Innovativa sätt att fly kommunismen.

[Hans]

Polacken Dionizy Bielanski bestämnde sig för att försöka sticka till Österrike med en AN 2 som han i vanliga fall flög för att bespruta fält med. Han förblev oupptäckt tills han kom in i Tjeckoslovakien. Där skickar de upp ett par Mig 21 och ett par L 39 som får via polackerna ordern: 'Skjut ner planet!'. Den 16 juli 1975 kl 15:56. dödas ytterligare en människa vars enda brott var att försöka fly kommunismen.


http://www.acig.info/CMS/index.php?opti ... &Itemid=47

MVH

Hans

[Per Andersson]

Min tjeckiska trålhjälp säger att det var två olika händelser. Dessutom var det tydligen värre att försöka fly från paradiset i den Tjeckoslovakiska socialistiska republiken än fly från paradiset i Tyska demokratiska republiken då man fick 25 år i Tjeckoslovakien för ett missat flyktförsök mot bara 4,5 i Östtyskland för en planerad flykt.

Var den mycket strängare tjeckoslovakiska straffskalan ett resultat av nedslåendet av Pragvåren, tro?

[Hans]

Var den mycket strängare tjeckoslovakiska straffskalan ett resultat av nedslåendet av Pragvåren, tro?

Bra fråga, jag skall se när jag får tid att rota runt lite efter ett svar.

MVH

Hans

[Hans]

Sant.

Om man för ett ögonblick tänker sig att man inget visste om förhållanden i väst eller öst men skulle försöka hitta något mätbart för att jämföra. Hur många 'flydde' från väst till öst och många flydde från öst till väst?

MVH

Hans

[millgard]

Tja, hur många flyr till Syrien och Somalia? Säkert jämförbart.

[KoteGaeshi]

Sant.

Om man för ett ögonblick tänker sig att man inget visste om förhållanden i väst eller öst men skulle försöka hitta något mätbart för att jämföra. Hur många 'flydde' från väst till öst och många flydde från öst till väst?

MVH

Hans

Lee Harvey Oswald flydde ju till Arbetarnas och Böndernas Paradis från Den Stora Frihetens Republik, och se hur det (kanske) gick för honom..

EDIT: Okej, det var på intet sätt svar på din fråga, men kanske ett av de bättre kända exemplen.

[LasseMaja]

Lite dagspolitik bortplockad.

[Hans]

Tack vare snörök fick jag reda på om svensken Hans Christian Cars. Han har kärat ner sig i en östtyska och flyger helt sonika in och plockar upp henne i ett sportflygplan. Lite som Ingo och Holger plockade upp sin bror Egbert 1989 - fast detta var redan 1965.



http://kallakulor.com/portfolio-item/fl ... jarnridan/

MVH

Hans

[Hans]

Jag har börjat läsa boken ovan, verkar lovande.

Jag var på Deutsches Museum i München förra helgen och fick se denna:



Jag trodde först det var något militärt med tanke på linjerna men så var det inte.

Self made airplane DOWA 81
This homebuilt aircraft was designed and built to enable a family of five to escape from East to West Germany in 1981, but has never flown. The family were arrested the day before their planned escape. They were charged with 'Preparing an illegal border crossing in a heavy case', convicted and imprisoned for one year. They were then deported to the Federal Republic of Germany.

To keep construction a secret, the builder used only non aviation-grade materials and generally available components. Power was provided by two East German MZ motorcycle engines.

http://www.deutsches-museum.de/en/colle ... 5/dowa-81/

http://scienceblogs.de/deutsches-museum ... r-dowa-81/
http://books.google.be/books?id=7t5nAgA ... ug&f=false

MVH

Hans

[diskutera]

Har varit lite intresserad av flyktvägen via Östersjökusten i DDR. En inte helt riskfri flyktväg, mycket tack vare elementen, men det hindrade inte innovativa östtyskar att försöka simma, paddla, segla, surfa och via hemmasnickrade farkoster (däribland en "undervattensskoter") försöka nå kusterna i Västtyskland eller Danmark eller bli upplockade på internationellt vatten.

Hittade en intressant artikel i ämnet:

Surfboards and submarines: the secret escape of East Germans to Copenhagen

Tales of Berlin Wall escapes are well known – but those daring East Germans who fled across the ‘invisible border’ into Denmark using kayaks, surfboards or home-built submarines are only now coming to light

http://www.theguardian.com/cities/2014/ ... agen#img-1

Tydligen ska danska myndigheter, till skillnad från sina västtyska dito, i hög grad ha mörkat räddningsaktioner utav flyende östtyskar för att inte störa handelsförbindelserna med folkrepubliken. Fyrfartyget/Bojfartyget (eller vad man ska kalla det) Gedser Rev under Niels Gärtig ska ha plockat upp ett 50 tal östtyskar ur drickat. Som jag förstått det, fick dessa aktioner erkännande långt senare (Gedser Rev står som museum i Köpenhamn idag) på grund av ovan nämnda anledningar, vilket också fått konsekvensen att lite är känt om den flykterna vid den norra ridån, jämfört med de spektakulära försöken vid Berlinmuren.

[Hans]

Gedser Rev

Mycket intressant, tack.


Privat foto, stillet til rådighed af Jesper Clemmensen.

På flugt fra DDR under Den Kolde Krig

Så små var nogle af de fartøjer, der bragte østtyske flygtninge over Østersøen under Den Kolde Krig.

Denne gummibåd har endt sine dage i en have i Gedser. På billedet ses Niels Gartig, der i mange år gjorde tjeneste på fyrskibet "Gedser Rev" og i denne egenskab har været med til at redde et større antal flygtninge.

I 1977 lykkedes det 3 unge østtyskere at flygte over Østersøen i en gummibåd. De var blandt de heldige, der nåede frem til Vesten, mens andre omkom i forsøget.

Vi hører jævnligt om afrikanere, der omkommer på Middelhavet under flugten til Europa. Men de færreste ved, at omkring 7.000 østtyskere forsøgte at flygte over Østersøen under Den Kolde Krig, og at mindst 174 af dem mistede livet undervejs.

Mere end 4.500 flygtninge blev pågrebet af østtyske myndigheder, og kun 1-2.000 nåede frem til Vesten. Denne historie handler om 3 flygtninge, som havde heldet med sig trods en dramatisk overfart.

...

http://www.sa.dk/content/dk/undervisnin ... kolde_krig

MVH

Hans

[Hans]

Amund! Varför är inte denna här?

Flight Lieutenant Eduard Prchal är kanske svaret?

HGS

Alldeles riktigt! Eduard Prchal var den olycklige piloten som kraschade efter start i Gibraltar (klippnära) med Władysław Sikorski ombord 1943, alla utom Eduard dog och konspirationsteorierna är många - Man kan förstå att polacker än idag blir misstänksamma när deras ledare omkommer i flygolyckor.

Prchals flykt från Tjeckoslovakien 1950 är en intressant historia med många inblandade:
https://fcafa.wordpress.com/2011/03/12/ ... xile-1950/
https://en.wikipedia.org/wiki/Eduard_Prchal
https://sv.wikipedia.org/wiki/W%C5%82ad ... w_Sikorski

HomeGuardSoldier till kontrolltornet!

Min fetstil.

Nytt för mig, tack.

MVH

Hans

[Hans]

Passar här också.

viewtopic.php?f=22&t=46847

Vi får inte glömma vilken skräck det var, framför allt för de som varit med om det, att hamna under kommunistiskt ok.

MVH

Hans

[diskutera]

Hur såg gränserna ut längs järnridån, var det taggtråd, vakttorn och minor hela vägen från Östersjökusten till Svarta Havet eller fanns det "svaga punkter"/mindre bevakade delar av denna "antifascistiska skyddsvall"? Har "fått för mig" att den östtyska gränsen var den mest "befästa", medan länder som Bulgarien och Ungern var aningen slappare. Men man kanske "fick ögonen på sig" som östtysk turist, semestrandes nära de grekiska eller turkiska gränserna?

[Hans]

Det var nog inte enkelt att fly kommunistvärlden men jag tror att just mellan öst och Västtyskland var det extra svårt. Ungrare och Bulgarer hade inte samma koppling med språket och släktingar i stora antal så det var svårare att besluta sig för att fly eländet.

Hur det fungerade med resor inom östblocket vet jag inte men jag tror att det var gränsande till fritt. Strax innan den jävla muren föll så flydde ganska många tyskar via Tjeckoslovakien och Ungern.

MVH

Hans