På sida 4 i denna tråd, bjöd vår grand old master varjag på svenska fartyg som verkade "utanför spärren" under andra världskriget - osänkta och sänkta...
Där hittar vi under bokstaven K följande:
"M/S KEXHOLM
12-4-41 lejdbåt, sänkt Luftwaffe bombplan efter deviation t Kirkwall"
Klickar vi in den båtens namn i Wiki så hittar vi mer:
I Nordatlanten anfölls Kexholm av tyska bombplan den 12 april 1941 och fick så svåra skador att fartyget sjönk. Besättningen, som utgjordes av 35 man, räddades och infördes till brittisk hamn. Kexholm hade av de krigförande länderna erhållit fri lejd, vilket som synes inte innebar någon absolut för fartyg och dess besättningar. Kexholm som var på resa från Buenos Aires till Göteborg sjönk på Latitud N. 59 grader 50 minuter Longitud V. 8 grader 22 minuter. https://sv.wikipedia.org/wiki/M/S_Kexholm
Och ibland har man tur... i dagarna säljs ett par foton på eBay med just M/S Kexholms undergång strax förestående. (För ordningens skull här
https://www.ebay.de/itm/374289895638?_t ... 1113.m2109 ...och, klart och tydligt, jag har inget med försäljningen att göra!)
Det är bilder tagna från en Fw 200 C från I./KG 40 som har dykt upp. En "Hilfsbomber", vars utkik naturligtvis klart såg det svenska namnet och den svenska flaggan när de flög i masttoppshöjd över Kexholm...men ändå lät sina bomber segla ned...
Här ser vi M/S KEXHOLM i Härnösand - förmodligen innan kriget - där de lastar papper.
https://www.facebook.com/vnmuseum/photo ... 31/?type=3
Hans K
Som jag förstår det var de allierade usla på det här med hydrofoner och det räcker med att någon misstagit sig en gång för att ett öknamn ska uppkomma. Intressant det där med propellervarvtalet och hydrofonavlyssning, ett tränat öra bör ha kunnat säga mycket om ett fartyg. 
