Falun-Västerdalarnas Järnväg

[Göstring]

Inspirerad av den här tråden har jag gett mig ut i det gröna med kamera.

Falun-Västerdalarnas järnväg

Den järnväg som ännu går från Falun till Borlänge via Ornäs, är en del av vad som tidigare utgjorde första delsträckan av Bergslagernas järnväg, vilken sammanband Falun med Göteborg.

Bergslagernas järnväg var i början av 1900-talet landets största enskilda bana. Banan öppnades successivt mellan 1875 och 1879.
(Källa: Nordisk familjebok)

Denna järnväg fyllde inte det behov som Kvarnsvedens pappersbruk hade av en direkt spårförbindelse till Falun, då den anslöt till Borlänge via Domnarvet. Därför togs initiativ till byggande av en järnväg från Falun till Kvarnsveden och då det bedömdes att en fortsättning av järnvägen mot Västerdalarna skulle ge ökat trafikunderlag, kom banan att dras till Björbo.

Koncession för sträckan Falun - Repbäcken beviljades den 17 mars 1899. Den 27 januari 1900 grundades Falun - Västerdalarnas Järvägsaktiebolag (FVJ) som övertog koncessionen. Bygget startade under år 1900. År 1903 hade man nått så långt med arbetena att man fick trafiktillstånd på sträckan Falun - Repbäcken.

Den 23 juni 1904 öppnades denna sträcka för allmän trafik.

Från 1903 var FVJ ett helägt dotterbolag till Gävle-Dala järnvägsaktiebolag.

1918 beslöt GDJ:s bolagsstämma att överta dotterbolagens koncessioner, varför FVJ gick i likvidation och verksamheten helt uppgick i GDJ.

Vid halvårsskiftet 1947 hade staten skaffat sig aktiemajoritet i GDJ och ett år senare uppgick GDJ i SJ.

Persontrafiken på sträckan Falun-Repbäcken lades ner den 29 maj 1960.

Redan samma år(1960) revs spåren upp mellan Källviken och Kvarnsveden.

(Källor: Stig Lundin och Historiskt om Svenska Järnvägar

FVJFalunBjörbo.jpg

Den bit jag “dokumenterat” är den blå sträckan som går från söder om Morbygge i sydväst till Bomsarvet i nordöst.

KartaKvarnsvedenRAÄ.jpg

Kartan från Riksantikvarieämbetet

[Dalmas]

Tror nog att det är en och annan som ångrar upprivningen av spåret. Idag är ju kapaciteten mellan Borlänge och Falun ett stort och svårlöst problem.

[LasseMaja]

Annars så torde väl sträckningen från Borlänge upp mot västerdalarna vara den samma som den järnväg som existerar idag väl?

[Dalmas]

Ja.

[Göstring]

Tror nog att det är en och annan som ångrar upprivningen av spåret. Idag är ju kapaciteten mellan Borlänge och Falun ett stort och svårlöst problem.

Banvallen finns ju kvar till stora delar. Har det föreslagits att öppna denna sträckning igen?

[Göstring]

Annars så torde väl sträckningen från Borlänge upp mot västerdalarna vara den samma som den järnväg som existerar idag väl?

Ja, det är sträckan mellan Falun och Borlänge som rivits upp.

[Göstring]

Inom Borlänge har den gamla banvallen blivit cykelspår.

a1.jpg

Där den andra blåmarkerade sträckan börjar syns inte mycket som tyder på att det gått en järnväg här.

a2.jpg

Efter idrottsanläggningen har man troligen använt den gamla banan som grund för en villagata.

a3.jpg

[Dalmas]

Tror nog att det är en och annan som ångrar upprivningen av spåret. Idag är ju kapaciteten mellan Borlänge och Falun ett stort och svårlöst problem.

Banvallen finns ju kvar till stora delar. Har det föreslagits att öppna denna sträckning igen?

Nej, det har aldrig varit aktuellt. Jag har varit politiskt aktiv i Borlänge. Och har därför haft ganska god insyn i ärendet. Att återbygga på den gamla vallen har aldrig varit aktuellt. Det man tänker sig är att bygga nånstans i närheten av falu- vägen/ nuvarande jvg.

[Göstring]

a4.jpg

Bostäder för arbetarna vid Bysjösågen. Husen ritades av arkitekt Oswald Almqvist och blev färdiga omkring 1920.(Källa: skylt vid området.)

a5.jpg

[Göstring]

Andra biten går mellan de två svarta pilarna på kartan

b1karta.jpg

Gångstigen går till vänster och den gamla banvallen syns till höger.

b1.jpg

Uppe på banvallen

[Göstring]

Nätet som avgränsar räddningstjänstens övningsområde på vallen.

b3.jpg

b4.jpg

[Göstring]

Räddningstjänstens övningsområde.

b5.jpg

Är det här samma byggnad som tidigare var sågverk?

b5a.jpg

[Göstring]

Skidspår

b6.jpg

Här gick järnvägen norr om Sjöberget

b7.jpg

[Göstring]

Banvallen fortsätter längs Bysjön.

c1.jpg

c2.jpg

c3.jpg

[Göstring]

c4.jpg

Här syns det smalspåriga stickspåret till Tägtens vedgård

c5.jpg