles ypperliga bilder med trevliga förklaringar. Men som sagt, du stressar mig som tusan då jag bara måste åka dit. Tycker jag varit nog i Polen på senare år, på kanske två-tre mellan halvdussinet och dussinet gånger.

MVH

Hans

[Battler]

Instämmer med han med det trevliga namnet. Alldeles ypperliga bilder med trevliga förklaringar. Men som sagt, du stressar mig som tusan då jag bara måste åka dit. Tycker jag varit nog i Polen på senare år, på kanske två-tre mellan halvdussinet och dussinet gånger.

MVH

Hans

Tackar!
Det andra gången jag besöker Polen, och det blir fler ggr - de har ju så mycke historia från andra världskriget, och de börjar bli allt bättre på att exponera sin historia.

[Hans]

Jag var där 2006 första gången sedan dröjde det väl 10 år innan jag började åka lite mer regelbundet men jag är hyfsat berest i Polen. Huvudsakligen inom detta område.

Om jag jämför med min bild från 2006 med idag har Polen utvecklats positivt i en rasande takt.

MVH

Hans

[Battler]

Några västerländska vagnar.

DSCN8499.JPG

Den amerikanska M88A1 bärgaren konstruerades på 1970-talet som en vidareutveckling av M88 Recovery Vehicle, och utvecklades i skiftet mellan 1950- och 1960-talen. Fordonet kom till Polen 2013 som en gåva från Konungariket Norge, donerat av Militärmuseet i Oslo.

DSCN8500.JPG

Centurion Mk.5/2.
För sju år sedan överlämnade Nederländerna den till det polska armémuseet i Warszawa, som är en filial till Poznańs pansarmuseum. Museet i Poznań vill återställa Centurion till körbart skick.

DSCN8511.JPG

M47 Patton är en vidareutveckling av stridsvagnen M46 Patton. Många stridsvagnar av denna typ exporterades till ett flertal länder. Poznan's exemplar kommer från Norge 2013.

DSCN8509.JPG

M48A5 Patton
Baserat på lärdomarna från utvecklingen av M47 Patton utvecklades M48 Patton. Dessa stridsvagnar var ryggraden i de amerikanska pansarstyrkorna under lång tid, tills M60-stridsvagnarna dök upp. Många fordon av denna typ har exporterats till olika länder, och vissa används fortfarande i begränsad omfattning eller finns i reserv. Poznan's exemplar kommer från Grekland 2012.

DSCN8507.JPG

M60 var en utveckling och förbättring av M48 Patton-stridsvagnarna. Det var också den sista MBT i den amerikanska armén med stamtavla från M26 Pershing-stridsvagnarna. Tack vare sin genomtänkta design, är dessa stridsvagnar fortfarande i tjänst hos många arméer runt om i världen. Stridsvagnen i samlingen är M60A1 med serienummer 9303, som kom till Polen 2012 från Grekland.

[Battler]

Jag var där 2006 första gången sedan dröjde det väl 10 år innan jag började åka lite mer regelbundet men jag är hyfsat berest i Polen. Huvudsakligen inom detta område.

Om jag jämför med min bild från 2006 med idag har Polen utvecklats positivt i en rasande takt.

MVH

Hans

Kan du någon Polska

[Hans]

Nej. Jag kan säga på flytande polska 'Ja nie mówię po polsku' = Hans kan inte polska, jag kan säga god dag och tack. Jag kan alldeles själv beställa vin, öl eller vodka samt mer sällan vatten. Källa: Empirisk forskning.

Jag försökte lära bror min 'Janne (namn) Movie (film på engelska) popcorn' men popcorn med -lsku på slutet. Lyckades inte.

Sedan har de tydligen väldigt många parallella svängar på vägarna: typ kurva match, rekommenderar inte att att använda det yttrycket. Det är en kraftig svordom. Vi svenskar förstår inte hur rika slaviska språk är i svordomar. Svenskan är där ett fattigt språk.

MVH

Hans

[Hans]

F.ö. fanns några mindre välunderhållna fordon?

Utanför Prag var det en blandning av fint och mindre fint.

viewtopic.php?f=51&t=41698&hilit=Le%C5%A1any

MVH

Hans