Minkar, sillar och andra ubåtar

Skriv svar
Amund
Stödjande medlem 2023
Inlägg: 9800
Blev medlem: 15 juni 2009, 08:52
Ort: Västerbotten

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Amund » 10 maj 2016, 19:07

Angående den här teorin om en amerikansk konspiration:
Om USA besatt en förmåga att lura upp Sovjetiska ubåtar på land, varför var man då så ivriga att visa ryssarna denna hemlighet? Det vore ungefär lika korkat som om Britterna direkt hade berättat för tyskarna att man knäckt Enigmakoden.

En förklaring om att skälet skulle ha varit att påverka den svenska folkopinionen tycker jag låter mycket osannolikt, så viktiga var vi nog inte. :)

JHAN
Medlem
Inlägg: 1317
Blev medlem: 21 juni 2015, 11:12
Ort: Sverige

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av JHAN » 10 maj 2016, 19:19

Nu blir jag lite nyfiken på vad Kent och Thule kommit fram till för jag förstod ingenting :D

Användarvisningsbild
millgard
Stödjande medlem 2020
Inlägg: 3911
Blev medlem: 23 mars 2007, 16:36
Ort: Luleå

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av millgard » 10 maj 2016, 19:31

Amund skrev:Angående den här teorin om en amerikansk konspiration:
Om USA besatt en förmåga att lura upp Sovjetiska ubåtar på land, varför var man då så ivriga att visa ryssarna denna hemlighet? Det vore ungefär lika korkat som om Britterna direkt hade berättat för tyskarna att man knäckt Enigmakoden.

En förklaring om att skälet skulle ha varit att påverka den svenska folkopinionen tycker jag låter mycket osannolikt, så viktiga var vi nog inte. :)
Det är en mycket rimlig tankegång. Självfallet är det precis som med andra konspirationsteorier: nämligen bara dumheter.

Kent
Medlem
Inlägg: 501
Blev medlem: 13 juni 2008, 12:30

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Kent » 10 maj 2016, 19:50

Amund skrev:Angående den här teorin om en amerikansk konspiration:
Om USA besatt en förmåga att lura upp Sovjetiska ubåtar på land, varför var man då så ivriga att visa ryssarna denna hemlighet? Det vore ungefär lika korkat som om Britterna direkt hade berättat för tyskarna att man knäckt Enigmakoden.

En förklaring om att skälet skulle ha varit att påverka den svenska folkopinionen tycker jag låter mycket osannolikt, så viktiga var vi nog inte. :)
Vinsten i detta fall var väl frågan om den svenska opinionen gentemot Sovjetunionen.
millgard skrev:
Amund skrev:Angående den här teorin om en amerikansk konspiration:
Om USA besatt en förmåga att lura upp Sovjetiska ubåtar på land, varför var man då så ivriga att visa ryssarna denna hemlighet? Det vore ungefär lika korkat som om Britterna direkt hade berättat för tyskarna att man knäckt Enigmakoden.

En förklaring om att skälet skulle ha varit att påverka den svenska folkopinionen tycker jag låter mycket osannolikt, så viktiga var vi nog inte. :)
Det är en mycket rimlig tankegång. Självfallet är det precis som med andra konspirationsteorier: nämligen bara dumheter.
Att USA/NATO ville att Sverige skulle komma närmare dem är väl knappast en konspirationsteori?

Den ökade försvarsbudgeten men inriktning på ubåtsjakt gillades givetvis också utav väst.

http://www.sydostran.se/blekinge/u-137- ... 0-procent/

JHAN
Medlem
Inlägg: 1317
Blev medlem: 21 juni 2015, 11:12
Ort: Sverige

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av JHAN » 10 maj 2016, 19:52

Det har inte framkommit så mycket nytt kring felnavigering den senaste tiden, men Motiv och Syfte har börjat röra på sig.

Först var det Osnoz gruppen som fanns på ubåten. Vilken typ av specialister dom var är väl lite oklart än så länge men?

Undervattenskablar har föreslagits av Kent och Thule tror jag det var men det var ingen som hakade på till att börja med. Probos lät sedan meddela att Utlängan hade en signalspaningsstation och där blev jag intresserad.

Probos trodde också att kablarna skulle kunnat gå upp till Lösen och fågelvägen Utlängan-Lösen passerar Yttre Gåsfjärden.

Det passar inte att anlöpa Yttre Gåsfjärden för spaning mot Utlängan, då hade man nog gått in Söder Utlängan i djupt vatten.
Skall man dra kabel mellan Lösen och Utlängan så är också Gåsfjärden lämplig eftersom det inte går någon farled genom den.

Här tycker jag det finns lite mer att nysta i.

Att U137 gick i mellanläge verkar stämma om man går efter att tankarna tömdes, SOU 1995.

Användarvisningsbild
Hugsvala
Medlem
Inlägg: 55
Blev medlem: 16 december 2013, 02:01

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Hugsvala » 10 maj 2016, 19:55

millgard skrev:Det är en mycket rimlig tankegång. Självfallet är det precis som med andra konspirationsteorier: nämligen bara dumheter.
Nu är du onödigt raljant och generaliserande. Klart att det förekommer konspirationer av olika slag och alltid har gjort. Huruvida det även gäller ubåtar i svenska vatten är dock alltjämt spekulationer. Och spekulera får man.

JHAN
Medlem
Inlägg: 1317
Blev medlem: 21 juni 2015, 11:12
Ort: Sverige

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av JHAN » 10 maj 2016, 19:58

Amund
En förklaring om att skälet skulle ha varit att påverka den svenska folkopinionen tycker jag låter mycket osannolikt, så viktiga var vi nog inte. :)
Folkopinionen lyckades man vända efter U137, jag tror man kan googla på % som var avogt inställda mot Sovjet innan och åren efter - rejäl skillnad.

Däremot så tror jag inta att psyopsen var U137, det blir för långsökt, men att grundstötningen var ett tillfälle som inte fick missas och det togs, Mällsten verkar ju lite dimmigt tex.

Knmc
Medlem
Inlägg: 89
Blev medlem: 14 oktober 2015, 00:49
Ort: Ulricehamn

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Knmc » 10 maj 2016, 20:08

Hugsvala skrev:
millgard skrev:Det är en mycket rimlig tankegång. Självfallet är det precis som med andra konspirationsteorier: nämligen bara dumheter.
Nu är du onödigt raljant och generaliserande. Klart att det förekommer konspirationer av olika slag och alltid har gjort. Huruvida det även gäller ubåtar i svenska vatten är dock alltjämt spekulationer. Och spekulera får man.

Finns det en enkel förklaring och en med en lång kedja av osannolika steg är det nästan alltid den enkla som är sann.

För mig är den enkla att U137 var i Gåsefjärden i något syfte men missade lite i en manöver och hamnade på grund...

Det som är frågan är vilket syftet var, iaktta torpedtest, spetznaz-transport, pröva (hemlig) militär farled...

Stighult
Stödjande medlem 2022
Inlägg: 2415
Blev medlem: 17 december 2007, 18:34
Ort: Ute i skogen

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Stighult » 10 maj 2016, 20:12

Kent skrev:
Anm. 1. Karl-Gustav Nilsson – då fiskare med egen trålare i Sturkö fiskehamn – har för mig berättat att när han och en annan trålare från Sturkö sent på söndagskvällen den 25 oktober 1981 – två dygn innan Ubåt 137 gick på grund – gick ut från fiskehamnen såg båda skepparna ett starkt radareko i närområdet. Ekot låg syd Skälören och de kan än idag gå ed på att det inte härrörde från något fast föremål i skärgården, såsom en prick e.dyl. Enligt Karl-Gustav – som redan då var en van sjöman och väl förtrogen med såväl vattnen som den normala radarbilden – manövrerade de emot, varvid föremålet som alstrade ekot gjorde en motmanöver, på ett sätt så att avståndet ändå förblev relativt konstant. Skepparna hade på skoj sagt till varandra att ”det var väl en rysk ubåt” och fortsatte därefter mot Midsjöbankarna.
Om det stämmer måste det varit en miniubåt för djupet syd om Själören är endast 7 meter.
Finns nog flera Skälören det lite söder om Sturkö har mer än 7 meters djup och det norr om Sturkö har 7 meter i närheten. :)
så lägg inte in för många miniubåtar.:)

Skulle väl tro att man inte åker norrut från Sturkö på väg till Midsjöbankarna. Men vad vet jag?

Stighult
Stödjande medlem 2022
Inlägg: 2415
Blev medlem: 17 december 2007, 18:34
Ort: Ute i skogen

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Stighult » 10 maj 2016, 20:18

Thule3 skrev:För att för hålla mig till ubåten och grundstötningen. Hon kan inte ha gått i yt läge , för hur kommer det sig att det helikoptrar som flög i området som var avlyst för torped proverna inte såg henne. Och i fartygets loggboks fanns uppgift på, att man gått upp i ytläge strax före grundstötningen.
Alltså har ubåten gått i U läge så långt som möjligt för att undgå svensk radar, och då har man ett speciellt ärende. Man har gjort två perfekta girar
och snyggt och prydligt rundat Utklippans fyr , och genom denna manöver sedan kommit rakt mot det militära djuplederna.


Granudden Millgard ?
//Thule
Enligt uppgift såg helikoptern flera ekon men eftersom det var mörkt så kunde de inta avgöra vad de såg för båtar och det fanns gott om båtar.
Och det fanns ingen anledning för dem att kolla vad det var för ekon. :D

Kent
Medlem
Inlägg: 501
Blev medlem: 13 juni 2008, 12:30

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Kent » 10 maj 2016, 20:21

Stighult skrev:
Kent skrev:
Anm. 1. Karl-Gustav Nilsson – då fiskare med egen trålare i Sturkö fiskehamn – har för mig berättat att när han och en annan trålare från Sturkö sent på söndagskvällen den 25 oktober 1981 – två dygn innan Ubåt 137 gick på grund – gick ut från fiskehamnen såg båda skepparna ett starkt radareko i närområdet. Ekot låg syd Skälören och de kan än idag gå ed på att det inte härrörde från något fast föremål i skärgården, såsom en prick e.dyl. Enligt Karl-Gustav – som redan då var en van sjöman och väl förtrogen med såväl vattnen som den normala radarbilden – manövrerade de emot, varvid föremålet som alstrade ekot gjorde en motmanöver, på ett sätt så att avståndet ändå förblev relativt konstant. Skepparna hade på skoj sagt till varandra att ”det var väl en rysk ubåt” och fortsatte därefter mot Midsjöbankarna.
Om det stämmer måste det varit en miniubåt för djupet syd om Själören är endast 7 meter.
Finns nog flera Skälören det lite söder om Sturkö har mer än 7 meters djup och det norr om Sturkö har 7 meter i närheten. :)
så lägg inte in för många miniubåtar.:)

Skulle väl tro att man inte åker norrut från Sturkö på väg till Midsjöbankarna. Men vad vet jag?
Misstänkte att det fanns flera Skälören men fann bara ett med annan stavning, har du koordinater det det södra?

festis
Medlem
Inlägg: 160
Blev medlem: 20 juli 2014, 20:59

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av festis » 10 maj 2016, 20:24

JHAN skrev:Det har inte framkommit så mycket nytt kring felnavigering den senaste tiden, men Motiv och Syfte har börjat röra på sig.

Först var det Osnoz gruppen som fanns på ubåten. Vilken typ av specialister dom var är väl lite oklart än så länge men?

Undervattenskablar har föreslagits av Kent och Thule tror jag det var men det var ingen som hakade på till att börja med. Probos lät sedan meddela att Utlängan hade en signalspaningsstation och där blev jag intresserad.

Probos trodde också att kablarna skulle kunnat gå upp till Lösen och fågelvägen Utlängan-Lösen passerar Yttre Gåsfjärden.

Det passar inte att anlöpa Yttre Gåsfjärden för spaning mot Utlängan, då hade man nog gått in Söder Utlängan i djupt vatten.
Skall man dra kabel mellan Lösen och Utlängan så är också Gåsfjärden lämplig eftersom det inte går någon farled genom den.

Här tycker jag det finns lite mer att nysta i.

Att U137 gick i mellanläge verkar stämma om man går efter att tankarna tömdes, SOU 1995.
Även 2001 års rapporten säger mellanläge

Stighult
Stödjande medlem 2022
Inlägg: 2415
Blev medlem: 17 december 2007, 18:34
Ort: Ute i skogen

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Stighult » 10 maj 2016, 20:31

Kent skrev:
Stighult skrev:
Kent skrev:
Anm. 1. Karl-Gustav Nilsson – då fiskare med egen trålare i Sturkö fiskehamn – har för mig berättat att när han och en annan trålare från Sturkö sent på söndagskvällen den 25 oktober 1981 – två dygn innan Ubåt 137 gick på grund – gick ut från fiskehamnen såg båda skepparna ett starkt radareko i närområdet. Ekot låg syd Skälören och de kan än idag gå ed på att det inte härrörde från något fast föremål i skärgården, såsom en prick e.dyl. Enligt Karl-Gustav – som redan då var en van sjöman och väl förtrogen med såväl vattnen som den normala radarbilden – manövrerade de emot, varvid föremålet som alstrade ekot gjorde en motmanöver, på ett sätt så att avståndet ändå förblev relativt konstant. Skepparna hade på skoj sagt till varandra att ”det var väl en rysk ubåt” och fortsatte därefter mot Midsjöbankarna.
Om det stämmer måste det varit en miniubåt för djupet syd om Själören är endast 7 meter.
Finns nog flera Skälören det lite söder om Sturkö har mer än 7 meters djup och det norr om Sturkö har 7 meter i närheten. :)
så lägg inte in för många miniubåtar.:)

Skulle väl tro att man inte åker norrut från Sturkö på väg till Midsjöbankarna. Men vad vet jag?
Misstänkte att det fanns flera Skälören men fann bara ett med annan stavning, har du koordinater det det södra?
Kordinater? Jag är maskinare. :) Men skulle tippa på två distans söder om Tjurkö. Samma stavning som det norrut som jag hittade med även det felaktig stavning, men det här ligger i farleden ut från en fiskehamn.

Kent
Medlem
Inlägg: 501
Blev medlem: 13 juni 2008, 12:30

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Kent » 10 maj 2016, 23:15

Stighult skrev:
Kordinater? Jag är maskinare. :) Men skulle tippa på två distans söder om Tjurkö. Samma stavning som det norrut som jag hittade med även det felaktig stavning, men det här ligger i farleden ut från en fiskehamn.
Fann det till slut, 6 ner till 15 m djup. Ser ut som ett bra ställe om man vill ligga på botten ostörd och vänta.

Thule3
Medlem
Inlägg: 1140
Blev medlem: 26 maj 2015, 05:34
Ort: Luleå

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Thule3 » 11 maj 2016, 05:13

Det här har helt och hållet med Ryan" att göra.I Maj 1981 så gav Leonid Brezjnev order till Andropov och underrättelse tjänsten Kgb att man skulle intensifiera alla sina operationer. Sovjetiska staber och försvarsenheter sattes i högsta beredskap. Andropov krävde tidig varning, och uppgifter om Natos strategiska planer gentemot Wp.
Det här blir kortfattat"
I September 1981 så gick en flott enhet av totalt 83 fartyg, Brittiska , Amerikanska, Kanadensiska , och Norska med hangarfartyget Eisenhover
från Grönland, via Island till England. Man höll radio tystnad, och radarstörning, och överförde även falska radarsiganler, som Sovjet skulle kunna uppfatta. Nato hade ökat sin marina närvaro i Östersjön, och Sovjet ökade sin , och sina operativa aktiviteter. Sovjet förmåga att läsa krypterad information te.x via kablar som låg på botten,hade försämrats, och dessa skulle elimineras.Även radarstationer signalspaning stationer . Sovjetunionen eskalerade sina ativiteter fram till 84/85 , men det avtog aldrig helt. Den beklagliga nedkjutningen av flight 007 , den Koreanska 747:an var en av de händelser som inträffade under tiden. I den andra fasen , gick fyra Nato faryg genon Norska havet och österut, upp till Berings hav, det lade sig alldeles i närheten av Sovjetiska installationer på Kola halvön, och låg kvar i 9 dagar, innan det så småningom anslöt sig till den första flott eskadern.Sovjetiska flottenheter
gjorde närmaden mot Nato länder, och det utmynnade även i många flyg incidenter.

U-137 hade troligtvis i uppgift att tillsammans med minst två minubåtar, och en Whiskey ubåt till, lokalisera och oskadliggöra kablar, mineringar och andra installationer i Blekinge. Sovjet exapanderade det här operationerna under hela 80 talet, och det är en av förklaringarna till uv kränkningar och observationer av dykare farkoster m.m. Men man var observerade av motsidan.

//Thule
Bilagor
Ryan.jpg
Ryan.jpg (95.82 KiB) Visad 347 gånger
Senast redigerad av 1 Thule3, redigerad totalt 11 gånger.

Skriv svar