Amerikanarna vill hyra svensk ubåt

[MD650]

Pansarskytte, är ingen större gapfiller, varenda B-nation har skytteebassar.

De kan åtminstone ta och försvara tg till skillnad mot många andra s.k. viktiga vapengrenar.

[CvD]

Verkar gå riktigt bra för HMS Gotland...
http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp? ... nderType=2

[Belisarius]

Inte helt oväntat, men roligt. Fjäder i hatten för Kockums och det visar ju att man inte *måste* ha en kärnreaktor ombord för att smyga.

[gunship]

verkar kul...

[KA]

Inte helt oväntat, men roligt. Fjäder i hatten för Kockums och det visar ju att man inte *måste* ha en kärnreaktor ombord för att smyga.

En mindre ubåt med stirling maskineri är tystare än en stor atomdriven ubåt.

[Karelia]

Nåväl... den ubåt som är överskickad är inte dieselelektrisk... den är AIP med Stirling maskineri. Enligt http://www.mil.se artiklar som gått i ämnet har ubåten gjort väldigt bra ifrån sig - amerikanarna hittar den förmodligen inte. Och svenska staten har fått bra betalt... Gick för övrigt ett program på discovery för ett tag sedan där svenska ubåtar formligen dränktes i beröm av internationella experter - de hade även filmat från övningar med internationellt deltagande där ubåtsjakthelikptrar o dylikt inte ens kom i närheten att hitta de svenske. Besättningarna är där på heltid med halvtidsbyte om jag inte missminner mig - självfallet har uthyrningen goda möjligheter att förlängas (om jänkarna inte hittar vår ubåt lär de vilja fortsätta öva sig).

Dessutom kan jag inte annat än tycka att det är ett jädra JANTE tänkande kring svensk krigsmateriel, svensk försvarsförmåga, förbandens taktik, utrustning mm mm... Kom ihåg att våra fiender lika ofta som oss har haft problem med utrustning eller kvantitet eller övning etc etc... Bara en liten tanke för att få perspektiv på vad det är vi snackar om.

Karelia

[Ja77]

Varför en svensk ubåt, varför inte en tysk ubåt, tysklan som är med i NATO har sina ubåtstraditoner etc, var inte deras bränslecell teknologi klar när man började leta efter lämpliga ubåtar som kunde hyras/lånas.

[Perman]

Karelia skrev:
Nåväl... den ubåt som är överskickad är inte dieselelektrisk... den är AIP med Stirling maskineri.

Gotlandsserien liksom alla andra svenska ubåtar som tillverkats efter andra världskriget är dieselelektriskt drivna. Skillnaden med Gotlandsklassen (liksom den nya Södermanlandsklassen och gamla Näcken) gentemot de tidigare klasserna är att de har tillsatsmaskineri av Stirlingtyp. Detta gör det möjligt för ubåten att operera i flera veckor i u-läge, utan att behöva gå upp till periskopdjup och snorkla för att ladda batterierna. I ett riktigt läge så används Stirlingmaskineriet vid all normal förflyttning (upp till ca 5 kn) för undvika upptäckt, men när man vill ta sig fram extra tyst eller när man ska inta anfallsläge alt. undvika bekämpning så måste man fortfarande använda elmotorn. Efter ett par, tre veckor när förrådet av flytande syre kanske är slut så kan en ubåt som är försedd med Kockums' tillsatsmaskineri av Stirlingtyp fortfarande använda sitt dieselelektriska maskineri och fortsätta operera precis som vilken annan konventionell dieselelektrisk ubåt som helst. Hoppas att det blev förståeligt.

/Per

[Thord Wedman]

Varför en svensk ubåt, varför inte en tysk ubåt, tysklan som är med i NATO har sina ubåtstraditoner etc, var inte deras bränslecell teknologi klar när man började leta efter lämpliga ubåtar som kunde hyras/lånas.

På grund av vår erfarenhet av att manövrera i Östersjöns grunda vatten.
Det finns en artikel om Gotlands äventyr i västerled i senaste numret av FMV tidning Protec.
Den kan man prenumerera på till det facila priset av noll kronor.
http://www.fmv.se

/Thord

[Perman]

Ja77 skrev:
Varför en svensk ubåt, varför inte en tysk ubåt, tysklan som är med i NATO har sina ubåtstraditoner etc, var inte deras bränslecell teknologi klar när man började leta efter lämpliga ubåtar som kunde hyras/lånas.

Den tyska ubåten U 31 med bränsleceller som tillsatsmaskineri har precis bara trätt i tjänst i princip, så den fanns med all sannolikhet inte tillgänglig när man letade efter en lämplig modern D/E driven ubåt med AIP. Dessutom så är knappast det första man vill göra om man råkar ha världens modernaste D/E ubåt med AIP att låna ut den till en främmande nation, även om det nu råkar vara en annan NATO nation. Gotlandsklassen och Näcken var de enda tillgängliga i hela världen så vitt jag vet, och Näcken har ju bara första generationens Stirlingmaskineri så det var nog ett ganska lätt val. Ok, japanerna har en ubåt under utprovning också med Stirlingmaskineri, men jag tror inte dom var villiga att låna ut den till amerikanerna. Däremot så kunde förstås amerikanerna inte vara säkra på om svenskarna skulle acceptera erbjudandet. Någon slags morot är säkert med i uppgörelsen, men vad den är lär vi nog aldrig få veta.

/Per

[predator]

Någon som har hört något mer om das ubåt?

[Psilander]

De tyska 212orna har bräsnsleceller istället för AIP, dessutom är de inte fullt operativa ännu, Gotland har ju jäkat NATO i flera år snart, så de amerikanska amiralerna tröttnade väl. Dessutom har ju de tjänat en massa pengar åt FM genom att vara B-sida på FOST så våra ytstridsfartyg kan åka dit nästan gratis.

[Bulldog]

Verkar gå bra för gotland.
http://www.svd.se/go.php?ego/339/http:/ ... 393415.asp

[predator]

"Det som gör HMS Gotland så speciell är stirlingmotorerna som gör att fartyget kan stanna under havsytan under mycket lång tid."

Hämtat i från tidningen..

De är väll fel? stirlingmotorerna har väll inget med luften att göra. Den utökar väll bara att motorerna kan gå snabbare och längre utan att gå upp och ladda om eller ?

[Belisarius]

"Det som gör HMS Gotland så speciell är stirlingmotorerna som gör att fartyget kan stanna under havsytan under mycket lång tid."

Hämtat i från tidningen..

De är väll fel? stirlingmotorerna har väll inget med luften att göra. Den utökar väll bara att motorerna kan gå snabbare och längre utan att gå upp och ladda om eller ?

Njae, lite klumpigt formulerat i tidningen. Stirlingmaskineriet är "luftoberoende" (AIP - Air Independent Propulsion) så det stämmer att det ger ökad aktionsradie utan behov att gå upp för att "tanka luft".