Blücher till bottnen

Tillägnad vår saknade medlem varjag
Användarvisningsbild
Orlando
Medlem
Inlägg: 475
Blev medlem: 31 mars 2004, 13:00
Ort: Never Neverland

Inlägg av Orlando » 6 juli 2004, 11:50

staraya.cjb.net skrev:Hur kommer det sig att man inte bärgat fartyget, om inte annat så för att få bort lite skrot från fjordbottnen? Ren kostnadsfråga? (hur djupt är det där?)
Man pratade tidigare om att bärja fartyget då det läckte olja.

Att få bort skrot från botten är ingen anledning till bärgning.
Man sänker faktisk gamla fartyg i fjordar för att de skall bilda så kallade konsgjorda 'rev'.

Användarvisningsbild
Donkeyman
Saknad medlem †
Inlägg: 3181
Blev medlem: 5 februari 2004, 18:29
Ort: Tromsø

Inlägg av Donkeyman » 6 juli 2004, 11:55

Orlando skrev:
staraya.cjb.net skrev:Hur kommer det sig att man inte bärgat fartyget, om inte annat så för att få bort lite skrot från fjordbottnen? Ren kostnadsfråga? (hur djupt är det där?)
Man pratade tidigare om att bärja fartyget då det läckte olja.

Att få bort skrot från botten är ingen anledning till bärgning.
Man sänker faktisk gamla fartyg i fjordar för att de skall bilda så kallade konsgjorda 'rev'.
För några år sedan gjorde man en stor operation runt Blücher. Med hjälp av ganska intressant teknologi lyckades man pumpa upp kvarvarande olja från skrovet. Det som initierade detta var att skrovet börjat läcka så att det kom upp ett stadigt (och ökande) flöde av olja. Numera är skrovet tomt på olja och att betrakta som en hög med järnskrot. Visserligen av högt värde men knappast så värdefullt att det betalar sig att bärga det.

Användarvisningsbild
Orlando
Medlem
Inlägg: 475
Blev medlem: 31 mars 2004, 13:00
Ort: Never Neverland

Inlägg av Orlando » 6 juli 2004, 14:09

Donkeyman skrev:
Orlando skrev:
staraya.cjb.net skrev:Hur kommer det sig att man inte bärgat fartyget, om inte annat så för att få bort lite skrot från fjordbottnen? Ren kostnadsfråga? (hur djupt är det där?)
Man pratade tidigare om att bärja fartyget då det läckte olja.

Att få bort skrot från botten är ingen anledning till bärgning.
Man sänker faktisk gamla fartyg i fjordar för att de skall bilda så kallade konsgjorda 'rev'.
För några år sedan gjorde man en stor operation runt Blücher. Med hjälp av ganska intressant teknologi lyckades man pumpa upp kvarvarande olja från skrovet. Det som initierade detta var att skrovet börjat läcka så att det kom upp ett stadigt (och ökande) flöde av olja. Numera är skrovet tomt på olja och att betrakta som en hög med järnskrot. Visserligen av högt värde men knappast så värdefullt att det betalar sig att bärga det.
Oho? Jag visste inte att oljan var bärgad.

För 10-15 år sedan var Jag själv och hälsade på en gubbe i Norge som tjänstgjorde på fästningen under beskjutningen av Blücher. Det var då det berättades för mig om problemet med oljan.

Skriv svar