Quiz: Teknik

[Stighult]

varjag hugger givetvis direkt. Men tänker nog på fel område
I Sverige var det i slutet av 60 talet som behovet av prylen egentligen först uppmärksammades.
Även om de fanns tidigare. I
Idag är det ytterst få hushåll som inte har minst en, även om de inte vet var den ligger.

[currahee]

Världens första fjärrkontroll kanske.

gissar / currahee

[Stighult]

Att gå i klinch på om det är världens första är jag inte säker på. Men absolut en av de första, currahee

images.jpg (11.06 KiB) Visad 426 gånger

http://www.svd.se/naringsliv/branscher/ ... 223767.svd
currahee får leta fram kontrollen och byta kanal.

[currahee]

Tackar - det var ledtråden med att ha flera och inte veta var som fick mig att gissa. Misstänker att vissa fjärrkontroller har egna ben, så de kan gömma sig i lägenheten.

Nu gåta - vad är nu detta?

/ currahee

[Dalmas]

Äppelskalare

[currahee]

Visst är det en äppelskalare, modellen heter ”Moster Hulda”.
Frågan går till Dalmas.

/ currahee

[Dalmas]

Vilka två kopplingar finns, varav den ena är teknisk:

[Gott]

Den icke-tekniska kopplingen kan vara att Grållen, Ferguson TE20, såldes av ANA, sedemera Saab-ANA

[Dalmas]

Ett rätt. Nu var det bara den tekniska biten kvar.

[Gott]

Lite långsökt, men en gissning - framhjulsdrivna bilar brukar ha diffen integrerad med växellådan och jag tror Grållen hade detsamma.

[Dalmas]

Kanske det, men det är mer modellspecifikt på SAABen och en lång rad SAABar. Bilen på bilden är bland de sista som hade just detta gemensamt.

[Dalmas]

Eller tekniskt kanske är klumpigt uttryck, istället: säg att en viktig beståndsdel i resp. fordon har ett gemensamt ursprung.

[millgard]

Saab har ju en lång engelsk tradition iom den första Saab 99 som hade en Triumphmotor som sedermera utvecklades till B- och H-motor och vars sentida ättling sitter i nämnda 9-5. Frågan är då hur man definierar "gemensamt ursprung"?

Mer intressant och möjligen gemensamt i någon mening: I Grållen aktiveras startmotorn med växelspaken, i Saabarna sitter startnyckeln invid växelspaken för att låsa i backläget när man tar ut nyckeln.

Saab har ofta LUCAS elsystem, eller åtminstone delar därav.

Vidare har Saab oftast hydrauliskt manövrerad koppling med slavcylinder, möjligen har också Fergusons konstruktioner det.

Nej, jag famlar nog i mörkret.

[Gott]

Jag är inne lite på samma spår map motorer. Standard-motorn som satt i Grållen användes bl a i Triumphs sportvagnar (Tr2, Tr3, Tr4), men den har vad jag vet inget gemensamt med den senare Triumphutvecklade motorn som Saab använde.

[Dalmas]

Det var Standard-/ Triumphmotorkopplingen jag tänkte på.

Ni får avgöra vem som tuffar vidare.