Enligt en bok som kom ut 2014 så hölls svenska sjömän som slavar i nordafrikanska regioner eller de låg nära den afrikanska kusten mot Medelhavet. Sverige skulle skaffa salt för konservering och valde då Portugal samt några hamnar innanför Gibraltar.
Länken till recessionen av boken;
https://www.sjofartstidningen.se/blogga ... ka-sjoman/
Enligt denna bok så kapades en del svenska fartyg och besättningen fördes i land på den nordafrikanska kusten. Detta ledde till att svenska riksdagen fattade ett beslut 1723 att en fond skulle inrättats.
Någon som har denna bok t o m.
Stefan
Svenska sjömän hölls som slavar
-
Stefan Lundgren
- Stödjande medlem 2022
- Inlägg: 13548
- Blev medlem: 11 augusti 2003, 18:15
- Ort: Uppland
- Kontakt:
- von Adler
- Medlem
- Inlägg: 4194
- Blev medlem: 28 juni 2002, 19:40
- Ort: Lilejholmskajen, Stockholm
- Kontakt:
Re: Svenska sjömän hölls som slavar
Barbareskstaterna ägnade sig åt omfattande sjöröveri och slavtagning - själva slaveriet var dock relativt begränsat efter 1500-talet, detta då de osmanska sockerbruken på Kreta och Cypern börjat tappa marknadsandelar till de europeiska ditona i Karibien. Begäret efter slavar var inte lika stort - en del hamnade som haremvakter eller slavgardister (de lokala furstarna höll sig gärna med en mindre imitation av de osmanska janissarerna). För verkligt arbete ansågs östafrikaner tagna av omanska slavhandlare eller västafrikaner sålda av sina grannar efter diverse krig bättre.
Istället för att sälja de europeiska sjömännen som slavar krävde man lösensumma för dem (och ofta deras fartyg och last också). Många europeiska (och amerikanska!) stater betalade tribut i form av krut, kanoner och till och med örlogsfartyg för att deras handelssjöfart skulle lämnas ifred.
Ett flertal småkrig och straffexpeditioner utkämpades också, men traden dog inte ut helt förrän Frankrike helt enkelt tog över Algeriet, Tunisien och Marocco från 1830-talet och framåt.
Istället för att sälja de europeiska sjömännen som slavar krävde man lösensumma för dem (och ofta deras fartyg och last också). Många europeiska (och amerikanska!) stater betalade tribut i form av krut, kanoner och till och med örlogsfartyg för att deras handelssjöfart skulle lämnas ifred.
Ett flertal småkrig och straffexpeditioner utkämpades också, men traden dog inte ut helt förrän Frankrike helt enkelt tog över Algeriet, Tunisien och Marocco från 1830-talet och framåt.