Inlägg
av HJ » 6 mars 2019, 06:41
Jag som är för ung för sådant minns bara luddiga berättelser om nylonets bristande värmetålighet; att gå för nära en bils avgasrör kunde få dessa dyrgripar att smälta.
Men vi försöker med en ny fråga: När vi idag läser om olika historiska (natur)vetenskapsmän, som Newton, Leibniz, Fourier, Maxwell, osv är det ofta deras olika grundvetenskapliga bidrag som beskrivs, ungefär som att de suttit på sin kammare och fritt tänkt ut saker. Egentligen har de i många fall varit ivrigt sysselsatta med praktiska och konkreta problemställningar, men dessa tillämpningar har med tiden blivit ointressanta medan deras ekvationer (som kan ges nya tillämpningar) levt kvar. Till exempel Jean-Baptiste Joseph Fourier som gav upphov till en viktig gren inom matematiken (Fourieranalys), men som från början utvecklade denna analysmetod för att kunna förstå värmeutvecklingen i franska armens kanoner*.
Inom klassisk mekanik talar man om 3-kropparsproblemet, dvs hur man kan förutsäga 3 partiklars rörelse när dessa påverkar varandra med enbart gravitation. Detta problem saknar analytisk lösning, men man har lagt ned mycket möda för att hitta bättre och bättre approximationer, särskilt i fallet då en av partiklarna har mycket större massa än de andra. Flera viktigt bidrag publicerades av en självlärd tysk matematiker på 1750-talet, som gav ut tabeller med approximativa lösningar med för den tiden mycket hög noggrannhet. Den praktiska nyttan av hans vetenskapliga bidrag värderades av en aktad instutition till 3000 pund som utbetalades till hans änka.
Vad användes lösningen till trekropparsproblemet till, vem var matematikern, och vad f*n har det med sjöfartshistoria att göra?
/Håkan
* Detta är något jag minns, men inte hittar belägg för just nu.
