Quiz: Flyg- och rymd-historia

[HomeGuardSoldier]

Flygplanet som pilot 1 flög...

Båda två hade samma efternamn och överlevde respektive världskrig.

HGS

[sveahk]

I så fall, två "torra" figurer...

Hans K

[HomeGuardSoldier]

Ledtrådar:

Pilot 1 började kriget som spaningspilot och överfördes först 1941 till ett jaktförband. Han hann uppleva sin 50-årsdag, men dog strax innan 60-årsfirandet.

Pilot 2 blev efter kriget trafikpilot, men dog dessvärre i en tragisk flygolycka, inte ens fyllda 50 år.

HGS

[sveahk]

I så fall, två "torra" figurer...

Hans K

Var tydligen lite oklart..."torra" kan man översätta på tyska till "dörr" - alltså har vi två Dörr-piloter - var min tanke...

Hans k

[HomeGuardSoldier]

Då är efternamnet klart...Dörr.

Jag vill ha deras förnamn också.

HGS

[Hans]

Ytter Dörr och Inner Dörr Att hitta Dörr var inte helt lätt men borde inte det räcka för att ge sveahk frågan (som med 99.63% säkerhet vet förnamnen redan). Annars blockeras quizen ännu mera. Säger Hans som f.d. quizare - men som följer.

MVH

Hans

Gustav & Franz, tog 15 sekunder

[HomeGuardSoldier]

Helt rätt!

Franz Dörr sköt officiellt ner 128 flygplan (men tydligen "bara" 122 enligt sin egen flygloggbok) och Gustav Dörr gick segrande ur 35 luftdueller (sannolikt även i ytterligare fyra) vilket åtminstone ger honom en delad 22:a-plats bland de tyska VK1-ässen. Franz Dörr hamnar officiellt på en 60:e-plats bland de tyska VK2-ässen, som "sämst" på en delad 65:e-plats...

Och ännu viktigare, båda två överlevde!

Ändå så hör man inte talas om de här två flygarna så mycket...

Båda två Hans fick rätt på namnen, så det blir först till kvarn som gäller...

HGS

[sveahk]

Utan att förringa Franz Dörrs insatser i andra världskriget, så kan vi med största säkerhet anta att 128 "kills" är en väl tilltagen siffra.

Han tillhörde JG5, och samtliga luftsegrar - utom en - skedde i höga Norden, "Eismeerfront". Ett område där i normalfall de nödvändiga bekräftelserna för ett nedskjutet plan var praktiskt lika med noll - varken från luftsidan eller land och hav fanns det militär eller andra som kunde skriva på en "Bestätigung"... Inte alla piloter tog till för mycket, men en hel del just från JG5 betecknas idag av flyghistorikerna som "Overclaimer"....

Nästa fråga: Flygpersonal från två länder celebrerar här ett gemensamt och inte alltför välkänt flygprojekt.

Vad för projekt - och var och när är fotot taget?

Hans K

[sveahk]

Hans K

[varjag]

Vad för projekt? Var och när är vi?

Taganrog 1938 och licensbygge av den amerikanska Catalinan, kallad GST på ryska?

Varjag

[sveahk]

Taganrog 1938 och licensbygge av den amerikanska Catalinan, kallad GST på ryska?

Varjag

Varjag är under rätt träd - men det är officiellt inte en Catalina, tidpunkten är senare och vi är inte i Ryssland...

1_1.jpg (8.99 KiB) Visad 459 gånger

Hans K

[MD650]

Är det inte ett tyskt plan?
Arado kanske????????

[sveahk]

Är det inte ett tyskt plan?
Arado kanske????????

Nej, det är en Catalina men inte officiellt känt under det namnet...

Hans K

[varjag]

tidpunkten är senare och vi är inte i Ryssland...

- men tvivlar på att så många ''sovjetmedborgare'' fick lämna moderjorden som frågebilden visar - så på ''var'' -
har jag inget svar

Varjag

[sveahk]

"......celebrerar ett gemensamt och inte alltför välkänt flygprojekt."

djur.jpg (9.98 KiB) Visad 673 gånger

Hans K