Skalman.nu Forum

Hej, visst gjorde man mycket jobb före och efter säsong. Men jag misstänker starkt att just år 1954 gjorde man lite mer än vanligt. Man kan läsa mellan raderna under säsongen att Mäster var missnöjd med sakernas tillstånd när han kom ombord den 1a april. Det var ju en hel del jobb som tydligen var s...

Ser man till genomskärningen så får jag känslan av att detta är ett föremål med stor maskinstyrka i förhållande till sin storlek. Plus att den ser ut att gå som en kniv genom vattnet. Kanske något som man tänker sig skall gå i hög hastighet. Men det tycks inte finnas plats för någon större beväpning...

I Stockholm fanns en avmagnetiseringsbana just norr om Fjäderholmarna. Den var byggd som en passage mellan två långa konstruktioner. Såg ut ungefär som en nedsänkt flytdocka. Fartygen gick genom den här "korridoren" och avmagnetiserades. Just för att undvika magnetminor.

Där satt den - och vem annars än "varjag" kommer ihåg detta haveri som på sin tid skakade Danmark och Grönland. Året var 1959. Trafiken mellan Danmark och Grönland gick med några äldre fartyg som förde både passagerare och frakt. Man önskade utvidga trafiken då Grönland befann sig i en snabb utveckl...

Jag kan meddela att detta inte hade med Östeuropa att göra. Rederiet hör hemma i ett västerländskt land med alla civiliserade sjöfartsregler i ordning. Faktiskt en stor sjöfartsnation.

"Varjag" har rätt så tillvida att det inte riktigt stämmer. Bortsett från bland annat att bägge fartyg var fullt utrustade med allt av moderniteter. Men efter olyckan var det många som drog paralleller till "Titanic". Bland annat att även det här fartyget var osänkbart. Åtmindstone i det statliga re...

Donkeyman tar frågan och riktar blickarna mot ett haveri. Vi talar om ett nybyggt fartyg för passagerare och frakt. Det är nog inte fel att påstå att det var ett prestigebygge den gången. Fartyget var specialbyggt för linjetrafik över havet mellan hemlandet och ett område på andra sidan. Premiärture...

När man nu skriver om starkölsexperimentet så måste man hålla i minnet att den tidens liberaliseringar i alkoholpolitiken ingick i ett större projekt. Utgångspunkten var ransonering (=motbok). Skulle man dricka ute på lokal så fanns det bara två alternativ - antingen gick man på en riktig krog och b...

Den tredje är Göta Kanalbolaget.

Där Hammarbyslussen ligger i dag var det en smal landtunga mellan Mälaren och Hammarby sjö. Det var också nivåskillnad mellan de två vattnen. Men även Mälaren låg lite högre än i dag, fast den har sänkts ungefär en meter ungefär vid samma tidpunkt som Hammarby sjö sänktes nästan fem meter. Även från...

Det är en fullt tänkbar förklaring till att man inte sänkte nivån. Skulle man ha gjort så hade ju inte sjötransporter varit möjliga. Men trådens fråga är onekligen intressant och vi spekulerar ju bara. Ingen vet säkert, i vart fall utan att tråla bunkar med gamla dokument. Men alternativen var ju ba...

Det låter rimligt. Brattsystemet med spritransonering och motbok infördes ju i de åren, kanske ett par år senare. Men samtidigt skedde en stor förändring av restaurangerna. Finkrogar fortsatte att vara privata, de kallades "internationella restauranger" men "vanliga" restauranger kommunaliserades i ...

En intressant ting i sammanhanget är - vad är det egentligen för vattendjup runt om i Sickla sjö. Sänkningen av Hammarby sjö var dramatisk. Hammarby sjö låg mycket högre än Saltsjön, men också mycket högre än Mälaren. Sänkningen var enligt olika uppgifter mellan 4,5 och 5 meter. Med resultat att det...

Ser nu när jag kommer tillbaka från ett jobb som tog många timmar att något svar ännu inte kommit in. Detta var alldeles uppenbart för svårt, eller kanske för smalt. Så här är det. 3. De Finlandsbåtar som fick Fredrikstads ångmotor fick en maskin där ångan expanderade från högtryckare till 1:a mella...

Masases svar på fråga ett kan godkännas. En compoundmaskin är en tvåstegs expansionsångmaskin. Vilket gör att ångan först arbetar i högtryckscylindern, därefter i lågtryckscylindern men då har den lägre tryck och därmed större volym. Genom maskinen har man alltså tre trycknivåer - högtryck vid inlop...