Boeing i svårigheter

[tyskaorden]

Boeings nya trafikflygplan 787 Dreamliner har inte bara råkat ut för leveransförseningar utan nu när flygplanet börjar komma ut i trafik har man drabbats av nya svårigheter. Bl.a. har bränder utbrutit ombord, tack och lov inte när något plan varit i luften. Detta och andra olyckor och tillbud (senast onsdagen 16 januari då en All Nippon Airways 787 tvingades nödlanda p.g.a batteriproblem) gör nu att alla 787:or som är i tjänst har belagts med flygförbud.

Det är för närvarande 850 stycken 787:or beställda från flygbolag världen runt, bl.a. från Norwegian (enda europeiska flygbolag som hittills mottagit sina Dreamliner är polska LOT). Så man kan ju förstå att Boeings styrelseordförande Jim McNernay bedyrar att "Vi är övertygade om att 787:an är säker".

Amerikanska flygmyndigheten FAA och dess europeiska motsvarighet EASA kommer nu att genomföra säkerhetskontroller och fram tills dess är alla 787:or belagda med flygförbud.

[Hans]

EASA

Har jag lite att göra med i jobbet. De jag har träffat har gett mig ett mycket proffisionellt intryck. Jag mötte en av dem när jag privat var på Le Bourget sist.

Dreamliner. Airbus är nog ganska nöjda

MVH

Hans

[tyskaorden]

Jo Airbus kan ju bida sin tid, även om man har ett flygplan på gång som använder sig av samma teknik som Dreamliner med kompositmaterial som reducerar vikten och bränsleåtgången.

[varjag]

Airbus är nog ganska nöjda

Usch ja!
Boeing - är ju en Hörnpelare i Den Fria Världen!
Airbus - bara en irritant i ett imploderande EU -

Varjag

[tyskaorden]

I SvD Näringsliv står att läsa att Airbus koncernchef Fabrice Bregier i samband med att han presenterade årsrapporten för 2012 sade att man inte har några planer på att se över sin kommande A350 som också byggs i fiberkomposit. Fast lade man till planet är ju fortfarande i en utvecklingsfas, så det går ju inte komman undan misstanken att man från Airbus sida kommer att göra allt för att A350 skall vara så felfri som möjligt när den kommer ut på marknaden 2014.

[Markus Holst]

så det går ju inte komman undan misstanken att man från Airbus sida kommer att göra allt för att A350 skall vara så felfri som möjligt när den kommer ut på marknaden 2014.

Det hoppas jag att de alltid gör.

[Stefan]

Jo Airbus kan ju bida sin tid, även om man har ett flygplan på gång som använder sig av samma teknik som Dreamliner med kompositmaterial som reducerar vikten och bränsleåtgången.

Men brandtillbuden tycks ju bero på något slags interna elfel, snarare än eldfängd byggmaterial eller utmattningsskador?

[tyskaorden]

så det går ju inte komman undan misstanken att man från Airbus sida kommer att göra allt för att A350 skall vara så felfri som möjligt när den kommer ut på marknaden 2014.

Det hoppas jag att de alltid gör.

Ja det är också min innerliga förhoppning och Airbus har väl inte varit så särskilt olycksdrabbat?

[tyskaorden]

Jo Airbus kan ju bida sin tid, även om man har ett flygplan på gång som använder sig av samma teknik som Dreamliner med kompositmaterial som reducerar vikten och bränsleåtgången.

Men brandtillbuden tycks ju bero på något slags interna elfel, snarare än eldfängd byggmaterial eller utmattningsskador?

Ja vi får väl se vad utredningarna visar vad som låg bakom det hela.

[J.K Nilsson]

Jo Airbus kan ju bida sin tid, även om man har ett flygplan på gång som använder sig av samma teknik som Dreamliner med kompositmaterial som reducerar vikten och bränsleåtgången.

Men brandtillbuden tycks ju bero på något slags interna elfel, snarare än eldfängd byggmaterial eller utmattningsskador?

Brinnande LiPO-ackar är något helt annat kolfibervingar och kropp.

J.K Nilsson

[tyskaorden]

SvD Näringsliv skriver idag igen om Dreamlinern och tydligen har FAA den 7 februari gett tillstånd till Boeing att göra testflygningar igen med flygplanet. Man förstår också att mycket står på spel för Boeing då det i artikeln också står att man räknar med att totalt kunna sälja upp till 3 000 Dreamliner.

[tyskaorden]

Verkar som Boeing är på gång att åtgärda problemet i morgon skall de tydligen presentera något. Om det slår väl ut siktar man på att åter få flyga med Dreamliner från April.

http://www.svd.se/naringsliv/dreamli...ng_7933544.svd