Avro Aldershot.
Det sägs att toppfart : 177 kmt. Bomblast 907kg och Räckvidd 1050 km.
Men troligtvis inte samtidigt.
Visst är hon vacker !
Visst är hon vacker !
- Bilagor
-
- aldershot.jpg (41.53 KiB) Visad 3467 gånger
-
Ståhlspets
- Medlem
- Inlägg: 223
- Blev medlem: 14 januari 2006, 04:26
- Ort: Västerbotten
Avro Aldershot var tydligen tänkt som ett bombplan byggd kring största tillgängliga motor. I detta fall Rolls Royce Condor.
Strax efter kriget hade nästan nya tvåmotoriga Dh 10 Amiens blivit ersatta av enmotoriga flygplan borta i Indien. Av ekonomiska skäl sägs det.
Dh10:or användes flera år till för flygpostrutten Kairo-Bagdad och den civila versionen av Aldershot, som fick heta Andover, skall ha varit tilltänkt för den rutten utan att det blev av.
Aldershot flögs av Sqn.99, det byggdes bara 15 stycken. I en tidigare inkarnation hade skvadronen flugit Dh9:or i bomboffensiven mot Tyskland 1918. Den bomboffensiven var förvånansvärt effektiv men bombförbanden strimlades av tyskarna. Dh9 var precis som Aldershot ett bombplan byggd kring starkaste tillgängliga motor. Den var uppenbart mycket manövrerbarare än Aldershot, betydligt mindre och starkare bestyckad än Aldershot som bara hade en futtig kulspruta på det vanliga stället.
Dessutom var de flesta tyska jaktflygare de mötte riktiga blåbär. Ändå led Dh9:orna mycket svåra förluster. I en Dh9 fungerade skytten som ryggpansar för piloten och i sqn.99 kunde åtminstone 5 piloter flyga hem med döda eller sårade skyttar.
I en Aldershot skulle flygskytten inte ens kunna göra den tjänsten. Kanske var Aldershot tänkt som en medeldistans nattbombare.
I vart fall kom man snart fram till att Aldershot inte var någon bra idé.
Tvåmotoriga Vickers Virginia som introducerades samtidigt tillverkades än fram till 30-talet och användes av RAF ända till 1941 !
Strax efter kriget hade nästan nya tvåmotoriga Dh 10 Amiens blivit ersatta av enmotoriga flygplan borta i Indien. Av ekonomiska skäl sägs det.
Dh10:or användes flera år till för flygpostrutten Kairo-Bagdad och den civila versionen av Aldershot, som fick heta Andover, skall ha varit tilltänkt för den rutten utan att det blev av.
Aldershot flögs av Sqn.99, det byggdes bara 15 stycken. I en tidigare inkarnation hade skvadronen flugit Dh9:or i bomboffensiven mot Tyskland 1918. Den bomboffensiven var förvånansvärt effektiv men bombförbanden strimlades av tyskarna. Dh9 var precis som Aldershot ett bombplan byggd kring starkaste tillgängliga motor. Den var uppenbart mycket manövrerbarare än Aldershot, betydligt mindre och starkare bestyckad än Aldershot som bara hade en futtig kulspruta på det vanliga stället.
Dessutom var de flesta tyska jaktflygare de mötte riktiga blåbär. Ändå led Dh9:orna mycket svåra förluster. I en Dh9 fungerade skytten som ryggpansar för piloten och i sqn.99 kunde åtminstone 5 piloter flyga hem med döda eller sårade skyttar.
I en Aldershot skulle flygskytten inte ens kunna göra den tjänsten. Kanske var Aldershot tänkt som en medeldistans nattbombare.
I vart fall kom man snart fram till att Aldershot inte var någon bra idé.
Tvåmotoriga Vickers Virginia som introducerades samtidigt tillverkades än fram till 30-talet och användes av RAF ända till 1941 !