Polen som resmål

[Hans]

Instämmer.
Fick du tag i en engelskspråkig guide? Jag hade tolk med mig men vill minnas att all text var bara på polska.

MVH

Hans

[Battler]

Instämmer.
Fick du tag i en engelskspråkig guide? Jag hade tolk med mig men vill minnas att all text var bara på polska.

MVH

Hans

Nä, Exploseum var det muséum som var minst tillrättalagt för turister på min Polen-resa.
"Dåligt skyltat var väl ett minne man tar med sig. Polska är ett hopplöst språk att förstå." - Skrev jag i min dagboksanteckning om besöket på Exploseum.
Ett litet häfte med engelsk text köpte jag vid kassan.

[Hans]

Jag förvarnade dig.

Jag hade det lite bättre ställt med tolk med mig.

Jag misstänker att jag har samma häfte någonstans.

MVH

Hans

[Battler]

Jag förvarnade dig.

Hade läst på före, och läser på nu under tiden jag postar i tråden. Och så bidrar intresset från utlänningar till att de öppnar upp sig mer mot turister, såg det vid Hitler's högkvarter Wolfsschanze i Rastenburg (nu Kętrzyn).

[Battler]

Bilden: Det var flera 100-tals meter förbindelsetunnlar att vandra.

Bilden: Ett antal in/utgångar fanns utefter sträckan.

Bilden: Förbindelsetunnel ansluter till en byggnad.

NGL-Betrieb producerade nitroglycerin, som när det blandades med nitrocellulosa och sedan torkade gav en pulverdeg.

[Hans]

Jag vet inte om du hann med: viewtopic.php?f=37&t=46888&hilit=Bromberg men där var all textning tvåspråkig.

MVH

Hans

[Battler]

Jag vet inte om du hann med: viewtopic.php?f=37&t=46888&hilit=Bromberg men där var all textning tvåspråkig.

MVH

Hans

Nä, men det får bli fler resor till Polen.

[Borussia]

Polen är som alltid ett förbaskat trevligt land att resa i, bra käk, god öl (gillar man som jag ljus blaskig lager så finns det alltid god öl, har nog aldrig rest till nåt land där jag vägrat ölen), högst två 0,5, mer än så, så blir det jobbigt nästa dag, och intressant historia i stort sett runt varje knut. Men jag gör som tidigare i tråden och kapar den med andra resmål.

I augusti testade jag och hustrun att bila hela vägen från Karlstad ner till Kroatien, ca 250 mil. Turen gick via Danmark (färja i Helsingör och Gedser), rast och vila i Rostock och nästa dag ner till Prag. Har varit i Prag några gånger tidigare men aldrig riktigt turistat i Prag. Stannade i fyra dagar, varmt så in i bomben, 35 grader varje dag, ingen AC på rummet men väl en fläkt som blåste runt varmluften. Gjorde stan så att säga, gillade Banksy museet, hann med lite historia också (inte så lite heller) i värmen, Karel Boromejsky, Holesovickach, Panenske Brezany och Terezin, varit på alla platser tidigare men alltid trevligt med gamla bekantskaper.

Drog sedan vidare ner till Österrike och gjorde några väl valda stopp längs sjön Attersee öster Salzburg. Magnifik natur med små intressanta inslag av historia. Övernattade i Klagenfurt och nästa dag raka vägen ner till Istrien och lägenheten. Där skulle det fixas och donas, men trevliga kvällar på uteplatsen är aldrig fel. Lämnade tanten kvar i Kroatien och drog efter en knapp vecka hemåt med några stopp och nätter i Tyskland. Jävlar vad tyskar det var på autobahn i Slovenien och Österrike på väg hem efter semestern. Blev både nya och nygamla platser längs vägen.

Sammanlagt så blev det 499,3 mil, lite väl många för min smak. Kommer inte att göra om det, men vi ville testa. Ingenting emot att bila, men hellre flyga ner och bila på plats än bila hela vägen, det blir jävligt drygt. Gillar dessutom inte att bila långt med egen en fullastad bil. Lite löjlig är jag när det gäller egen bil, gubblöjlig om ni frågar min hustru.

Här är länkar till min hemsida på stopp längs vägen. En del nya, en del nygamla

Danmark
https://historicalsites.se/lander/danmark/horserod/

Tjeckien
https://historicalsites.se/lander/tjeckien/lety-u-psku/
https://historicalsites.se/lander/tjeck ... e-brezany/
https://historicalsites.se/lander/tjeck ... sovickach/
https://historicalsites.se/lander/tjeck ... oromejsky/
https://historicalsites.se/lander/tjeck ... -fangelse/
https://historicalsites.se/lander/tjeckien/prag-slott/
https://historicalsites.se/lander/tjeck ... zin-getto/
https://historicalsites.se/lander/tjeck ... -fastning/

Österrike
https://historicalsites.se/lander/oster ... -lensdorf/
https://historicalsites.se/lander/oster ... ss-fuschl/
https://historicalsites.se/lander/oster ... -attersee/

Tyskland
https://historicalsites.se/lander/tyskl ... ower-wald/
https://historicalsites.se/lander/tyskl ... -fangelse/
https://historicalsites.se/lander/tyskl ... -fangelse/
https://historicalsites.se/lander/tyskland/flossenburg/
https://historicalsites.se/lander/tyskl ... ten-laura/
https://historicalsites.se/lander/tyskl ... zypiorski/
https://historicalsites.se/lander/tyskl ... inkerwerk/
https://historicalsites.se/lander/tyskland/paterdamm/
https://historicalsites.se/lander/tyskl ... senhausen/

Och några bilder för syn skull.

Panenske Brezany, Heydrich villa

Holesovickach, platsen där Heydrich togs av daga

Schloss Fuschl, Ribbentrops nätta lilla semesterlya

Haus Schoberhaus, rekreationsvilla för T-4 personal som behövde vila upp sig efter allt mördande

Bandenburg eutanasi museum, banne ett av de bästa museum jag besökt

[sveahk]

Brandenburg naturligtvis...

...och Haus Schoberstein, antar jag att du menar.

Hans K

[Markus Holst]

Pratar vi Nordpolen eller Sydpolen?

[Borussia]

Brandenburg naturligtvis...

...och Haus Schoberstein, antar jag att du menar.

Så klart jag menar...Var antagligen stressad för att hinna skriva färdigt med innan jag blev utloggad

Pratar vi Nordpolen eller Sydpolen?

Vad då Sydpolen eller Nordpolen...? Vad har det med Polen att göra....? Fick tänka till där för nån sekund. Hela Polen om du frågar mig

[Hans]

Han försöker vara rolig, på göteborgskt vis.

MVH

Hans

[adlercreutz]

Motpolen finns ju också, men inte Medpolen pratas det sällan om.

[Borussia]

Han försöker vara rolig, på göteborgskt vis.

What.jpg (37.8 KiB) Visad 2980 gånger

[Battler]

DAG Brombergs fabrik uppfördes mellan 1939 och 1944 för att stödja expansionen av Nazitysklands krigsmaskin. Den hemliga fabriken som tillverkade sprängämnen och monterade ammunition, byggd genom tvångsarbete, tillhörde Dynamit Aktiengesellschaft (DAG) (Dynamit Corporation), baserat i Troisdorf, Tyskland, nära Bonn. DAG:s rötter går tillbaka till 1860-talet: det grundades av Alfred Nobel, uppfinnare av dynamit och rökfritt krut.

Bunkerliknande byggnader, som användes när explosionsrisken bedömdes vara hög, bestod av fyrsidiga byggnader med tre väggar och ett tjockt tak av armerad betong. I det här fallet styrde det arkitektoniska konceptet explosionen till den fjärde sidan, det vill säga en "sprängvägg" av trä och glas, där skräpet fångades upp av jordvallen som ligger bakom. Sådana förstärkta byggnader skulle kunna motstå stötvågens kraft och inte falla sönder.

Modell av byggnad med "sprängvägg"

Polskan var lite svår, men som tur var hade de tydliga pilar, om vilken väg man skulle gå.