Springsharp projekt

[Psilander]

Tänkte presentera några damer från mitten av Kalla Kriget.

1. Mannerheim - Lv-jagare för att ersätta det mesta av de äldre kryssarna

.
Mannerheim,
Mörner
Montgomery
Munck
Breitenfeldt
Lützen
Wittstock
Jankow

Sweden
Airdefence Destroyer laid down 1974

Displacement:
4 986 t light; 5 156 t standard; 6 500 t normal; 7 575 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(503,11 ft / 487,20 ft) x 59,06 ft x (15,75 / 17,63 ft)
(153,35 m / 148,50 m) x 18,00 m x (4,80 / 5,37 m)

Armament:
2 - 4,72" / TAK120 mm L60,0 cal guns - 57,75lbs / 26,20kg shells, 400 per gun
Auto rapid fire guns in deck and hoist mounts, 1960 Model
2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread
4 - 2,24" / 57,0 mm 70,0 cal guns - 6,33lbs / 2,87kg shells, 1 000 per gun
Auto rapid fire guns in deck and hoist mounts, 1950 Model
4 x Single mounts on sides, evenly spread
Weight of broadside 141 lbs / 64 kg
Main Torpedoes
2 - 15,7" / 400 mm, 9,84 ft / 3,00 m torpedoes - 0,567 t each, 1,135 t total
below water reloads

2x2 GWS 30 SeaDart missile system, 32+32 missiles, semiactive radarhomeing to 75km
1x Westland Wessex HKP 5 ASW/ ASuW/ SAr Helicopter in below deck hangar

Sensors
1x SPS-48 Airsearch (PS-860)
1x Type 992Q surfserach radar
4x Type 908 SeaDart FC guidence radar
4x 9lvMk1 (Arte-726)
ESM/ELINT PQ-1978
Gnat decoy system

HMS

Later
4x9vLv mk2 FC
HMS/ VDS/ TAS

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 0,79" / 20 mm 292,32 ft / 89,10 m 9,22 ft / 2,81 m
Ends: 0,39" / 10 mm 194,85 ft / 59,39 m 9,22 ft / 2,81 m
Upper: 0,20" / 5 mm 292,32 ft / 89,10 m 8,01 ft / 2,44 m
Main Belt covers 92 % of normal length
Main Belt inclined 10,00 degrees (positive = in)

- Hull void:
0,00" / 0 mm 0,00 ft / 0,00 m 0,00 ft / 0,00 m

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 1,18" / 30 mm 0,39" / 10 mm 0,79" / 20 mm
2nd: 0,20" / 5 mm 0,04" / 1 mm 0,20" / 5 mm

- Protected deck - multiple decks:
For and Aft decks: 0,20" / 5 mm
Forecastle: 0,20" / 5 mm Quarter deck: 0,20" / 5 mm

- Conning towers: Forward 0,79" / 20 mm, Aft 0,20" / 5 mm

Machinery:
Diesel Internal combustion motors and Gasturbines combined drive
Geared drive, 2 shafts, 72000shp = 32,00 kts/ 24kts on diesels
Range 8 000nm at 20,00 kts on diesels
Bunker at max displacement = 2 419 tons

Complement:
250-300

[KHT]

Tjena, ny på forumet, och lite senkommen till att kommentera på tidigare skapelser här, men ska göra så gott jag kan. Har nu inte så bra koll på vare sig SS eller kvalifikationer mm som gör ett fartyg välbalanserat och effektivt. Kommenterar mer efter personlig smak

Psilander: Tycker dina designer är jättesnygga, särskilt HMS Snapphanen, märker att den kanske liknar Halland/Östergötlandsklasser lite väl mycket, med tanke på tidpunkt, även om jag gillar übertillgången på torpedtuber. HMS Kronprinsessan Louise känns lite som en svensk Atlanta(trevligt!)
Tänkte med Giötha, pansarbåten på sida 6, med att tornen är uppställda i fyrkant, med tanke på brist på ritningar, menas det som en rektangel eller en romb?

Stofilen: Gillar upplägget på din kryssarslaktare(HMS Swärdet). Fartyg att klå kryssare stort, men underlägsna fullvärdiga slagskepp är väl ungefär så långt man bör gå när vi talar om Sverige.

Steben:Har en känsla av att dina förstärkta Sverige-skepp kommer bli lite topptunga, även om konceptet tilltalar mig. Risken är väl också att skrovets strukturella styrka skulle bli mindre med tanke på "hålet" som läggs till för att slänga ner tornet.

Ska själv försöka komma med någon inom den snara framtiden, ska bara skaffa SS först, har börjat göra lite ritningar på paint(inga konstverk, mera för att man ska få en ungefärlig blick av upplägget). Är intresserad av idén med den perfekta östersjö-dreadnoughten, och ska försöka mig på det själv. Antingen 6 stycken 14" eller lika många 16" tums kanoner . Jag vet, 16" är överdrivet, men vafasen...

[Psilander]

Beroende på tidsepok, en tidig Dreadnought, som nog är BalMax..... Kanske det största du kan kriga med vettigt i Östersjön.

HSwMS Sverige,
HSwMS Tre Kronor
HSwMS Göta Lejon
Sweden
Dreadnought Battleship
laid down 1908

Displacement:
17 164 t light; 18 426 t standard; 19 998 t normal; 21 256 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(542,98 ft / 541,34 ft) x 78,74 ft x (22,97 / 24,24 ft)
(165,50 m / 165,00 m) x 24,00 m x (7,00 / 7,39 m)

Armament:
10 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 873,07lbs / 396,02kg shells, 150 per gun
Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1908 Model
3 x Twin mounts on centreline ends, majority aft
1 raised mount aft - superfiring
2 x Twin mounts on sides, forward deck centre
14 - 5,98" / 152 mm 45,0 cal guns - 108,07lbs / 49,02kg shells, 150 per gun
Breech loading guns in deck and hoist mounts, 1908 Model
6 x Twin mounts on sides, evenly spread
1 x Twin mount on centreline, forward deck centre
1 raised mount
8 - 2,95" / 75,0 mm 45,0 cal guns - 12,99lbs / 5,89kg shells, 150 per gun
Quick firing guns in deck mounts, 1908 Model
8 x Single mounts on sides, evenly spread
8 double raised mounts
Weight of broadside 10 348 lbs / 4 694 kg
Main Torpedoes
2 - 18,0" / 456 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 0,923 t each, 1,846 t total
submerged bow tubes

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 11,1" / 283 mm 272,31 ft / 83,00 m 10,66 ft / 3,25 m
Ends: 4,92" / 125 mm 259,19 ft / 79,00 m 10,66 ft / 3,25 m
9,84 ft / 3,00 m Unarmoured ends
Upper: 4,92" / 125 mm 406,00 ft / 123,75 m 8,01 ft / 2,44 m
Main Belt covers 77 % of normal length

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 11,1" / 283 mm 6,89" / 175 mm 11,1" / 283 mm
2nd: 4,92" / 125 mm 1,97" / 50 mm 4,92" / 125 mm

- Armoured deck - multiple decks:
For and Aft decks: 2,76" / 70 mm
Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,18" / 30 mm

- Conning towers: Forward 11,14" / 283 mm, Aft 6,89" / 175 mm

Machinery:
Coal fired boilers, steam turbines,
Direct drive, 4 shafts, 34 715 shp / 25 897 Kw = 22,00 kts
Range 7 500nm at 10,00 kts
Bunker at max displacement = 2 830 tons (100% coal)

Complement:
840 - 1 093

Cost:
£1,834 million / $7,336 million
Excellent machinery, storage, compartmentation space
Excellent accommodation and workspace room

Eller ett maxat pansarskepp

In the late 1920s the RSwN was becoming aware that the country couldn't afford a battleship navy to compete with leadning european nations. The solution was modernizing their yougest battleships and turing towards a "jeune Ecole" kind of fleet on the high seas.

In the narrow seas of the baltic could still a highly specialixed battleship make a diffrence both on the sea and on land. therefor was a coastal battleship designed. A smaller ship could also make up for the numbers needed to cover large areas w´hich couldn't be done with a full scale supoerdreadnoght because of huge cost.

The Riksnyckeln class tried to solve this proplem. They where quite succesfull in keeping the RSwN i full command of home waters around Sweden, and freeing up the cruisers and carriers for fightingg in the colonial protection role.

They sported the same 14" gun as the Fädernäslandet class and the new rapidfiring 6" guns developed for the new cruisers.

They replaced the ageing "Elefanten" class predreadnoughts in the coast defence role. The served until the late 60s/ early 70s after being converted to amphibious fire supportships. All are named after 16 and 17th century swedish warships.

Riksnyckeln, (Wasa, Kronan, Lybske Swan, Calmare Nyckel, Mars)

SWEDEN BBL laid down 1928

Displacement:
11 058 t light; 11 872 t standard; 12 257 t normal; 12 566 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
436,23 ft / 419,95 ft x 72,18 ft x 19,69 ft (normal load)
132,96 m / 128,00 m x 22,00 m x 6,00 m

Armament:
4 - 14,00" / 356 mm guns (2x2 guns), 1 372,00lbs / 622,33kg shells, 1917 Model
Breech loading guns in turrets (on barbettes)
on centreline ends, evenly spread
10 - 5,98" / 152 mm guns (5x2 guns), 107,15lbs / 48,60kg shells, 1912 Model
Quick firing guns in turrets (on barbettes)
on side, all amidships, 1 raised mount - superfiring
10 - 2,24" / 57,0 mm guns (5x2 guns), 5,65lbs / 2,56kg shells, 1918 Model
Anti-aircraft guns in deck mounts
on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
8 - 0,79" / 20,0 mm guns in single mounts, 0,24lbs / 0,11kg shells, 1928 Model
Machine guns in deck mounts
on side, evenly spread
Weight of broadside 6 618 lbs / 3 002 kg
Shells per gun, main battery: 150

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 10,0" / 254 mm 215,22 ft / 65,60 m 11,52 ft / 3,51 m
Ends: 1,97" / 50 mm 196,85 ft / 60,00 m 11,52 ft / 3,51 m
7,87 ft / 2,40 m Unarmoured ends
Upper: 1,57" / 40 mm 266,57 ft / 81,25 m 8,01 ft / 2,44 m
Main Belt covers 79 % of normal length

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 12,0" / 305 mm 5,98" / 152 mm 10,0" / 254 mm
2nd: 1,57" / 40 mm 0,39" / 10 mm 0,98" / 25 mm

- Armour deck: 3,07" / 78 mm, Conning tower: 2,95" / 75 mm

Machinery:
Oil fired boilers, steam turbines,
Geared drive, 3 shafts, 30 890 shp / 23 044 Kw = 23,30 kts
Range 4 000nm at 12,00 kts (Bunkerage = 694 tons)

Complement:
582 - 757

Cost:
£4,645 million / $18,580 million

[KHT]

Såja, här är mitt första försök på ett SS-designad slagskepp(har dock gett upp mitt lilla skryt om optimerad östersjö-dreadnought med 16"are). Har en känsla av att jag begått väldigt många missar, men ja, första försök som sagt.

Namn och land är helt fiktivt, Gotrige är mitt AU-projekt till Shipbucket(Det börjar med att Sverkersätten vann herraväldet i Västra Götaland, och fortsätter sedan vidare), därav namnet Sverkre Grip, som är baserat på Göta Lejon men i "Sverker"-form.

HMS Sverkre Grip, Gotrige Super Dreadnought laid down 1924 (Engine 1923)

Displacement:
36 486 t light; 38 383 t standard; 38 383 t normal; 38 383 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(741,47 ft / 735,43 ft) x 98,43 ft (Bulges 103,35 ft) x (26,90 / 26,90 ft)
(226,00 m / 224,16 m) x 30,00 m (Bulges 31,50 m) x (8,20 / 8,20 m)

Armament:
6 - 16,00" / 406 mm 45,0 cal guns - 2 065,46lbs / 936,88kg shells, 150 per gun
Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1921 Model
3 x 2 row twin mounts on centreline ends, evenly spread
1 raised mount - superfiring
8 - 5,98" / 152 mm 50,0 cal guns - 113,44lbs / 51,46kg shells, 150 per gun
Breech loading guns in deck and hoist mounts, 1924 Model
4 x Single mounts on sides, evenly spread
6 - 4,13" / 105 mm 50,0 cal guns - 37,39lbs / 16,96kg shells, 150 per gun
Breech loading guns in deck and hoist mounts, 1924 Model
6 x Single mounts on sides amidships
6 raised mounts
12 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,14lbs / 0,97kg shells, 150 per gun
Breech loading guns in deck mounts, 1924 Model
4 x Triple mounts on sides amidships
4 raised mounts
Weight of broadside 13 550 lbs / 6 146 kg

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 14,0" / 356 mm 393,70 ft / 120,00 m 15,75 ft / 4,80 m
Ends: 1,97" / 50 mm 229,66 ft / 70,00 m 14,11 ft / 4,30 m
112,07 ft / 34,16 m Unarmoured ends
Upper: 1,97" / 50 mm 409,12 ft / 124,70 m 12,14 ft / 3,70 m
Main Belt covers 82 % of normal length

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 16,0" / 406 mm 9,00" / 229 mm 15,0" / 381 mm
2nd: 4,92" / 125 mm 2,95" / 75 mm 4,92" / 125 mm

- Armoured deck - multiple decks: 7,48" / 190 mm For and Aft decks
Forecastle: 5,71" / 145 mm Quarter deck: 5,71" / 145 mm

Machinery:
Oil fired boilers, steam turbines,
Direct drive, 2 shafts, 62 107 shp / 46 332 Kw = 23,72 kts
Range 0nm at 0,00 kts
Bunker at max displacement = 0 tons

Complement:
1 370 - 1 782

Cost:
£8,791 million / $35,164 million

Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 2 793 tons, 7,3 %
Armour: 14 407 tons, 37,5 %
- Belts: 4 560 tons, 11,9 %
- Armament: 2 585 tons, 6,7 %
- Armour Deck: 7 262 tons, 18,9 %
Machinery: 2 076 tons, 5,4 %
Hull, fittings & equipment: 17 210 tons, 44,8 %
Fuel, ammunition & stores: 1 897 tons, 4,9 %
Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0 %

Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
77 285 lbs / 35 056 Kg = 37,7 x 16,0 " / 406 mm shells or 6,9 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,21
Metacentric height 6,9 ft / 2,1 m
Roll period: 16,5 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 65 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,48
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,31

Hull form characteristics:
Hull has a flush deck,
an extended bulbous bow and a round stern
Block coefficient (normal/deep): 0,657 / 0,657
Length to Beam Ratio: 7,12 : 1
'Natural speed' for length: 27,12 kts
Power going to wave formation at top speed: 43 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive = bow angles forward): 11,00 degrees
Stern overhang: 1,00 ft / 0,30 m
Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):
Fore end, Aft end
- Forecastle: 25,00 %, 25,92 ft / 7,90 m, 20,01 ft / 6,10 m
- Forward deck: 30,00 %, 20,01 ft / 6,10 m, 19,36 ft / 5,90 m
- Aft deck: 23,00 %, 19,36 ft / 5,90 m, 19,36 ft / 5,90 m
- Quarter deck: 22,00 %, 19,36 ft / 5,90 m, 19,36 ft / 5,90 m
- Average freeboard: 20,21 ft / 6,16 m
Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 49,5 %
- Above water (accommodation/working, high = better): 151,6 %
Waterplane Area: 55 808 Square feet or 5 185 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 125 %
Structure weight / hull surface area: 245 lbs/sq ft or 1 195 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 1,34
- Longitudinal: 1,45
- Overall: 1,35
Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
Room for accommodation and workspaces is excellent
Good seaboat, rides out heavy weather easily

[Psilander]

Något stor för östersjöbruk, för lång och framförallt för djupgående - Öresund är max fjupgående 8m, Bälten något mer i övrigt ganska välskyddad men stoor för med bara 6 40,6, du kan A/ banta ner henne eller b/ hänga på mer last, du har 1.35 i gullstrength, 1 är lagom. Dessutom har du inte angett räckvidd.

[KHT]

Något stor för östersjöbruk, för lång och framförallt för djupgående - Öresund är max fjupgående 8m, Bälten något mer i övrigt ganska välskyddad men stoor för med bara 6 40,6, du kan A/ banta ner henne eller b/ hänga på mer last, du har 1.35 i gullstrength, 1 är lagom. Dessutom har du inte angett räckvidd.

Tror jag nämnde att jag gett upp östersjö-idén(tills vidare).
Tror dock helst att jag bantar ner henne... att 6 stycken 16" går på var det viktiga, och om det går bra att dra ner hullstrength så mycker kan jag like gärna dra ner på storleken...
Räckvidden var ren klantmiss. Ska ordna det så snart som möjligt.

[gunship]

Jag gjorde en Östersjödreadnought. Byggd något senare, tänkt att så lagom bli klar tll 2vk, samt på något synskt sätt ha ordentligt med luftvärn.

Är väl bara pansardäcket jag skulle vilja ha till 200mm, men men... Sjövärdigheten på 0,71 tror jag ska duga till östersjön, och är man på nordsjön får man väl vänligt sänka till ~22-23 knop.

Tanken är väl att ha torpedrack, antingen 2x2 eller 1x4 någonstans midskepps/akterskepps (blir ju ganska trångt med allt sekundär+överskjutande luftvärn), samt 4 st interna framåt. Tror detta skall klara eventuella tunga saker som tar sig in i skärgården, även om det kanske är lite i grundaste laget för torpedskott?

Ett sjöflygplan är också tänkt, i form av misc weight. Vi har ju så fin skärgård för sånt.
Vad tycks?

PS. Psilander, hur får du så fina bilder?

_________________________________________________________________________________________________

Drottning Ulrika Eleonora, Konung Karl XII, Swedish Baltic Battleship laid down 1933

Displacement:
25 337 t light; 26 810 t standard; 27 931 t normal; 28 827 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
555,46 ft / 547,90 ft x 91,86 ft (Bulges 104,99 ft) x 22,97 ft (normal load)
169,30 m / 167,00 m x 28,00 m (Bulges 32,00 m) x 7,00 m

Armament:
6 - 15,00" / 381 mm guns (3x2 guns), 1 687,50lbs / 765,44kg shells, 1933 Model
Breech loading guns in turrets (on barbettes)
on centreline ends, majority forward, 1 raised mount - superfiring
12 - 4,72" / 120 mm guns (6x2 guns), 52,72lbs / 23,91kg shells, 1933 Model
Dual purpose guns in turrets (on barbettes)
on side, all amidships
24 - 1,57" / 40,0 mm guns (12x2 mounts), 1,95lbs / 0,88kg shells, 1932 Model
Anti-aircraft guns in turrets (on barbettes)
on side, evenly spread, 6 raised mounts
20 - 0,79" / 20,0 mm guns (10x2 guns), 0,24lbs / 0,11kg shells, 1933 Model
Machine guns in deck mounts
on side, evenly spread
Weight of broadside 10 809 lbs / 4 903 kg
Shells per gun, main battery: 150
4 - 17,7" / 450 mm above water torpedoes, 4 - 17,7" / 450 mm submerged torpedo tubes

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 13,8" / 350 mm 375,26 ft / 114,38 m 11,52 ft / 3,51 m
Ends: 1,18" / 30 mm 166,08 ft / 50,62 m 11,52 ft / 3,51 m
6,56 ft / 2,00 m Unarmoured ends
Upper: 3,94" / 100 mm 375,26 ft / 114,38 m 8,01 ft / 2,44 m
Main Belt covers 105 % of normal length

- Torpedo Bulkhead and Bulges:
5,12" / 130 mm 375,26 ft / 114,38 m 22,54 ft / 6,87 m

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 13,8" / 350 mm 7,87" / 200 mm 3,94" / 100 mm
2nd: 5,91" / 150 mm 3,94" / 100 mm 1,97" / 50 mm
3rd: 0,39" / 10 mm 0,39" / 10 mm 0,39" / 10 mm

- Armour deck: 6,50" / 165 mm, Conning tower: 13,78" / 350 mm

Machinery:
Oil fired boilers, steam turbines,
Geared drive, 4 shafts, 86 339 shp / 64 409 Kw = 27,00 kts
Range 4 500nm at 15,00 kts
Bunker at max displacement = 2 017 tons

Complement:
1 079 - 1 404

Cost:
£11,222 million / $44,890 million

Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 1 351 tons, 4,8 %
Armour: 11 763 tons, 42,1 %
- Belts: 3 222 tons, 11,5 %
- Torpedo bulkhead: 1 602 tons, 5,7 %
- Armament: 1 418 tons, 5,1 %
- Armour Deck: 5 248 tons, 18,8 %
- Conning Tower: 273 tons, 1,0 %
Machinery: 2 516 tons, 9,0 %
Hull, fittings & equipment: 9 686 tons, 34,7 %
Fuel, ammunition & stores: 2 594 tons, 9,3 %
Miscellaneous weights: 20 tons, 0,1 %

Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
38 531 lbs / 17 477 Kg = 22,8 x 15,0 " / 381 mm shells or 8,2 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,12
Metacentric height 5,5 ft / 1,7 m
Roll period: 18,9 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 53 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,34
Seaboat quality (Average = 1.00): 0,71

Hull form characteristics:
Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak
and transom stern
Block coefficient: 0,740
Length to Beam Ratio: 5,22 : 1
'Natural speed' for length: 27,53 kts
Power going to wave formation at top speed: 63 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 74
Bow angle (Positive = bow angles forward): 2,00 degrees
Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 28,54 ft / 8,70 m
- Forecastle (21 %): 26,25 ft / 8,00 m (19,82 ft / 6,04 m aft of break)
- Mid (50 %): 19,82 ft / 6,04 m (16,54 ft / 5,04 m aft of break)
- Quarterdeck (10 %): 16,54 ft / 5,04 m
- Stern: 16,54 ft / 5,04 m
- Average freeboard: 19,70 ft / 6,00 m

Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 88,3 %
- Above water (accommodation/working, high = better): 132,8 %
Waterplane Area: 43 672 Square feet or 4 057 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 101 %
Structure weight / hull surface area: 168 lbs/sq ft or 820 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,96
- Longitudinal: 1,47
- Overall: 1,00
Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
Room for accommodation and workspaces is excellent
Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather

[gunship]

Gjorde en ny båt. Vet inte om den också är för bred för öresund? Hursomhelst, som en mini-rodney... eller, tja. Lika tung tror jag, fast inte så fasligt stor. Alltås, treaty, med 35000 ton max, kan ta sig genom skärgården och få botten renskrapad på köpet, 40,6cm som också är teaty max, samt orsaka en mindre misär i sverige pga. sitt pris..

betydligt långsammare än min tidiare grej, men med riktigt ordentligt pansarskydd, sjövärdighet (även om det endast beror på att den ångar långsammare), och inte en massa torpedrack-tjafs. Sekundärartellleriet är tänkt att vara på sidan, där de bakre skjuter över de främre (sekundära)tornen.

Kort info. LängdOA 170m
Bredd, 33 med bulber
djupg. 7,5m normalt lastad
Fart, 22,5 knop.
Räckvidd 7000nm

Bestyckning: 2x3 40,6cm kanoner
8 st 150mm
24 bofors 40mm
4 interna 53cm torpedtuber.

Kod: Markera allt

Wrangel, Swedish Treaty Battleship laid down 1932

Displacement:
	31 417 t light; 33 217 t standard; 34 448 t normal; 35 432 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
	560,97 ft / 547,90 ft x 98,43 ft (Bulges 108,27 ft) x 24,61 ft (normal load)
	170,98 m / 167,00 m x 30,00 m (Bulges 33,00 m)  x 7,50 m

Armament:
      6 - 16,00" / 406 mm guns (2x3 guns), 2 048,00lbs / 928,96kg shells, 1932 Model
	  Breech loading guns in turrets (on barbettes)
	  on centreline, all forward, 1 raised mount - superfiring
      8 - 5,91" / 150 mm guns (4x2 guns), 102,98lbs / 46,71kg shells, 1932 Model
	  Quick firing guns in turrets (on barbettes)
	  on side, all amidships, 2 raised mounts - superfiring
      24 - 1,57" / 40,0 mm guns (12x2 guns), 1,95lbs / 0,88kg shells, 1932 Model
	  Anti-aircraft guns in deck mounts with hoists
	  on side, evenly spread
      6 - 0,79" / 20,0 mm guns in single mounts, 0,24lbs / 0,11kg shells, 1932 Model
	  Machine guns in deck mounts 
	  on side, evenly spread
	Weight of broadside 13 160 lbs / 5 969 kg
	Shells per gun, main battery: 150
	4 - 20,9" / 530 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:		Width (max)	Length (avg)		Height (avg)
	Main:	15,7" / 400 mm	351,87 ft / 107,25 m	11,91 ft / 3,63 m
	Ends:	1,57" / 40 mm	189,44 ft / 57,74 m	11,91 ft / 3,63 m
	  6,59 ft / 2,01 m Unarmoured ends
	Upper:	7,87" / 200 mm	351,87 ft / 107,25 m	8,01 ft / 2,44 m
	  Main Belt covers 99 % of normal length

   - Torpedo Bulkhead and Bulges:
		3,94" / 100 mm	351,87 ft / 107,25 m	24,38 ft / 7,43 m

   - Gun armour:	Face (max)	Other gunhouse (avg)	Barbette/hoist (max)
	Main:	15,7" / 400 mm	15,7" / 400 mm		15,7" / 400 mm
	2nd:	7,87" / 200 mm	7,87" / 200 mm		7,87" / 200 mm
	3rd:	0,39" / 10 mm	0,39" / 10 mm		0,39" / 10 mm
	4th:	0,39" / 10 mm	      -			      -

   - Armour deck: 7,87" / 200 mm, Conning tower: 15,75" / 400 mm

Machinery:
	Oil fired boilers, steam turbines, 
	Geared drive, 4 shafts, 49 707 shp / 37 081 Kw = 22,49 kts
	Range 7 000nm at 12,00 kts
	Bunker at max displacement = 2 215 tons

Complement:
	1 263 - 1 643

Cost:
	£12,213 million / $48,851 million

Distribution of weights at normal displacement:
	Armament: 1 645 tons, 4,8 %
	Armour: 16 360 tons, 47,5 %
	   - Belts: 4 123 tons, 12,0 %
	   - Torpedo bulkhead: 1 249 tons, 3,6 %
	   - Armament: 3 287 tons, 9,5 %
	   - Armour Deck: 7 341 tons, 21,3 %
	   - Conning Tower: 359 tons, 1,0 %
	Machinery: 1 467 tons, 4,3 %
	Hull, fittings & equipment: 11 945 tons, 34,7 %
	Fuel, ammunition & stores: 3 030 tons, 8,8 %
	Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0 %

Overall survivability and seakeeping ability:
	Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
	  59 343 lbs / 26 918 Kg = 29,0 x 16,0 " / 406 mm shells or 13,3 torpedoes
	Stability (Unstable if below 1.00): 1,09
	Metacentric height 5,8 ft / 1,8 m
	Roll period: 18,9 seconds
	Steadiness	- As gun platform (Average = 50 %): 62 %
			- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,42
	Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,00

Hull form characteristics:
	Hull has a flush deck
	  and transom stern
	Block coefficient: 0,826
	Length to Beam Ratio: 5,06 : 1
	'Natural speed' for length: 27,40 kts
	Power going to wave formation at top speed: 55 %
	Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 62
	Bow angle (Positive = bow angles forward): 20,00 degrees
	Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m
	Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
	   - Stem:		26,90 ft / 8,20 m
	   - Forecastle (20 %):	24,28 ft / 7,40 m
	   - Mid (50 %):		16,40 ft / 5,00 m
	   - Quarterdeck (15 %):	16,40 ft / 5,00 m
	   - Stern:		16,40 ft / 5,00 m
	   - Average freeboard:	19,37 ft / 5,90 m

Ship space, strength and comments:
	Space	- Hull below water (magazines/engines, low = better): 66,7 %
		- Above water (accommodation/working, high = better): 138,5 %
	Waterplane Area: 50 393 Square feet or 4 682 Square metres
	Displacement factor (Displacement / loading): 106 %
	Structure weight / hull surface area: 186 lbs/sq ft or 910 Kg/sq metre
	Hull strength (Relative):
		- Cross-sectional: 0,94
		- Longitudinal: 1,60
		- Overall: 1,00
	Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
	Room for accommodation and workspaces is excellent

[Psilander]

Intressanta skapelser, har in satt mig så djup in i dem men jag skulle nog försöka få till sjövärdigheten och skippa torpederna. De utgör bara en risk - en välriktad akansalva från ett flygplan eller bara brand på däck så har du stora problem. Många japanska kryssare gick i luften i sekundär explosinoner.

Ang bilder: En välfylld databas med materiel och detaljer, en skala att jobba i och övning övning och åter övning (mycket har jag lärt av att titta på Borgenstams bilder i hans böcker) i MS paint. Nån dag skall presentera ett fartygs resa som bilder över en tio års period...

[gunship]

Nej, springsharp genererar lite väl mycket data ibland. Lite okoncist
Tack ändå, Psilander!

Hursomhelst, ja jag insett att torpederna egentligen bara är ivägen. En massa plats på däck, och vilken seriös admiral vill leka torpedbåt medd slagskepp? Torpeder vid denna tid gick väl som högst 4-7km, när kanonerna sköt minst 22km!

Sedan, det där med sjövärdigheten alltså. Jag får aldrig till den, om jag inte gör en grotesk för, men man ska ju ha fritt skjutfält föröver också? Jag tycker det verkar främst som att det är maxhastigheten som drar ner på den. Sänker jag till 23 knop där, så vipps är steadiness på 70 och sjövärdigheten på 1+. Men det kanske beror på det bantade djupgåendet, samt hög blockkoefficient, eller stor bredd? Isf. tror jag att det är priset jag betalar för att få dem så tunga på så små mått...

Jaså paint... Jag ryser bara jag tänker på allt pill som måste till! Själv kom jag just på att jag har en gammal autoCAD liggandes, så jag ritar där just nu. Det är jättebra på att dra linjer i rätt mått och skala, men att rita detaljer är hopplöst. Kanske ska kopiera det till paint sedan och fina upp det? Får se hur det går!

[gunship]

Ja, nu har jag fått ordning på de där med sjövärdighet. Jag drog ner farten på det övre skeppets fantastiska 27 knop till mer "tidsnormala" 24 knop, och ökade lite pansarskydd, fribord samt minskade blockkoefficienten och marshfarten. Tog bort de externa torpedtuberna när jag ändå var i gasen.

Håller på med bilder, börjar bli riktigt fint nu. Några funderingar bara: Hur är det med isbrytarstäv? Sverige-skeppen hade det, men hur användbart var det, kontra hastighetsförlusten? och hur stor skulle ni säga att hastighetsförlust, etc. blir?

Just nu kör jag med engelska kalibrar på huvudartelleriet och i viss mån sek.art. Skulle det vara mer logiskt att använda SI-kalibrar? En annan fråga om kalibrar: det verkar som om de flesta slagskepp hade L45-L50 i längd-kalibrar, vore det inte bättre med typ L52, eller så, med tanke på att man vill kunna skjuta långt och brya pansar?

Ang. sek artelleri: 120mm kontra 152mm. Båda kan dubblera som tungt Lv. Men är 120mm tillräckligt tungt mot jagare, etc? Har för mig att man övergav 120mm för att de var för klena... Eller om det var att man gick till 120mm för att ingedera dög mot torpedbåtar men 120mm dög mot flyg?

ock ang. BälMax: de svenska kryssarna var väl 180m långa? Skulle det ite gå att ha dreadnoughts/pansarskepp så långa i våra vattnen? Eller är de för långsamma i svängarna jämfört med kryssarna?

[Psilander]

1. Verkar arta sig. Ja ju längre eldrör man har ju längre brukar man kunna skjuta - men hur skall du kunna observera nedslag bortom optiska horisonten... Sverigedivisionen i kustflottan övade med en jagare eller vedettbåt för relä skjutresultaten till pansarskeppen vid skjutning på Dmax 23000m. HMS Gotlands 152mm L55 M/34 lär ha flottans artillerirekord på 34000m!

2. Dreadnought hade 105mm sekundär art. Men senare klasser gick till 152mm för den hade bättre verkan i målet än 105mm, men samtidigt tillräckligt tung för smidigt kunna handladdas. Japan föredrog 120mm för deras sjömän var mindre helt enkelt. Under mellankrigstiden gick man ner till 127 eller 135mm för dessa pjäser var smidigare som allmålspjäser - tillräckligt hög eldhastighet och elevation för att mota flygplan, och tillräckligt tunga för att fajtas med jagare. Tysarna var lite udda här med 150mm sek. kanon och 105mm lvart på Bismarck.

3. Djupgåendet är avgörande för Öresund och bälten. Längd och bredd - manöverförmåga mer avgörande vid uppträdande i skärgård. Kryssarna var 180m långa, pansarskeppen 120m. Manöverförmågan är beroende av många parametrar som fart, roderstorlek, undervattenskroppen etc.

Tom HMS Hood och Tiger har besökt östersjön men de lär inte vågat sig längre in än Landsort. Senare Brittiska hangarfartyg har dock besökt Stockholm - troligtvis med en lätt chockskadad NO efteråt

[KHT]

Eftersom filen till Sverkre Grip bråkade med mig får jag vackert göra om eländet, något jag inte vet om jag orkar...
Jaja, har i alla fall återupplivat den gamla drömmen om 16" östersjöslagskepp. Egentligen känns hon väl som ett tämligen förvuxet pansarskepp...
Jag har haft ett rent helsike med att hålla hullstrength över 1 på den här, om jag inte vill att hon skrovmässigt mest ska erinra om ett handels/fraktfartyg.
Har säkert även gjort lite andra missar... borde jag kanske förlänga henne?

Jaja, jag presenterar här ett 25 000 tons(!) slagskepp med sex stycken 400 mm kanoner. Bra för att förstöra ekonomin, och förhoppningsvis fiender...
Hoppas ni gillar den

HMS Tre Kronor, Sweden Super Dreadnought laid down 1924 (Engine 1922)

Displacement:
22 577 t light; 24 101 t standard; 24 602 t normal; 25 003 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(540,39 ft / 531,50 ft) x 95,14 ft x (22,31 / 22,64 ft)
(164,71 m / 162,00 m) x 29,00 m x (6,80 / 6,90 m)

Armament:
6 - 15,75" / 400 mm 45,0 cal guns - 1 969,41lbs / 893,31kg shells, 150 per gun
Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1919 Model
2 x Triple mounts on centreline ends, evenly spread
4 - 5,98" / 152 mm 50,0 cal guns - 113,44lbs / 51,45kg shells, 150 per gun
Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1924 Model
2 x 2 row twin mounts on centreline ends, evenly spread
2 raised mounts
8 - 2,95" / 75,0 mm 55,0 cal guns - 13,89lbs / 6,30kg shells, 150 per gun
Anti-air guns in deck and hoist mounts, 1924 Model
4 x 2 row twin mounts on sides, evenly spread
4 raised mounts
6 - 0,98" / 25,0 mm 50,0 cal guns - 0,50lbs / 0,23kg shells, 150 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1924 Model
6 x Single mounts on sides, evenly spread
6 raised mounts
Weight of broadside 12 384 lbs / 5 617 kg

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 13,8" / 350 mm 282,15 ft / 86,00 m 12,80 ft / 3,90 m
Ends: 1,97" / 50 mm 72,18 ft / 22,00 m 9,84 ft / 3,00 m
177,17 ft / 54,00 m Unarmoured ends
Upper: 2,32" / 59 mm 291,99 ft / 89,00 m 6,56 ft / 2,00 m
Main Belt covers 82 % of normal length

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 15,7" / 400 mm 10,0" / 254 mm 15,7" / 400 mm
2nd: 4,92" / 125 mm 1,97" / 50 mm 4,92" / 125 mm

- Armoured deck - multiple decks: 7,09" / 180 mm For and Aft decks
Forecastle: 2,95" / 75 mm Quarter deck: 2,95" / 75 mm

- Conning towers: Forward 13,78" / 350 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:
Oil fired boilers, steam turbines,
Direct drive, 2 shafts, 50 382 shp / 37 585 Kw = 23,00 kts
Range 3 200nm at 11,00 kts
Bunker at max displacement = 902 tons

Complement:
981 - 1 276

Cost:
£6,777 million / $27,107 million

Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 2 111 tons, 8,6 %
Armour: 9 750 tons, 39,6 %
- Belts: 2 658 tons, 10,8 %
- Armament: 2 034 tons, 8,3 %
- Armour Deck: 4 806 tons, 19,5 %
- Conning Tower: 251 tons, 1,0 %
Machinery: 1 709 tons, 6,9 %
Hull, fittings & equipment: 9 007 tons, 36,6 %
Fuel, ammunition & stores: 2 025 tons, 8,2 %
Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0 %

Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
39 767 lbs / 18 038 Kg = 20,4 x 15,7 " / 400 mm shells or 4,0 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,30
Metacentric height 7,5 ft / 2,3 m
Roll period: 14,6 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 55 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,46
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,02

Hull form characteristics:
Hull has raised forecastle,
a normal bow and a round stern
Block coefficient (normal/deep): 0,763 / 0,764
Length to Beam Ratio: 5,59 : 1
'Natural speed' for length: 23,05 kts
Power going to wave formation at top speed: 55 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 54
Bow angle (Positive = bow angles forward): 15,00 degrees
Stern overhang: 2,30 ft / 0,70 m
Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):
Fore end, Aft end
- Forecastle: 19,00 %, 24,61 ft / 7,50 m, 18,37 ft / 5,60 m
- Forward deck: 30,00 %, 18,04 ft / 5,50 m, 18,04 ft / 5,50 m
- Aft deck: 27,00 %, 18,04 ft / 5,50 m, 18,04 ft / 5,50 m
- Quarter deck: 24,00 %, 18,04 ft / 5,50 m, 18,04 ft / 5,50 m
- Average freeboard: 18,58 ft / 5,66 m
Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 67,1 %
- Above water (accommodation/working, high = better): 150,4 %
Waterplane Area: 42 916 Square feet or 3 987 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 101 %
Structure weight / hull surface area: 180 lbs/sq ft or 877 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,95
- Longitudinal: 1,65
- Overall: 1,01
Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
Room for accommodation and workspaces is excellent

[gunship]

Såja. Jag gjorde om min tidager 3x2 381mm variant. Såhär slutade hon upp, med en CAD-bild, även om exporten till paint (för färgläggning) var nå förbaskat ful. Psilander är ohotad konung av paint!

Ändringar är att sek.art. tornen midskepps skjuter över de förliga och aktra tornen, samt inga torpedrack. Interna tuberna glömde jag visst rita dit. Det finns tot. tre stycken stora avståndsmätare/centralsikten samt ytterligare ett för luftvärnet. En ganska hög märs finns också, pga. avsaknaden av radar och annan lyx vid tiden...

Orkade inte heller göra allt fint bråte som Psilander har på sina. (alla)Radioantenner, singalmaster, semaforer, etc. är inte med.. Det som sticker ut midskepps är en sån där fin gammeldags kran. Bredvid/akter om skortstenen är det hangarer för ett sjöflygplan på vardera sidan.

Kod: Markera allt

Drottning Ulrika Eleonora, Karl XII, Swedish Battleship laid down 1933

Displacement:
	25 157 t light; 26 628 t standard; 27 802 t normal; 28 742 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
	172,67 m / 167,50 m x 28,00 m (Bulges 32,00 m)  x 7,14 m

Armament:
      6 - 15,00" / 381 mm guns (3x2 guns), 765,44kg shells, 1933 Model
	  Breech loading guns in turrets (on barbettes)
	  on centreline ends, majority forward, 1 raised mount - superfiring

      12 - 120 mm guns (6x2 guns),  23,91kg shells, 1933 Model
	  Dual purpose guns in turrets (on barbettes)
	  on side, all amidships, 2 raised mounts - superfiring

      24 - 40,0 mm guns (12x2 guns), 0,88kg shells, 1932 Model
	  Anti-aircraft guns in turrets (on barbettes)
	  on side, evenly spread, all raised mounts

      20 - 20,0 mm guns (10x2 guns), 0,11kg shells, 1933 Model
	  Machine guns in deck mounts 
	  on side, evenly spread, all raised mounts

	Weight of broadside 10 809 lbs / 4 903 kg
	Shells per gun, main battery: 150
	4 - 20,9" / 530 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:		Width (max)	Length (avg)		Height (avg)
	Main:	 350 mm	        115,76 m	                 3,51 m
	Ends:	 30 mm	         51,23 m	                 3,51 m
	    0,51 m Unarmoured ends
	Upper:	 185 mm	         115,76 m	                 2,44 m
	  Main Belt covers 106 % of normal length

   - Torpedo Bulkhead and Bulges:
		   105 mm	                   115,76 m	          6,82 m

   - Gun armour:	Face (max)	Other gunhouse (avg)	Barbette/hoist (max)
	Main:	 350 mm	          200 mm		         200 mm
	2nd:	         150 mm            100 mm	                   50 mm
	3rd:	          10 mm	           10 mm		           10 mm

   - Armour deck:  170 mm,           350 mm

Machinery:
	Oil fired boilers, steam turbines, 
	Geared drive, 4 shafts, 53 364 shp / 39 810 Kw = 24,00 kts
	Range 8 000nm at 12,00 kts
	Bunker at max displacement = 2 113 tons

Complement:
	1 076 - 1 399

Cost:
	£10,557 million / $42,228 million

Distribution of weights at normal displacement:
	Armament: 1 351 tons, 4,9 %
	Armour: 12 462 tons, 44,8 %
	   - Belts: 3 695 tons, 13,3 %
	   - Torpedo bulkhead: 1 300 tons, 4,7 %
	   - Armament: 1 868 tons, 6,7 %
	   - Armour Deck: 5 328 tons, 19,2 %
	   - Conning Tower: 272 tons, 1,0 %
	Machinery: 1 555 tons, 5,6 %
	Hull, fittings & equipment: 9 769 tons, 35,1 %
	Fuel, ammunition & stores: 2 645 tons, 9,5 %
	Miscellaneous weights: 20 tons, 0,1 %

Overall survivability and seakeeping ability:
	Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
	  44 868 lbs / 20 352 Kg = 26,6 x 15,0 " / 381 mm shells or 10,1 torpedoes
	Stability (Unstable if below 1.00): 1,08
	Metacentric height 5,1 ft / 1,6 m
	Roll period: 19,5 seconds
	Steadiness	- As gun platform (Average = 50 %): 71 %
			- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,43
	Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,00

Hull form characteristics:
	Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak
	  and transom stern
	Block coefficient: 0,720
	Length to Beam Ratio: 5,23 : 1
	'Natural speed' for length: 27,62 kts
	Power going to wave formation at top speed: 56 %
	Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 71
	Bow angle (Positive = bow angles forward): 20,00 degrees
	Stern overhang:  2,00 m
	Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
	   - Stem:		 8,70 m
	   - Forecastle (21 %): 8,20 m (  6,54 m aft of break)
	   - Mid (50 %):		  6,44 m (  5,04 m aft of break)
	   - Quarterdeck (10 %):	 5,04 m
	   - Stern:		1 5,04 m
	   - Average freeboard:	  6,16 m

Ship space, strength and comments:
	Space	- Hull below water (magazines/engines, low = better): 74,6 %
		- Above water (accommodation/working, high = better): 122,2 %
	Waterplane Area: 43 027 Square feet or 3 997 Square metres
	Displacement factor (Displacement / loading): 105 %
	Structure weight / hull surface area: 170 lbs/sq ft or 830 Kg/sq metre
	Hull strength (Relative):
		- Cross-sectional: 0,95
		- Longitudinal: 1,55
		- Overall: 1,00
	Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
	Room for accommodation and workspaces is excellent
	Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

[Psilander]

Det artar sig.
Jag skulle nog överväga 2st trippeltorn istället, och återigen - skippa torpederna, de är en onödig risk och tar värdefull plats nere i skrovet. med två trippeltorn kan du:
- ha ett kortare pansarbälte
- Du sparar in en massa pansarvikt som du kan använda för att dra ner blockkoefficienten
- Vara lite ortodox och göra en "mini-Rodney" med alla tornen förut. Skulle nog kunna spara ännu mer vikt.

Drar du ner BK så förbättrar du sjödugligheten.