Självklart var nyfikenheten stor hos underrättelsetjänsterna i Väst - prestanda, för och nackdelar bör ha varit superintressant information att komma över. Men det kunde man som vanligt bara drömma om eftersom ett toppmodernt jaktplan aldrig får falla i fiendens händer för undersökning.
Nu hoppar vi fram i tiden till den 6:e april 1966 och vi förflyttar oss till den Östtyska militärflygplatsen Eberswalde-Finow ca 30 km nordost om Berlin. Något som var extra intressant för västmakterna var den nya radarn Orjol-D som planet var utrustat med. Men som sagt var ett foto av dålig kvalitét på en JAK-28 det enda man hade att gå efter.
Nu är klockan ca 15:20 (6:e april) och de sovjetiska piloterna Boris Kapustin och navigatören Jurij Janov är beredda att starta för att överföras till flygstridskrafterna på den numera nedlagda militärflygplatsen i Köthen DDR.
Våra ryska piloter hade landat i Eberswalde-Finow redan den 3:e april på grund av tekniska problem med motorerna och flygmekanikerna hade arbetat intensivt för att åtgärda problemen. Men nu var det dags för den sista etappen till Köthen och de båda piloterna sugs bakåt när det toppmoderna stridsplanets motorer drar på och man kommer upp i luften som beräknat – men när man efter bara cirka 50 sekunder i luften kommer upp på höjden 4700 meter så stannar plötsligt bägge motorer… och de går inte att starta om igen…
På radio får de genast tillstånd att skjuta ut sig ur planet med katapultstol, något som de flesta skulle göra omgående - men inte dessa två. Planet kommer att störta över tätbefolkade delar av Västberlin och Kapustin söker förtvivlat efter en yta att nödlanda på. Man förlorar snabbt den lilla höjd man hade och den tappre piloten lyckas till slut manövrera bort det dödsdömda planet från att störta i tätbebyggt område genom att styra mot den lilla sjön Stössensee, även den för sovjetisk del tyvärr inom brittisk sektor i Västberlin. Strax innan nedslaget vädjar Kapustin till sin kollega Janow att denne ska skjuta ut sig vilket han inte gör och kraschen i den lilla sjön är ett faktum och planet och dess vrakdelar sjunker snabbt till botten.
- Stössensee.jpg (50.86 KiB) Visad 1578 gånger
Samtidigt som det är katastrofstämning på den sovjetiska sidan så börjar den brittiska underrättelsetjänsten att vakna. Man har ingen aning om vilken flygplanstyp som störtat men nu agerar man snabbt. De första dykningarna görs av Västberlins polis och brandkår men hittar inga kroppar i det dyiga vattnet. Brittisk och amerikansk militärpolis söker i området med helikopter efter eventuella överlevande men utan resultat.
Slut Del 1 av 2 Fortsättning följer:
