Quiz: Sjöfartshistoria

[varjag]

Masase masar med fråga...här en ny:
Ett par verkliga -

och

laangskepp 2.jpg (125.96 KiB) Visad 638 gånger

Vackra är dom INTE med bägge specialbyggda för flodkryssningar på en viss europeisk flod - vilken?
Som kräver en viss egenskap hos fartygen, Vilken?

Varjag

[HJ]

Är utseendet en konsekvens av att man vill att ta sig under en lång och låg bro som inte kan öppnas? Karlsbron i Prag (floden Moldau) gissar jag på.

/Håkan

[currahee]

För två år sedan åkte jag båt mellan Bratislava - Wien på Donau. Och där fanns det ett antal båtar av denna typ.

/ currahee

[varjag]

Varken Moldau eller Donau - den ''vissa egenskapen''- handlar om djupgåendet......
Eller - frånvaron därav Fast lågabroartanken är inte helt fel.......

Varjag

[Donkeyman]

I vart fall fartyget på den övre bilden är ett "paddle ship". Det vill säga med ett "stern wheel". Ungefär samma konstruktion som de klassiska fartygen på Mississippi och en del andra Amerikanska floder hade. En konstruktion som överlevt ända till våra dagar därför att då har man fartyg som klarar grunt vatten. Något som man behövs inte minst tack vare många bankar som flyttar sig hela tiden.

Men vilken flod det gäller och vad fartygen heter ligger utanför min kunskap. Det kan i princip vara var som helst där man har problem med djupgående.

[varjag]

Donkeyman » tis okt 24, 2017 6:24 pm

I vart fall fartyget på den övre bilden är ett "paddle ship". Det vill säga med ett "stern wheel". Ungefär samma konstruktion som de klassiska fartygen på Mississippi och en del andra Amerikanska floder hade. En konstruktion som överlevt ända till våra dagar därför att då har man fartyg som klarar grunt vatten. Något som man behövs inte minst tack vare många bankar som flyttar sig hela tiden.

''långskeppen'' på vikingatiden - hade ju egenskapen ''dra mycket lite vatten'''och frågans fartyg försöker replikera samma egenskap.

Dom är byggda för den relativt nya vurmen med ''flodkryssningar'' och på - Elbe. Som lär vara både grund och svårnavigerad -

1:an ELBE PRINCESS - har bara 90 centimeters djupgående och ''stern-paddlewheels'' 'för att klara den skivan.
2:an VIKING ASTRILD - drar tio centimeter mer - precis 1 meter.Och drivs med ''water-jets'' - inte propellrar.
Kryssningsutbudet - erbjuder turer Berlin-Prag, en sanning med modification vad gäller resan på vatten. Men modern
turism tänjer ju ofta på sanningen vad gäller tjänster til salu

Donkeyman får paddla vidare

Varjag

[Donkeyman]

F*****. Jag glömde helt bort att det var min tur att fråga. Jag har varit mycket på "fältarbete" i det sista. Så då kommer jag med en nytagen bild som jag tog i morse.



Frågan är: Vad ser vi här.

[varjag]

Flytkroppen till ngn mer/mindre permanent - boj???

Varjag

[Stighult]

En dum gissning Aktern med axeltätning och några anoder.

[Donkeyman]

Jag lade bilden 90grader åt sidan bara för att göra det lite svårare men "Stighult" tog den ändå. Visst är det ett mindre fartyg i dock sett akterifrån. Rodret är borta, liksom propeller och axel. Hålet in till propellerhylsan är täckts för att inte släppa in sk****t. Skrovet är renspolat och man har monterat anoderna. De har svepts in i plast för att man så småningom skall kunna måla. Jag tog en till bild från sidan för att visa det hela lite tydligare.



Stighults fråga next.

[Femtiotrean]

Anoder i skrovet? Det är nog bra att det är fartyg och inte sjömen som har såna!

PS Jag måste googla innan jag fattade varför: https://sv.wikipedia.org/wiki/Offeranod

[Stighult]

Tack Donkeyman. Var verkligen inte säker på vad det var på bilden, men friskt vågat. Vet en bekant som inte maskade anoderna, utan målade dem och tyckte de blev så fina.
Hur som helst så lägger jag upp en bild på en segelbåt. Lätt fråga så nöjer mig med konstruktören.

Seglare.jpg (25.71 KiB) Visad 445 gånger

[Stighult]

24 visningar och ingen gissning? En svensk konstruktör som var för långt före sin tid.

[varjag]

Denna fråga ligger ute i periferin av varjagens båtomani

Men idogt googlande ger - Fredrick Ljungström's ''Vingen 10''- konstruktion.

Bomlöst segel, ostagad kullager-lagrad mast som roterar för revning av seglet......

http://storbatuw.blogspot.com.au/2013/0 ... ingen.html

Varjag

[Stighult]

Fredrick Ljungström innovatör som löste seglingen, utan bommar och onödigt mycket snören och olika segel.
https://sites.google.com/site/ljungstromare/home
varjag räddade mig från att bli sittande, och tar över.