Viggen + Ukraina

[gostap]

Eftersom undertecknad inte vet så mycket om flygetyg...
Sett många filmer och klipp om hur Viggen var ett alldeles utmärkt flygplan.
Hur skulle Viggen stått sig idag egentligen? Vad har hänt med de Viggenplan som blivit utrangerade? Hade de kunnat vara något för Ukraina?

[Hans]

Även om de alla heter Viggen eller 37'an så måste vi skilja på de olika versionerna. AJ, SF, SH, SK, JA och sist JAS.

Vore jag Ukraina skulle jag definitivt inte tacka nej till en bunt. Viggen är ungefär jämngammal med F 16 och med lite uppdaterad elektronik och beväpning kan det vara högst ohälsosamt att vara framför en JA. Var på åttiotalet bland de tre bästa jaktplanen i världen, enligt min personliga bedömning. En J 35'a med samma uppdateringar skulle fortfarande vara brukbar.

MVH

Hans

[gostap]

Är de numera skrotade eller förrådsställda?

[Markus Holst]

Av Draken finns det bara en flygande kvar.

Av Viggen finns tydligen tre individer i behåll av vilken endast en är flygvärdig.

[Hans]

Det finns betydligt fler 37'or bevarade men som du säger typ 1 som kan flyga.

Sorgligt nog finns inget hemligt bergrum med en bunt 37'or i väntan. Vi hade en rejäl bunt pensionerade 35'or parkerade om utifall Östra Rikshalvan skulle behöva några till.

MVH

Hans

[gostap]

Så synd..hade ju kommit väl till pass för det tappra Ukraina

[Hans]

National Test Pilot School hade framtill ganska nyligen några 35'or flygande.

MVH

Hans

[Grönis]

Hur är det med första generationens 39or, de som hette A respektive B. Finns några kvar av dessa?

[Bjernevik]

Hur är det med första generationens 39or, de som hette A respektive B. Finns några kvar av dessa?

Finns en som står utanför F 7 bland de andra museiföremålen. Sedan kanske det finns något enstaka ännu ej demonterat skrov hos Saab.
Men några kompletta finns inte.

[Grönis]

När jag flög till Linköping minns jag en gång att jag låg i varvet med en 37a. Jag har för mig att det berättades att den användes för någonslags testverksamhet av FMV. Detta var alltså efter den tagits ur bruk av flygvapnet, bör ha varit 2007 eller något sånt.

Vad kommer man göra med SK60 förresten, kommer de skrotas eller kommer de finnas kvar i försvarsmakten framöver på något sätt?

[Bjernevik]

Vad kommer man göra med SK60 förresten, kommer de skrotas eller kommer de finnas kvar i försvarsmakten framöver på något sätt?

De är slutflugna. Dessutom, det är åratal sedan FM slutade sköta underhållet av dem själva så det finns knappast personal kvar med rätt kompetens för det.

Däremot lär Swafhf fortsätta flyga med några.

[Mr.JR]

Med tanke på att det lär vara över 30 år sedan Sverige senast hade Draken förrådsställda i någon meningsfull kvantitet tror jag vi kan stryka den tanken. Hade man kunnat förutse Ukrainakriget då hade man förhoppningsvis vidtagit bättre åtgärder än att skicka flygplan från 1960-talet som dessutom stått i malpåse i upp till 40 år.

[gostap]

Det var ju Viggen jag undrade över, inte Draken

[Blixten]

Hade man verkligen haft nytta av Viggen? Själva planet kanske skulle vara gratis men övriga kostnader, underhåll, bränsle och framförallt pilot hade varit lika dyrt (dyrare?) än en flång ny F-16.

[gostap]

Är ingen flygexpert, men har förstått att Viggen är mer lämpad i Ukrainas miljö än F-16....inte så känslig för taskiga landningsbanor med skräp....+ kort start o landningssträcka