Stormar, hagelbyar och "jäkla" väder

[Stilleben]

I övrigt får jag beklaga att jag inte såg att det var din blogg, men det står tydligen först vid det ganska svårfunna "Visa hela min profil".

Åtgärdat, hoppas att det är bättre nu eftersom jag har tagit bort lite text också, men försvunnet är det inte.
Tack för påpekandet.

På tal om de som dog på Alvaret på Öland, en förtydlighetspåpekande------Var det i januari som det hände??? Stefan

Det är ju uppgifterna om ihjälfrusna under Ölandsfåkar vi letar efter, men tydligen omkom ingen ölänning under "Yrväderstisdagen".

[Stefan Lundgren]

Jag har inte tittat igenom alla socknarna ännu.

Stefan

[Stilleben]

Till "Stormar, hagelbyar och "jäkla" väder" hör nog också svårare isdriftsolyckor och tillbud om det. Det är alltså inte helt ovanligt att fritidsfiskare, som fiskar på havs- eller insjöis, överraskas av att isen bryter upp och att de på isflak driver långt iväg. Även skridskoåkare råkar ibland illa ut.

Med anledning av ett svårt olyckstillbud vid Askö den 15 februari 2003, då 36 skridskoåkare på isflak räddades av sjöräddningen, gjorde Stockholms Skridskoseglarklubb, SSSK, en utredning om det som finns under http://www.irisk.se/publ/sssk1.pdf .

På sid. 76 (se även sid. 75) finns en sammanställning av tidigare olyckor i Sverige:

"I nedanstående tabell 4.1 listas händelser som vi känner till där människor hamnat på flak som drivit iväg i Sverige. Uppgifterna är en sammanställning av bl a artikelsökningar, sökning på Internet och svar på en e-post-fråga till Sveriges alla israpportörer. Uppgifterna är delvis inte kontrollerade, varför felaktigheter kan förekomma.

Datum Beskrivning
1603 15 säljägare drev iväg på ett fritt flak vid Fårö. När flaket flöt förbi Gotska Sandön lyckades tre hoppa iland via mindre isflak. Övriga 12 drev vidare och strandade efter två veckor i Stockholms skärgård. De överlevde på isen genom att äta rått sälkött.
1700-talet En liknande händelse som den 1603 hände igen på Fårö.
1924-02-10 2 fiskare hamnade på ett fritt isflak utanför Viken i Skåne. Räddades av lotsbåt under dramatiska förhållanden.
1942-03-04 40 personer drev till havs på isflak på Skälderviken (i NV Skåne, mellan Kullen och Hallandsåsen). Tre omkom.
1950-talet Flak lossnar på Norra Björkfjärden med skridskoåkare på.
1960-02-? En fiskare som hamnat på ett fritt isflak på Vänern undsattes med helikopter. Den första sjöräddningsinsats som gjorts med helikopter av den militära föregångaren till dagens räddningstjänst.
1960-1980? Stort fritt flak med många personer drev ut på Skälderviken. Många hann rädda sig över till fast is, men en del blir kvar. Räddades med helikopter från F10 Ängelholm.
1970-1980? Fågelskådare drev iväg på fritt flak i Bottenhavet vid Stor-Jungfrun utanför Söderhamn och återsågs aldrig.
1976-03-28 Pimpelfiskare åkte med bil ut på Mälaren norr om Södertälje, hamnade på ett fritt flak men räddades samma dag. Senare samma vecka, då vinden vänt och flaket åter fick kontakt med fast is, försökte fiskaren köra iland bilen, men misslyckades. Fiskaren kunde rädda sig själv denna gång.
?? Flera lakefiskare sittande i hytt seglade iväg på Vättern i höjd med Visingsö. Kunde rädda sig till Visingsös nordspets innan flaket åkte ut på öppet vatten.
1994-02-24 Ett 30-tal pimpelfiskare på Vättern en mil söder om Hjo flöt iväg på ett fritt flak. Räddades med båt.
1994-03-06 1 fiskare hamnade på ett fritt flak ett par mil söder om Hjo, räddades med båt.
1996-02-04 7 skridskoåkare drev iväg på stort fritt isflak på norra Vättern. Tog sig iland på en liten kobbe och räddades av helikopter.
1997-01-07 2 fiskare hamnade på ett fritt isflak på Järnafjärden söder om Södertälje efter att en båt passerat och isflaket lossnat. Räddades av brandkår.
Ca. 1998 Några skridskoåkare drev iväg på ett fritt flak utanför Luleå. Tog sig iland på en kobbe och räddades med helikopter. Finns refererat i ett nummer av Utemagasinet."

Som synes är uppgifterna liksom dateringarna i behov av komplettering.

En av de mera kända isdriftsolyckorna är den ovan omnämnda 4.3 1942 i Skälderviken. Den närmaste svenska isbrytaren fanns i Malmö och den ryckte ut, men kom p.g.a. den svåra isen inte längre än till Barsebäck. Då isförhållandena på den danska sidan bedömdes vara bättre och det var känt att den danska isbrytaren Mjölner låg i det ockuperade Helsingör, togs kontakt med den tyske konsuln i Helsingborg. Denne vände sig till den tyske kommendanten i Helsingör, som medgav att Mjölner fick rycka ut. Det hade redan hunnit mörkna när de flesta, som hunnit driva långt ut till havs, räddades av Mjölner. (Källa: "En gammal Helsingborgares minnen" av (tyske konsuln) Ivar Persson-Henning).

[Stilleben]

--------
Som synes är uppgifterna liksom dateringarna i behov av komplettering.

En av de mera kända isdriftsolyckorna är den ovan omnämnda 4.3 1942 i Skälderviken. Den närmaste svenska isbrytaren fanns i Malmö och den ryckte ut, men kom p.g.a. den svåra isen inte längre än till Barsebäck. Då isförhållandena på den danska sidan bedömdes vara bättre och det var känt att den danska isbrytaren Mjölner låg i det ockuperade Helsingör, togs kontakt med den tyske konsuln i Helsingborg. Denne vände sig till den tyske kommendanten i Helsingör, som medgav att Mjölner fick rycka ut. Det hade redan hunnit mörkna när de flesta, som hunnit driva långt ut till havs, räddades av Mjölner. (Källa: "En gammal Helsingborgares minnen" av (tyske konsuln) Ivar Persson-Henning).

Boken "I Sverige under 2:a världskriget" av Hans Dahlberg beskriver bl.a. rekordvintern 1942, från vilken det fortfarande kvarstår en del köldrekord.

Den 26 februari 1942 var det temperaturer ner till minus -35 även i norra Skåne, på en del platser i övriga Götaland ner till -40. Denna "seklets kallaste dag" enligt boken från 1986 har vad jag vet inte överträffats (eller är rätta ordet underträffats?) senare.

Utöver den ovan nämnda isolyckan på Skälderviken 1942 berättas även om en som samma vinter inträffade mellan Halmstad och Falkenberg, "där 200 man befann sig långt ute från kusten på pilkfiske och isen rämnade nära land. Ett jätteflak höll på att driva till havs bland mineringarna. Småbåtar larmades längs hela kusten som gick ut och tog hem fiskarna, men tre omkom".

[Stilleben]

--------
Som synes är uppgifterna liksom dateringarna i behov av komplettering.
---------
En av de mera kända isdriftsolyckorna är den ovan omnämnda 4.3 1942 i Skälderviken.
--------
Boken "I Sverige under 2:a världskriget" av Hans Dahlberg beskriver bl.a. rekordvintern 1942, från vilken det fortfarande kvarstår en del köldrekord. Utöver den ovan nämnda isolyckan på Skälderviken 1942 berättas det i boken även om en som samma vinter inträffade mellan Halmstad och Falkenberg, "där 200 man befann sig långt ute från kusten på pilkfiske och isen rämnade nära land. Ett jätteflak höll på att driva till havs bland mineringarna. Småbåtar larmades längs hela kusten som gick ut och tog hem fiskarna, men tre omkom".

Jag fick just idag då jag skrev ett inlägg i ett angränsade ämne misstanken att ovanstående möjligen kunde avse samma olycka, men en förnyad läsning av boken visar att det faktiskt rörde sig om två isdriftsolyckor. Däremot saknas närmare datering för den mellan Halmstad och Falkenberg. Kan någon kan hjälpa till med det samt eventuellt även med annat kring den?

[Stefan Lundgren]

Någonting som bara är drygt nån vecka gammal är att tre personer hade påträffats ihjälfrusna i Uppland, en 19-årig man i Skutskär, en yngre kvinna i Gimo och en 50-årig kvinna i Gamla Uppsala. Kanske dessa händelser blir ihågkomna i framtiden.

Stefan

[Stilleben]

Visst var Stormen Gudrun i januari 2005 en mycket svår storm, men lyckligtvis omkom inte fler än några personer.

De troligen svåraste stormarna under 1900-talet och som i varje fall berörde flest antal personer, skall ha varit Julstormen 1902 över Västra och Södra Sverige, Orkanen Lena den 17 oktober 1967 över sydligaste Sverige, Stormen 22 september 1969 över Västra och Södra Sverige bl.a. Göteborg, samt den s.k. Allhelgonaorkanen den 31 okt.-1 nov. 1969 över Östra Sverige, bl.a. Stockholm.-------------

För att återgå litet till den rätt färska Gudrunstormen 2005, så var det den storm som, på åtminstone minst 100 år, fällde flest träd!

http://www.skogsstyrelsen.se/forlag/rapporter/1743.pdf har en sammanställning om stormar och skogsfällning sedan 1795 som visar att åren 1954, 1969 och 2005 står i särklass beträffande detta.

1954 inträffade sålunda fyra svåra stormar och fälldes sammanlagt c:a 39,5 miljoner kubikmeter skog. 1969 uppvisade två svåra stormar och fälldes sammanlagt c:a 37 miljoner kubikmeter. Men Gudrunstormen 2005, som var den enda under året, fällde c:a 75 miljoner kubikmeter skog!

[Stefan Lundgren]

1792 drabbade Roslagen av en orkanliknande storm, jag har inga uppgifter om varken skadade eller dödade personer och däremot orsakade stormen en del skador på skog o egendomar.
Dalsland råkade ut för en liknande storm i slutet på 1940-talet har jag för mig.

Stefan

[Stilleben]

--------
Som synes är uppgifterna liksom dateringarna i behov av komplettering.
---------
En av de mera kända isdriftsolyckorna är den ovan omnämnda 4.3 1942 i Skälderviken.
--------
Boken "I Sverige under 2:a världskriget" av Hans Dahlberg beskriver bl.a. rekordvintern 1942, från vilken det fortfarande kvarstår en del köldrekord. Utöver den ovan nämnda isolyckan på Skälderviken 1942 berättas det i boken även om en som samma vinter inträffade mellan Halmstad och Falkenberg, "där 200 man befann sig långt ute från kusten på pilkfiske och isen rämnade nära land. Ett jätteflak höll på att driva till havs bland mineringarna. Småbåtar larmades längs hela kusten som gick ut och tog hem fiskarna, men tre omkom".

Jag fick just idag då jag skrev ett inlägg i ett angränsade ämne misstanken att ovanstående möjligen kunde avse samma olycka, men en förnyad läsning av boken visar att det faktiskt rörde sig om två isdriftsolyckor. Däremot saknas närmare datering för den mellan Halmstad och Falkenberg. Kan någon kan hjälpa till med det samt eventuellt även med annat kring den?

Här ytterligare uppgifter om isdriftsolyckan mellan Halmstad och Falkenberg:
"1942-03 --- Utanför kusten mellan Halmstad och Falkenberg drev 200 fiskare till havs när hård vind bröt upp isarna redan vid 8-tiden på morgonen. Isen bröts i allt mindre stycken. Mest kvinnor var kvar i land vilket medförde svårigheter att ro ut båtar. Bärgningsarbetet pågick hela dagen men vid ca 17.30 hade alla räddats".

Uppgifterna om omkomna stämmer dock inte med ovanstående. Och exakt datering saknas, men det var samma år och månad som Skälderviken-olyckan.
Citatet är taget ur http://www.brandhistoriska.org/olyckor_se.html som mest ger uppgifter om svårare eldsolyckor sedan c:a 1000 år tillbaka fram till 1949, givetvis mest detaljerat under modernare tid. Men det finns även uppgifter om svårare väderolyckor, naturolyckor samt svåra olyckor under beredskapsåren. Så länken rekommenderas.

[Stefan Lundgren]

Det var en storm som drog fram i trakten av Gällivare och Arvidsjaur 1897, lyckligvis så var inte Inlandsbanan anlagt då.

Stefan

[Stilleben]

http://www.brandhistoriska.org/olyckor_se.html som ovan nämns, förtecknar kortfattat många numera nästan okända naturolyckor, bränder, katastrofer och annat.

Vem, utöver lokalbefolkningen, känner t.ex till det här?

"1946-02-02 Lidköping Skred Ett jordskred inträffade vid Lidan på Sköttorps egendom. 15 tunnland åker och 5 tunnland skog rasade ner i älven. Älven dämdes upp fullständigt och man befarade att Lidköping skulle översvämmas. Geotekniker, väg- och vattenbyggare mfl försökte begränsa skadorna. I Lidköping förberedda man att spränga broarna. Alla fartyg gick till sjöss. Man lyckades få en ny fåra för att avleda vattnet. (Sjötorpsskredet - Ras och skred i Sverige. Skredkommissionen 2:1990)"

Kanske som mycket annat i förteckningen värt att skriva litet mer om, här eller någon annanstans!

[Stilleben]

SMHI har moderniserat sitt material om svåra stormar, se http://www.smhi.se/kunskapsbanken/meteo ... ige-1.5770 . Mycket intressant, bl.a. om Yrväderstisdagen 1850!

Dödssiffrorna och omständigheterna kring dessa har SHMI tagit från http://www.123minsida.se/JanElof/12365470 , som här redovisats den 22 nov 2008.

Då det särskilt efterfrågats: På Öland anges en person i Alböke, c:a 15 km norr om Borgholm, ha omkommit. På Gotland omkom 9 personer. I hela landet omkom efter vad som har förtecknats 106 personer, men det kan vara fler.

[Stefan Lundgren]

Vädret har också bidragit till händelser inom idrottsvärlden.
Ett par händelser som kan kopplats till Sirius historia.

Jag vet att två gånger har ena målet åkt i väg under bandymatch. När Sirius tog emot Västanfors i början på 1990-talet under en blåsig kväll. Ena målet gled iväg från planen och in i en snödriva, under samma match brast en av flaggstängerna av blåsten inför en roande publik. Det var faktiskt en liten behållning under en ganska så slätstruken match.

Stefan