Resa med bil till Ryssland.

cocteau · Inlägg av **cocteau** » 6 augusti 2007, 09:26

Om någon har funderingar på att se sig omkring i Ryssland med egen bil följer här en beskrivning från i lördags om hur en gränspassering går till vid Salla nordost om Kemijärvi.

Principen är dock den samma vid andra gränsövergångar, exempelvis Vaalimaa/Torfyanovka.

Att korsa finsk-ryska gränsen med egen bil vid gränsövergången Salla.

1. Ansök om visum.
2. Packa med Del 1 av registreringsbeviset och en blå eller svart penna samt
växla med dig rubel, det går cirka 4 rubel på en krona.
3. Kör fram i personbilsfältet vid gränsstationen på finska sidan.
4. Gå in och visa pass, ha även med registreringsbeviset om dom är uttråkade.
Är det ingen kö brukar detta gå på någon minut.
5. Korsa gränsrågången, nu är du i Ryssland.
6. Stanna bilen vid stopplinjen vid den första kontrollkuren och vänta att
bommen höjs, kör in till personbilsfältet och stanna.
7. Gå in i ingången närmast Finland, leta efter och fyll i ett
"Migratsionnaja Kart", både del A och B.
8. Vänta på din tur och gå igenom passkontrollen lämna fram ditt pass,
"Migratsionnaja Kart" och Del 1 av registreringsbeviset.
9. Gå förbi tulltjänstemannen som sitter vid datorn till vänster och gå
längst in till vänster till en vägglucka där det står DnB NOR, där vill
du skaffa "Udostavirenie" och "Strachovoj" dvs tillfälligt införsels-
tillstånd och försäkring för bilen. Det kostar mellan 300 SEK och uppåt
beroende på bilmodell, läma in del 1 av registeringsbeviset och ditt pass
till personen vid disken och vänta, när dom producerat en mängd papper får
du skriva under så där 10 oilka papper och kvitton, men sen får du en
bunt dokument.
10. Fyll i tulldeklarationen i dublett.
11. Ta med tulldeklarationen, dokumenten du fick vid punkt 9 innan samt pass
och del 1 av registreringsbeviset och gå till tulltjänstemannen. Försök
svara på de frågor dom har på det sätt som det går, dom talar vanligtvis
endast ryska.
12. Gå ut till bilen, det kommer en tulltjänsteman i en mer "fältmässig" uniform
och vill titta i bilen. Öppna alla dörrar och bagageluckor, var hjälpsam och
försök kommunicera vänligt så tar det bara någon minut. När han är nöjd så kör
du så ut från gränsövergången och stannar vid bommen och väntar att den öppnas.
Här fick man tills alldeles nyss en papperslapp som sa tidpunkt,
registreringsnummer och antal människor i bilen, men det verkar dom ha slutat
med, den skulle man vara väldigt försiktig med.
12b. Om du absolut inte måste så struntar du i att tanka vid den första
bensinstationen. Bensinen kostar här cirka 30 rubel per liter 95 oktan blyfri
och det är 150% av ryskt normalpris. Se punkt 15b.
13. Efter 10 km fin asfaltsväg så kommer man fram till kontrollpunkten Koulajarvi.
Där väntar man på att grinden i taggtrådsstaketet öppnas av en militär.
Tidigare skulle man här ge den sista lappen man fick vid gränsstationen.
Notera att du fortfarande är i Gränszonen där speciella regler gäller.
14. Efter ytterligare 11-12 kilometer blir det grusväg, den är stundtals dålig
med svenska mått mätt, ta det bara lugnt. På vintern är det inga problem då
vängen består av packad snö på denna sträcka.
15. Efter 44 kilometer grusväg så blir det åter asfalt, du närmar dig nu
Alakurtti.
15b. Om du behöver tanka svänger du in på avfarten till Alakurtti, ta det lugnt på
den grovkorniga grusvägen. Cirka 200 meter in på den kommer du till en tvär
vänstersväng. Åk sen cirka 500 meter till så ser du en besinstation på vänster
sida. Här kan du tanka 95 oktan blyfri för cirka 20 rubel per liter. Dom vill
vanligen ha betalt i förväg. Åk sen ut samma väg du kom in tillbaka till
landsvägen.
16. Några kilometer öster om Alakurtti kommer du fram till ytterligare en
kontrollpunkt. Stanna vid bommen och ge passet till militären som kommer fram.
Han kommer sedan gå in i sin stuga med passet och vara där i några minuter.
Sen kommer han tillbaka med pass och öppnar bommen.
17. Efter ytterligare cirka 20 kilometer kommer du att passera gränsen för
gränszonen. Detta kan vara svårt att se då skylten sitter på andra sidan vägen
och är riktad åt andra hållet.

varjag · Inlägg av **varjag** » 6 augusti 2007, 14:15

Superb beskrivning av vad redan August Strindberg - kallade Stockryssar!
Dom ändras aldrig...Varjag

Anders Nyman · Inlägg av **Anders Nyman** » 11 augusti 2007, 20:45

Det skulle ju vara ett bra sätt att se Ryssland, å resa runt med bil. För man får ju se så mycket då, å man kan ju stanna till när man ser något trevligt. Istället än att åka transibiriska järnvägen.. Men just Transibiriska järnvägen är nog en upplevelse att åka, hela vägen till Peking.

varjag · Inlägg av **varjag** » 11 augusti 2007, 23:16

Beträffande nöjet - versus riskerna, att bilturista i Ryssland, Belarus eller Ukraina så är biluthyrningen en bra indikator. Får man ta en hyrbil till ngt av de nämnda länderna? Tills för bara några år sedan - var det uteslutet. Varjag

Anders Nyman · Inlägg av **Anders Nyman** » 12 augusti 2007, 09:21

Ja, om man ska bilturista i Ryssland så är nog kanske det bästa att hyra bil... Jag menar om man ska åka långt in i landet, för vad gör man då om man har sin egen bil och den går sönder och det kanske inte är så bra med språk kunskaper.. För jag har jobbat på Hertz och har man hyrbil, så har man tryggheten om något händer så finns det ju hjälp och få, även om det kanske tar lite längre tid på vissa ställen i världen.

varjag · Inlägg av **varjag** » 12 augusti 2007, 11:51

Anders Nyman skrev:Ja, om man ska bilturista i Ryssland så är nog kanske det bästa att hyra bil... Jag menar om man ska åka långt in i landet, för vad gör man då om man har sin egen bil och den går sönder och det kanske inte är så bra med språk kunskaper.. För jag har jobbat på Hertz och har man hyrbil, så har man tryggheten om något händer så finns det ju hjälp och få, även om det kanske tar lite längre tid på vissa ställen i världen.

Jovisst - men frågan var, låter Hertz/Avis/Budget et al - i EU, dig ta med 'deras hyrbil' till Ryssland? (alltså inte hyra bilen i Ryssland...). Jag undrar, då det för 11 år sedan och i ett mindre EU, förbjöds i hyreskontraktret att ens ta med hyrbilen till länder som Polen, Tjeckien, Ungern o.s.v., Varjag

Anders Nyman · Inlägg av **Anders Nyman** » 12 augusti 2007, 14:42

Ja, jag vet att det kan vara krångel och ta med en hyrbil tillexempel till Ryssland från europa.. Men vad jag tänkte på, det lär väl finnas någon hyrbilsfirma även på den Ryska sidan tillexempel som på Moskvas internationella flygplats.

cocteau · Inlägg av **cocteau** » 16 augusti 2007, 17:13

Saken är ju den att Ryssland inte är med i det så kallade green card systemet för bilförsäkringar som gör att min svenska försäkring gäller i exempelvis Tyskland och Finland m.fl länder. Riktigt vilka länder som gör det mer vet jag faktiskt inte, skulle tro Ryssland är det land som är närmast bilvägen.

Mathias Forsberg · Inlägg av **Mathias Forsberg** » 16 augusti 2007, 19:47

varjag skrev: Jag undrar, då det för 11 år sedan och i ett mindre EU, förbjöds i hyreskontraktret att ens ta med hyrbilen till länder som Polen, Tjeckien, Ungern o.s.v., Varjag

Så det mer eller mindre fortfarande. Tyska biluthyrare kräver specialtillstånd och extra premie om bilen ska köras i ett "nytt" EU-land. BMW, Mercedes eller Audi får man inte köra dit oavsett avtal. Men med en Polo eller Peugot går det, om man betalar extra.

Anders Nyman · Inlägg av **Anders Nyman** » 16 augusti 2007, 20:01

Jag vet att det är väldigt stenhårt med hyrbilar från Europa över till den ryska sidan..

varjag · Inlägg av **varjag** » 17 augusti 2007, 01:46

Mathias Forsberg skrev:
varjag skrev: Jag undrar, då det för 11 år sedan och i ett mindre EU, förbjöds i hyreskontraktret att ens ta med hyrbilen till länder som Polen, Tjeckien, Ungern o.s.v., Varjag
Så det mer eller mindre fortfarande. Tyska biluthyrare kräver specialtillstånd och extra premie om bilen ska köras i ett "nytt" EU-land. BMW, Mercedes eller Audi får man inte köra dit oavsett avtal. Men med en Polo eller Peugot går det, om man betalar extra.

Tydligen har inte mycket ändrats på 11 år. Bilstölder från väst, speciellt av lyxigare bilar - var en lönande och florerande 'industri'. Utanför ett hotell i Szczecin minns jag en inhägnad och 24/7- bevakad 'parkering' där glänsande BMW's, Mersor, Lambo's och Maserati's övervakades av tuffingar i commando-overaller som såg ut att vara av typen 'skjuter först och frågar aldrig'

, Varjag

Probstner · Inlägg av **Probstner** » 17 augusti 2007, 09:54

Ett företag som heter AllWays hyrfordon i Halmstad hyr ut bilar åtminstone till exöstblocket och Balkan utan problem. Vet dock ej om Ryssland. Har använt mig av dem i nästan tio år, det funkar klockrent.

/ Probstner

Mathias Forsberg · Inlägg av **Mathias Forsberg** » 17 augusti 2007, 10:41

Saken kompliceras ju av att Ryssland inte är med i EU. Även om en del av EU 16-25 inte de facto har de juridiska system som är nödvändiga ger ändå EU-medlemskapet ett ökat rättskydd för bilföretagen. Att återfå en beslagtagen Audi från St. Petersburgpolisen innebär säkert en del problem (och extra konstnader...).

Jag minns tyvärr inte om Ryssland var omnämnt i de kontrakt jag har undertecknat, men jag minns att icke-EU-stater som Serbien, (då) Rumänien och Bulgarien explicit var total verboten oavsett vad du hyrde av Sixt eller Hertz.

I Sverige är det väl få som tar bilen ens utomlands, men för t ex Tyskland, Österrike eller Norditalien är destinationerna fler och avståndet kortare.

Mathias Forsberg · Inlägg av **Mathias Forsberg** » 17 augusti 2007, 10:47

varjag skrev:
Tydligen har inte mycket ändrats på 11 år. Bilstölder från väst, speciellt av lyxigare bilar - var en lönande och florerande 'industri'. Utanför ett hotell i Szczecin minns jag en inhägnad och 24/7- bevakad 'parkering' där glänsande BMW's, Mersor, Lambo's och Maserati's övervakades av tuffingar i commando-overaller som såg ut att vara av typen 'skjuter först och frågar aldrig' , Varjag

Så lär det väl till viss del se ut fortfarande även om andelen nya bilar dramatiskt måste öka i nästan kinesisk takt i de östeuropeiska storstäderna.

När jag bodde i Düsseldorf fanns det flera polska hushåll längre ned på gatan, vilka som extraknäck ivrigt sökte krockade eller defekta bilar. Dessa köptes upp och såldes i Polen. Samma med taximercor el motsv. Ryktet säger att det inte finns en enda gammal taxibil eller krockskadad bil som rullar på Autobahn - de finns alla i Tjeckien eller Polen

Stefan Lundgren · Inlägg av **Stefan Lundgren** » 17 augusti 2007, 12:48

Är det inte en säkerhetsrisk att köra i Ryssland?
Jag vet inte hur det är nu direkt, men jag känner till att det finns gott om vägpirater och att lokala polisen inte hjälper till när det är utlänningar inblandade.

Stefan