Högsta flyghöjd för helikoptrar

Confident · Inlägg av **Confident** » 21 augusti 2005, 15:41

Hej!

Jag har några undringar över det här med höga flyghöjder och helikoptrar.
Hur högt kan dagens helikoptrar ta sig i skyn?

Jag har hört och läst om helikoptrar som gjort landningar och avlämningar av människor och materiel på ex vis Mount Everest och K 2 (M Goodwin Austen).

Som sagt är jag totalt rudis på teknik, men tänkte att forumet är en någorlunda lämplig plats för spörsmål av denna karaktär.

Tack på förhand.

/Björn

Ja77 · Inlägg av **Ja77** » 21 augusti 2005, 17:04

Luften blir tunnare på högre höjd, vilket gör att rotorn fungerar mindre efektivt. Så taket ligger på ca 6000 meter. Man använder helikoptrar för att flyg upp utrustning/folk till ett såkalat basläger som brukar ligga på omkring 6000 meter, vid tex vid en Mount Everest expiditon.

Sarvi · Inlägg av **Sarvi** » 21 augusti 2005, 17:20

Högsta höjd som uppnåtts med en helikopter är 12442 m, av en viss Jean Boulet i en fransk SA 315 Lama år 1972. Högsta höjden som någon landat med en helikopter är faktiskt från i år, då Didier Delsalle landade en Ecureuil AS 350B3 på toppen av Everest (och det rekordet lär ju vara rätt svårslaget, såtillvida ingen bygger på Everest). Dessutom är det svårare att hovra (och därmet starta och landa kontrollerat) på hög höjd, varför man måste ha en horisontell rörelse på helikoptern för att nå högre.

http://records.fai.org/rotorcraft/absolute.asp
http://www.eurocopter.com/publications/ ... ews_id=317

Har jag sagt något felaktigt kommer hr Nilsson säkert att sätta dit mig.

Confident · Inlägg av **Confident** » 21 augusti 2005, 19:41

JA 77, Sarvi: Mycket intressant. Tack också för länkarna jag nu ska kolla in.
Tack!

/Björn

predator · Inlägg av **predator** » 11 december 2005, 12:38

Finns det någon bild när den landar på bärget??

J.K Nilsson · Inlägg av **J.K Nilsson** » 11 december 2005, 13:31

Sarvi har rätt, en parantes är att flygräddningen för ev. utskjutna flygförare över de Afghanska bergen inte sker med helikoptrar. Ju tunnare luft desto större relativ hastighet måste de lyftkraftsgenererande ytorna ha och rotorbladens spetsar får inte gå med överljudsströmmning än. Därför blir hovring knepigt på tunn luft. Vid lite horisontell hastighet genererar helikopterkroppen lyftkraft också.

J.K Nilsson

Johan Matsson · Inlägg av **Johan Matsson** » 11 december 2005, 21:48

Hur är det med jetströmmen? Föreställer mig att det skulle gå med helikoptern som med en mygga om man blåste med full kraft på den.

Johan Matsson · Inlägg av **Johan Matsson** » 13 december 2005, 14:10

Jag menar alltså de starka vindströmmar som snuddar vid Everests topp ibland.

J.K Nilsson · Inlägg av **J.K Nilsson** » 13 december 2005, 17:27

Det räcker med lite vindkytt vid Kebenekajse, tyvärr.

J.K Nilsson

Tomas Ibsen · Inlägg av **Tomas Ibsen** » 19 december 2005, 11:36

Hur är det med ett autogyro eller tiltrotor då? Är det fusk, eller räknas dessa som flygplan?

varjag · Inlägg av **varjag** » 19 december 2005, 13:03

Tomas Ibsen skrev:Hur är det med ett autogyro eller tiltrotor då? Är det fusk, eller räknas dessa som flygplan?

Båda är 'flygplan' - men inte speciellt framgångsrika varianter av......Varjag

J.K Nilsson · Inlägg av **J.K Nilsson** » 19 december 2005, 18:05

varjag skrev:
Tomas Ibsen skrev:Hur är det med ett autogyro eller tiltrotor då? Är det fusk, eller räknas dessa som flygplan?
Båda är 'flygplan' - men inte speciellt framgångsrika varianter av......Varjag

Läs senaste upplagan av Flygvapennytt. Kan sammanfatta om jag får lite mer tid på mig.

J.K Nilsson

CvD · Inlägg av **CvD** » 19 december 2005, 19:02

J.K Nilsson skrev:
varjag skrev:
Tomas Ibsen skrev:Hur är det med ett autogyro eller tiltrotor då? Är det fusk, eller räknas dessa som flygplan?
Båda är 'flygplan' - men inte speciellt framgångsrika varianter av......Varjag
Läs senaste upplagan av Flygvapennytt. Kan sammanfatta om jag får lite mer tid på mig.

J.K Nilsson

Är inte Flygvapennytt nerlagd tillsammans med de andra försvarsgrenstidningarna och ersatt med Insats & Försvar?

/CvD

J.K Nilsson · Inlägg av **J.K Nilsson** » 19 december 2005, 20:04

Det var det självaste vad ni märker ord....

Förstod ni inte att jag menade Flygrevyn?

J.K Nilsson