Hur avfyras ksp i VK1-plan?

[Blixten]

Sitter och kollar på gamla flygplan...

Under andra världskriget så afvyrades ett flyplans vapen med hjälp av en avtryckare i form av en strömbrytare om jag förstått det hela rätt.

Men hur fungerade det under första världskriget på typ Camel och sådana plan? Var det en strömbrytare eller var det en spak? Och var satt avtryckaren?

[Sarvi]

På Sopwith Camel var det iallafall en vajer-anordning (s.k. Bowden cable, dvs vajer i rör) där avtryckaren satt på styrspaken och mekaniskt påverkade avfyrningsmekanismen i vapnet.

[Blixten]

Aha, som växel och broms på en cykel alltså?

Låter ganska självklart nu när du säger det!

[Bjernevik]

På Sopwith Camel var det iallafall en vajer-anordning (s.k. Bowden cable, dvs vajer i rör) där avtryckaren satt på styrspaken och mekaniskt påverkade avfyrningsmekanismen i vapnet.

Något mer komplicerat måste det väl ändå ha varit med tanke på synkroniseringen, dvs att kulsprutorna endast avfyrades när det inte fanns ett propellerblad framför mynningen?

[tryggve]

Något mer komplicerat måste det väl ändå ha varit med tanke på synkroniseringen, dvs att kulsprutorna endast avfyrades när det inte fanns ett propellerblad framför mynningen?

Wikipedia hade en artikel om denna anordning, men det verkar som om den är taggad med "citation needed".

http://en.wikipedia.org/wiki/Interrupter_gear

[Hexmaster]

Vad var det för plan som sköt genom propelleraxeln?

[tryggve]

Vad var det för plan som sköt genom propelleraxeln?

Under första världskriget så känner jag inte till några i huvudet, men under WW2 så fanns det väl ett gäng.

http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_P-39_Airacobra

Vissa versioner av Me-109 hade väl det också? Kanske även Fw190? Det fanns väl även versioner av Yak-plan som hade detta.

[Sarvi]

På Sopwith Camel var det iallafall en vajer-anordning (s.k. Bowden cable, dvs vajer i rör) där avtryckaren satt på styrspaken och mekaniskt påverkade avfyrningsmekanismen i vapnet.

Något mer komplicerat måste det väl ändå ha varit med tanke på synkroniseringen, dvs att kulsprutorna endast avfyrades när det inte fanns ett propellerblad framför mynningen?

Ja det är klart att det var mer komplicerat än så, men jag uppfattande frågeställningen som begränsad till hur skytten avlossade vapnet. Synkroniseringen var ju oavsett typ en helt automatisk mekanism som piloten inte kunde påverka alls.

Om vi nu tar Sopwith Camel som exempel så hade den först en egenutvecklad mekanisk synkroniseringsmekanism (Sopwith-Kauper) men utrustades med tiden med den begåvade hydrauliska Constantinesco-mekanismen. Hugade flygingenjörer kan ta en titt här för att se om de hänger med (jag gör det inte):
http://ia600302.us.archive.org/27/items ... eaiala.pdf

[Hans]

Mina kära grodor var naturligtvis först. Istället för att krångla till det satte man stålplattor på propellern och voilà:





http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/ ... lnier.html

Inga snören och slika ting för att avfyra kulsprutan inte.

En pilot som senare blev förknippad med tennis fixade snabbt tre segrar med den nya uppfinningen.

MVH

Hans

[Blixten]

Glöm inte att han började kriget med att knycka sitt eget flygplan och fly från Tyskland! Som Biggles fast på riktigt.

@Sarvi: Just det, det var själva avtryckeriet som var frågan från början. "Tack", om jag inte sagt det!