Järnvägar och tidtabeller...

[sveahk]

444446328_952218656909210_5082367030609148735_n.jpg

...och var hittar vi Sverige?


Hans K

[Hans]

Är inte med i Zugfinders statistik, bara de civiliserade delarna av Europa. Alltså inte Italien sedan Mussolini, nej de var visst med, och Sverige sedan Folkhemmet...

Deutschland, Österreich, BeNeLux, Dänemark, Italien und Slowenien.

https://www.zugfinder.net/de/start

Fast Auf diesen Seiten findest du die in Deutschland, Österreich, den Niederlanden, Dänemark, Italien, Slowenien und Hochgeschwindigkeitszügen in Luxemburg und Belgien, dem Eurostar sowie die Positionen von Regional- und Fernzügen auf zahlreichen deutschen . - det kräver lite djupare grävande innan jag kan ge ett riktigt svar.

Och så blir jag misstänksam då BENELUX ligger på exakt samma siffra.

MVH

Hans

[sveahk]

Här lite kommentarer på engelska... https://www.reddit.com/r/europe/comment ... europe_in/

...som t.ex. den här:
"Well, german trains have to make up with totally unacceptable and unforeseeable conditions, like leaves, snowflakes, rain or wind... /s"

Men än så länge inget om Sverige.

Hans K

[hilbert]

Rent anekdotiskt så åkte jag rätt ofta från Göteborg till Skövde för ett par år sedan när min salig mor fortfarande levde.
Med X 2000 tar det en timme , en gång blev tåget kraftigt försenat, övriga turer gick enligt tidtabell.
Fantastisk service fö , det tar 2 timmar med bil.

[Sarvi]

Andel rätttidiga långdistanståg i Sverige 2023 var 71%, men om den siffran är rakt av jämförbar med den graf som visas ovan vet jag inte. Definitionerna av rätttidig kan skilja sig åt (i Sverige räknas tåg som ankommer mindre än fem minuter sent som rättidiga) liksom gränsdragningen mellan långdistans- och medeldistanståg.

https://www.trafa.se/globalassets/stati ... g-2023.pdf

[Stefan Lundgren]

IMG_0339.jpeg

En klassiker som kom upp på bl a Resecentrumet i Uppsala för drygt tio år sedan, visserligen har det varit spårfel även när Banverket stod för underhållet. Förseningar och driftstörningar har det alltid varit på det svenska järnvägsnätet, kanske mer information om förseningar idag än förr i tiden.

Stefan

[sveahk]

I början av juni tog vi direkttåget Umeå-Stockholm. Tog sex timmar, snabbt och bekvämt. I dag och ett par dagar framåt går det långsammare: "All tågtrafik mellan Sundsvall och Örnsköldsvik ställs in – i flera dagar, uppger Trafikverket."

Helt utan samband - hittade den här kartan - utan kommentarer, "Average speed, trains in Europe". Antar att "snabbtågen" avses...?

average speedtrains in europe.jpg

Hans K

[Femtiotrean]

Originalkartan:



De fem näst största städerna i Finland är Esbo, Tammerfors, Vanda, Uleåborg och Åbo. Det blev alltså tre snälltåg och två lokaltåg i kalkylen När man bytte Esbo och Vanda mot Jyväskylä och Lahtis blev snitthastigheten 123,4 km/h.


https://www.reddit.com/r/europe/comment ... ?rdt=47154

[Hans]

Höghastighetståg, eller i alla fall linjer:

https://op.europa.eu/webpub/eca/special ... in%20Italy).
Kan påverka siffrorna ovan.

Vet inte om där X2000 går kvalar in som riktiga höghastighetståglinjer, jag räknar inte de uppgraderade befintliga linjerna och misstänker att de inte heller gör det.

Bäst är UIC's definition från länken ovan:

Category I
New tracks specially constructed for high speeds, allowing a maximum running speed of at least 250 km/h (155 mph).

MVH

Hans

[Stefan Lundgren]

Såg att det zugfinder som var länkat, här är en annan sida som kanske är mer lämpat för den som är mindre geografisk kunnig. Men alla kan nog använda den utan krav på kunskap.

https://mobility.portal.geops.io/world. ... ops.travic


Stefan

[millgard]

Vän av ordning undrar förstås hur flera av dessa länder ens kvalar in till "long distance"... är det allt över tre mil?

[sveahk]

Vän av ordning undrar förstås hur flera av dessa länder ens kvalar in till "long distance"... är det allt över tre mil?

Nej, vet ej, men jag kan bjuda på en Krokodil som förra veckan stannade till på vår lilla station på en av sina få historiska rundresor i Klockrike. En höjdpunkt! Finns väl inte många som fortfarande är aktiva...tre...?

IMG_2733 2.jpeg

Hans K

[Hans]

Long distance. Ingen tremilsgräns, annars skulle nog inte Storhertigdömet vara med i statistiken. Det var väl mellan huvudstaden de fem största städerna.

Jag var aldrig någon stor fan av modelljärnvägar men nog kommer jag ihåg. Krokodilen från någon Märklin-katalog i min ungdom.

Mitt första jobb i det civila inkluderade att hålla koll lite på järnvägsstatistik. De olika lok och vagnstyperna fattade jag inte riktigt så jag skaffade en Märklinkatalog, klippte ut bilderna och klistrade upp dem på ett blädderblocksblad och skrev vad det var under, på utrikiska språk.

MVH

Hans

[Stefan Lundgren]

Driftstörningar hände tidigare med och det tog långt tid, Västra stambanan mellan Jonsered och Lerum 1913 och raset som orsakade Sveriges svåraste olycka fem år senare satte nog tidtabellerna på spratt med omledningar av trafiken som följd.

Stefan

[sveahk]

Hur den här boken...

IMG_2943.jpeg

...hamnade i Klockrike och i vår boklåda...?

SJs 100-års jubileum firades bl.a. med en bok. Mängder av brunvita foton tagna av självaste Lennart Nilsson, korta texter och kärnigt förord av Upmark.

Här ett par bilder - tempi passati!

IMG_2939.jpeg

IMG_2940.jpeg

IMG_2941.jpeg

IMG_2942.jpeg

Hans K