Okända krigsskådeplatser

[varjag]

Tyska flottan opererade på mindre kända platser.....Hjälpkryssarna speciellt. ORION minerade Nya Zealands farvatten 1940 med flera 'träffar'. ATLANTIS spenderade julen 1940 på Kerguelen för vila och reparationer. Körde hårt på grund - sprang läck....Efter ''oändlig vedermöda'', bl.a. varpning - kom hon av och man byggde en kofferdam inne i fartyget - vilken höll tills hon sänktes i november 1941.
Ubåten U 862 - opererade i Södra Stillahavet - seglade runt Nya Zealand bl.a. - den enda så långt ostvart.
Pansarskeppet ADMIRAL SCHEER vågade sig ända bort till Karahavet i Norra Ishavet under Operation Wunderland, men stoppades av is från att ta sig in i Laptevhavet. Hon bombarderade också Port Dikson på den resan.

Varjag

[Blixten]

varpning, kofferdam? Vad var det nuigen...?

Kerguelen...är det en bebodd ö?

[tryggve]

Kerguelen...är det en bebodd ö?

Det finns forskare närvarande på ön nu, men så var nog inte fallet under kriget.
http://en.wikipedia.org/wiki/Kerguelen

[Battler]

En annan krigsskådeplats på nordliga breddgrader med tufft klimat är ögruppen Aleuterna.



http://en.wikipedia.org/wiki/Aleutian_Islands_Campaign

[varjag]

varpning, kofferdam? Vad var det nuigen...?

Varpning, är att föra ut ett ankare en bra bit från fartyget så det (och kättingen!) ''biter'' - så att man kan nyttja ankarspel och winschar att hjälpa till att röra fartyget. I Atlantis fall - gällde det ett ankare som måste ha vägt omkring fem ton - lägg till det ytterligare c:a ett ton för var tjugonde meter ankarkätting. Om du vill ha ankaret sänkt 100 meter från fartyget......blir det alltså omkring 8 ton järn att frakta! Exakt hur dom gjorde det - vet jag inte. Men den klassiska metoden - är att mana ner ankaret till att hänga under 1-2 långa KRAFTIGA sparrar - som läggas tvärs över två livbåtar - och ankaret hänger emellan dom. Atlantis hade motorbåtar - och dom släpade säkert kätting så långt dom kunde - innan varpankaret fälldes. Alltsammans ett mycket farligt jobb! Längden av utlagd kätting är mycket viktig, då kättingen själv fungerar som ankare och kräver oerhörda krafter för att rubba och spännas.....

Kofferdam - är en vattentät (ganska så) utbyggnad eller inbyggnad i ett fartygsskrov som hindrar vatteninflöde.
Dom flesta har varit utvändiga - den på Atlantis var ''invärtes'' - se bilden nedan; man tillåter vattnet stiga till djupgåendets nivå - men begränsar läckan till kofferdammens volym - alltså sjunker inte fartyget.

Hoppas detta blev begripligt Blixten, Varjag

[varjag]

Mindre känt - är nog också att den tyska hjälpkryssaren KOMET - ''bröt ut'' i Stilla Havet genom nordostpassagen - dvs via Norra Ishavet och Berings Sund till Stilla Havet. Och ställde till elände för de Allierade - i sagda ossian....Varjag

http://en.wikipedia.org/wiki/German_aux ... iser_Komet

[Blixten]

Hoppas detta blev begripligt Blixten, Varjag

Jag blev bra mycket klokare, tack! Inget jag skulle vilja behöva syssla med vid en obebodd ö lägst bort, längst ner i Indiska Oceanen ett halvt jordklot hemifrån. Inte ens i fredstid.

[varjag]

Hoppas detta blev begripligt Blixten, Varjag

Jag blev bra mycket klokare, tack! Inget jag skulle vilja behöva syssla med vid en obebodd ö lägst bort, längst ner i Indiska Oceanen ett halvt jordklot hemifrån. Inte ens i fredstid.

Inte jag heller Blixten. Jag har studerat en hel del om de tyska hjälpkryssarna och deras bedrifter i sjömanskap torde vara oöverträffade i modern tid.....Varjag

[Blixten]

Spännande...Jag har läst på lite på WP nu. Och lärt mig att minst en kapten var likt skepparkollegan Noak en herdersman: http://en.wikipedia.org/wiki/Bernhard_Rogge

[stenen2]

Fransk internuppgörelse 1942.

Reunion 28:e november 1942 går den frifranska jagaren Leopard in i hamnen St Denis, ett batteri på halvön Galets öppnar eld men tystas av Leopards kanoner. Ön, som ligger nära Madagaskar och Mauritius, byter snabbt till de allierade.

(Notera att detta är efter att Darlain bytt sida, då de allierade kontrollerar Franska Nordafrika, tyskarna har marcherat in i Vichyvatten delen av frallornas rike och den franska flottan satts i sank av sina egna.

Telegrafi var väl uppfunnet 1942?)

[Honken]

Ett relativt okänt kapitel torde vara Sovjetunionens anfall mot Japanerna i Manchuriet, Korea samt diverse nordjapanska öar i Augusti 1945. På bara en 5-6 dagar erövrades ett område stort som Västeuropa. Enligt många historiker bidrog detta sovjetiska anfall i lika höggrad som atombomberna till Japans kapitulation. Detta är också andra världskrigets sista slag. Även om ryssarna hade ett numerärt övertag i manskap och ett enormt övertag i stridsvagnar både ifråga om kvalitet och kvantitet torde väl detta räknas som något av en stor militär bedrift avseende det snabba avancemanget.

[M Corleone]

Britterna och ryssarna intåg i Persien (Iran) för att avsätta den (i deras ögon) alltför tyskvänliga regimen där och säkra de brittiska oljekoncessionerna är nog också ganska okänt. Operationen hade ett samband med de brittiska operationerna mot Syrien och Irak för att "säkra de bakre linjerna", man delade landet i en nordlig (rysk) del och en sydlig (brittisk) del med en gräns genom teheran.

Dessa perferia operationer (Syrien, Irak, Persien, Madgaskar, Dakar) har oftast kritiserats för att ödsla (brittiska) resurser som hade haft bättre användning mot den egentligen fienden, Tyskland. Men för att förstå dem så måste man förstå den brittiska imperiepolitiken innersta kärna, försvaret av Indien och Suezkanalen. Genom operationerna mot Syrien, Irak och Persien så "säkrade" man sina positioner i mellanöstern som i fel händer hade kunnat hota suezkanalen och i längden också Indien.

Madagaskar och Dakar kan förklaras med att de i brittiska ögon var strategiska hot mot de brittiska sjövägarna till Indien, Sydafrika, Australien och Nya Zeeland.

[mielo]

Franska flygvapnets anfall mot brittiska fartyg i Gibraltar i juli 1940. Det var ett svar på brittiska flottans anfall på de franska fartygen i Algeriet. Någon större skada åstadkoms dock inte.

[mielo]

De brittiska bombningarna av det japanskockuperade Thailand verkar inte vara så välkända. Jag skulle gärna veta mer om detta. Vad var det som bombades och hur pass frekvent skedde detta.

[varjag]

Den sydligaste ''soldatgraven'' - torde vara Bernhard Herrmann's - som bisattes på Kerguelen. Matros Herrmann - satt i båtsmansstol och målade skorstenen på HK ATLANTIS. Båtsmansstolens fångrep gick över skorstenens dieselutsläpp - någon startade dieseln utan att fråga sig för....avgaserna brände av fångrepet på sekunder - och matrosen dödsstörtade ned på båtdäck.....

en tysk soldatgrav.jpg (34.02 KiB) Visad 4168 gånger

Här vilar han. Och tyska regeringen, betalar fortfarande Frankrike (Kerguelen är franskt territorium) för underhåll av hans grav., Varjag