Quiz: Andra världskriget

[Borussia]

Kanske Herman Fegelein? Gift med Eva Brauns syster.

Nej, inte han heller. Den som eftersökes sägs vara den som initierade idén om skyddshäkten.

[Borussia]

Vår man klarade sig nästan undan klorna från den organisation han initialt var chef över, behövde heller inte stå till svars efter kriget, slutade sina dagar i en jaktolycka.

[Borussia]

Jaså, det här var märkligt, om jag säger att han efterträdes av självaste Heydrich då, löser det upp knuten då?

[Markus Holst]

Rudolf Diels, förste chef för Gestapo, gift med Ilse Göring, omkom i en jaktolycka 1957

[Borussia]

Rudolf Diels, förste chef för Gestapo, gift med Ilse Göring, omkom i en jaktolycka 1957

Där satt den, Rudolf Diels, ambassadörsdottern han rullade runt med i höet var Martha Dodd, vars fader var William Dodd, USA:s ambassadör.
Markus kör vidare.

[Markus Holst]

Åh, jag hade rätt - och fel. Jag trodde hand hemliga vapen var Ilse Göring, som verkar ha varit kusin till Hermann.

Det fanns gott om flygetyg involverade i kriget. Ett av de, åtminstone för mig, mindre kända var från början civilt och hade både pentry, matsal och sovsal ombord. Vad hette det och vad användes det till under kriget?

[StefanZ]

Var det alltså ETT speciellt "namngivet" flygplan? Jag hade annars gissat på de stora flygbåtarna, som skötte om VIP passagerartrafik på långa distanser tvärsöver Atlanten mm... Kallade ofta för klipper (som ett eko av de snabbseglande mångmastade segelfartyg)

ps. Catalina och Sunderland-flygbåtar var ungefär samma tanke, och användes för långdistanspatruller. Tyskarna hade visst också något liknande.

Jag har alltid tänkt att dessa klipper Catalina var helt enkelt specialutrustade Catalina för civilt bruk. Men jag vet faktiskt inte. Det är fullt möjligt att klippers var kromosom-catalinor... Får googla lite nu.

ps 2. Boeing 314 hade en sådan roll som skissat ovanför och kallades allmänt för Clipper.... Så min misstanke var riktig, de var en kromosom-Catalina, inte blott en specialversion.

[Markus Holst]

Nej, en flygplans/flygbåtstyp som hade ett rätt uttalat uppdrag och aktivt deltog i kriget

[Markus Holst]

Vet ni, jag släpper frågan fri. Jag läste om dessa plan i Populär historia och tänkte att det var en bra fråga någon gång. Nu skulle jag leta fram tidskriften för att kolla vad planet hette. Då märker jag att jag slängt det numret.

Hur som så var det ett flygplan som jagade tyska ubåtar.

Frågan är fri!

[varjag]

Vet ni, jag släpper frågan fri. Jag läste om dessa plan i Populär historia och tänkte att det var en bra fråga någon gång. Nu skulle jag leta fram tidskriften för att kolla vad planet hette. Då märker jag att jag slängt det numret.

Hur som så var det ett flygplan som jagade tyska ubåtar.

Frågan är fri!

Låter som Short Sunderlamd 4-motoriga flygbåtar…..som hade

sovutrymmen.jpg (10.87 KiB) Visad 478 gånger

pentry.jpg (10.68 KiB) Visad 478 gånger

m.fl. bekvämligheter för långa patrullflygningar…

https://en.wikipedia.org/wiki/Short_Sunderland

Varjag

[Markus Holst]

Just den menade jag! Tack varjag!

[varjag]

Tack Markus
När vi ändå befinner oss på ''materialsidan'' här en vanlig

standardtyp.jpg (94.96 KiB) Visad 493 gånger

av ''lastsångare'' >

Vad hette typen, vilka för-och-nackdelar hade den ?

Varjag

[varjag]

? här kommer dom

...paa løpande band.....jpg (23.25 KiB) Visad 463 gånger

De byggdes fler än 500 av dom

Varjag

[Femtiotrean]

Jag tror att "Vad hette typen?" är "the easy part" för alla som har sett frågan, men "Vilka för-och-nackdelar hade den?" är "a truly difficult part" för alla som inte vet så mycket om lastfartyg och sjötrafik...

...men enligt vad jag har läst var Victoryfartyg snabbare än föregångaren "Liberty ships" och det var utan tvivel en fördel. On nackdelarna har jag ingen aning.

[varjag]

Jag tror att "Vad hette typen?" är "the easy part" för alla som har sett frågan, men "Vilka för-och-nackdelar hade den?" är "a truly difficult part" för alla som inte vet så mycket om lastfartyg och sjötrafik...

...men enligt vad jag har läst var Victoryfartyg snabbare än föregångaren "Liberty ships" och det var utan tvivel en fördel. On nackdelarna har jag ingen aning.

Rätt - Victory's medgav snabbare konvojer, mindre ubåtsrisk och - dom hade flera lastbommar, elektriska vinchar - därmed snabbare utlossnig
av lasterna.Men - när freden bröt ut - blev dom svårsålda…..farten, turbinerna - gjorde dom bränsleslukande bortom förnuft >>>>
De flesta i civil trafik köptes och kördes av amerikanska rederier. Brittiska, skandinaviska, grekiska - tackade artigt NEJ

https://en.wikipedia.org/wiki/Victory_ship

Din fråga, Varjag