Quiz: Militär utrustning

[HomeGuardSoldier]

Tackar, varjag.

Vi tar en enkel fråga.

Jag söker visst automatvapen, som det här tillbehöret är avsett för.

Vilket?

HGS

[Markus Holst]

Jag har för mig att jag såg sådana i boken Armésoldat, som vi fick när vi rykte in. I så fall är det en snabbladdare till kpist m/45. Med dess hjälp kunde man på något sätt trycka patronerna från den där ramen med 6x6 patroner rakt ned i magasinet.

[HomeGuardSoldier]

Exakt.

Jag är grundutbildad på Kpist M45B och kan nog 20 år senare banne mig fortfarande plocka isär och sätta ihop en sådan utan att tveka en enda sekund.

Snabbladdaren var mycket praktisk med "kotten" som min far kallar plåten med 36 patroner på. Mycket lätt att ladda om med detta redskap.

Frågan är din.

HGS

[Markus Holst]

Vilken är den största skillnaden mellan Bajonetterna m/1811 och m/1815?

[varjag]

Vilken är den största skillnaden mellan Bajonetterna m/1811 och m/1815?

Ja DET var inte lätt…..bägge treeggade stickbajonetter för samma gevär….

m/1815 förefaller ha grövre bredare gods i klingan jmft med 1811 och vara snäppet kortare ?????

Varjag

[Markus Holst]

Ja. Skillnaden är längden.

Svenska armén har bytt eldhandvapen rätt ofta, och varje gång man bytt har man behövt en ny bajonett eftersom piporna på gevären ser olika ut. Oftast är piporna runda men det har funnits några åttkantiga. Vad som nästan alltid skiljer gevären åt är emellertid kalibern, vilket gör att gamla bajonetter inte passar. Även ser kornet olika ut vilket påverkar hur bajonetten utformas.

Gevären m/1811 och m/1815 har emellertid samma kaliber, kanske till och med samma pipa, varför bajonetternas pipringar har samma diameter, 22,3 mm. Även låsen är lika varför bajonetterna är utbytbara, men någon tjänsteman ville visa att han gjorde nytta för sin lön och beslöt att den nya bajonetten skulle vara 2 cm längre.

Min bajonettsamling med drygt 100 bajonetter visar hur eldhandvapnen utvecklades. Ju yngre bajonett, desto mindre pipring.

Varjag har frågan.

[varjag]

Tack Markus
Från bajonetter till flytetyg > (nån förvånad ? ) och ett lättare sådant -

under sjøsættning.jpg (38.49 KiB) Visad 333 gånger

Vad kallades typen & i vilken flotta hörde den hemma ?

Varjag

[varjag]

På hemspråket kallades båttypen Lätta Snabbbåtar - denna t.ex.
medföljde en ''handelskryssare'' och fick ett namn som rimmade bra med dess namn…..

meteorit.jpg (71.75 KiB) Visad 301 gånger

Varjag

[masase]

Leichte Schnell-Boot?

[varjag]

Leichte Schnell-Boot?

Jawohl masase!
Klassen Leichte Schnellboote - var begränsad till ett dussin och med varierande framgångar…..
Frågebilden visar LS-7, beväpnad med ett par torpedtuber; tipsbilden - av LS-2 ''Meteorit' var minutläggare.

Den tilldelades HK KOMET och namnet METEORIT föll sig lätt för Komet's besättnig att måla på son 12-meters medhjälpare

http://s-boot.net/sboote-km-dat-ls7.html

Din fråga, Varjag

[masase]

Leichte Schnellboote had något större kusiner som skapade en hel del huvudbry för de allierade. De tyska båtarna hade en viktig designskillnad mot de allierade motsvarigheterna.

Vilken var båttypen och vad var designskillnaden?

[varjag]

Leichte Schnellboote hade något större kusiner …….

Vilket utesluter de tunga S-båtarna med 90-100 tons deplacement…..

Bland ngt större kusiner - räknas väl Bärplanstypen ''VS'' och Klein-Schnellboote av ''KS' och ''KM''-typerna.

Alla dom andra talrika försöken var typer med mindre deplacement !?

Varjag

[masase]

Dåligt ordval från min sida då det var S-boot var mycket riktigt typen jag letade efter.

Vad var designskillnaden?

[varjag]

Dåligt ordval från min sida då det var S-boot var mycket riktigt typen jag letade efter.

Vad var designskillnaden?

- nu blev jag förvirrad masase….designskillnaderna mellan en 12-meters 11-tons ''sportvariant'' och en sjövärdig
tre ggr så lång (35 meter) - 100-tonnare är så många att du nog själv måste avslöja dem>>>>>>>

mvh, Varjag

[Sarvi]

Skillnaden som efterfrågades var väl mellan S-booten och de allierades motsvarigheter - kan det vara den tyska dieseldriften som avses? Iallafall brittiska och amerikanska motortorpedbåtar drevs av törstiga bensinmotorer vilket gav sämre räckvidd men också högre sannolikhet att explodera i ett Hollywoodskt eldklot vid träff.