Italiens jetflyg under 2:a VK.

[Ståhlspets]

Jag har läst någonstans om att facistiska Italien skulle ha får en jetmodell i luften som hette Caproni CC 2 tror jag att det var.

Vad gjorde att typen inte nådde fram till operativ status och vad kan sägas om typens prestanda osv.

[Hans]

Caproni-Campini N.1 (CC-2)

http://tanks45.tripod.com/Jets45/Histor ... 2/CC-2.htm
http://www.youtube.com/watch?v=Mig9KzsoGG0

MVH

Hans

Edit: Står en på Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia "Leonardo da Vinci" i Milano.

[Cyber Joker]

Ja, ja typiskt italienskt, låta en konventionell kolvmotor driva kompressorn som sedan matar in luften i jet-brännkammaren. 360 km/tim inga imponerande prestanda precis.

[Hans]

Nu skall man nog vara försiktig med att undervärdera spaggettiätarna - de flyger ett exprimentplan med en helt ny typ av motor 1940 då svenskarna håller på med spetsteknologi i form av SAAB 17. Jänkarna vet knappast vad jetmotorer är och ryssarn fuskar med raketer. Bara UK och Tyskland hade någonting som kunde konkurrera med vad italienarna gjorde. Kanske jag har bommat något men jag tror inte det.

Även med konventionella kärror var de inte helt oävna t.ex. Macchi C.202, Savoia-Marchetti S.73 och kanske inte en större framgång men påvisande innovativa lösningar, Piaggio P.108.
http://en.wikipedia.org/wiki/Category:W ... n_aircraft

MVH

Hans

[Hans]

Apropå exprimentplan så kom Gloster E. 28 (W1 motor) upp i sådär 540 km/h 1941. Ett propellerdrivet italiensk sjöflygplan (!) flög redan 1933 i 682 km/h.

MVH

Hans

[Ståhlspets]

Italienarna projekterade också följande typer: CA 380, CA 183, SM 91 och SM 92 så de var väldigt iderika jämfört med många andra länder.

[ALFASUD]

...och det bästa och kraftfullaste Starfigher, F-104S, gjordes i Italien av FIAT/ALFA ROMEO!

[Ståhlspets]

Starfighter under 2:a VK det måste vara fel ! ?

[ALFASUD]

Neeej, jag gjorde bara en liten off topic parantes om Italienarna!

[Ståhlspets]

Surfade för ovanlighetes skull och hittade denna intressanta sida som visar på italienarnas duktighet inom flygplans design men detta spillde tydligen inte över på motorsidan utan den biten fick tyskarna leverera.

http://worldatwar.net/chandelle/v3/v3n1/italtwin.html

[varjag]

...och det bästa och kraftfullaste Starfigher, F-104S, gjordes i Italien av FIAT/ALFA ROMEO!

Nu var ju förstås F-104 (gjord 'bitvis' i många länder inklusive Italien...) ett synnerligen svårfluget och temperamentsfullt flygplan. Vad jag minns - den NATO-typ som 'tillverkade' flera änkor - än ngn annan Att Lockheed fick det kontraktet - var grov korruption! Franz Josef Strauss är ett 'namn' som kommer i åtanke , Varjag

[tryggve]

Nu var ju förstås F-104 (gjord 'bitvis' i många länder inklusive Italien...) ett synnerligen svårfluget och temperamentsfullt flygplan. Vad jag minns - den NATO-typ som 'tillverkade' flera änkor - än ngn annan Att Lockheed fick det kontraktet - var grov korruption! Franz Josef Strauss är ett 'namn' som kommer i åtanke , Varjag

Var inte en an anledningarna till att Starfighter dödade så många piloter att den dels användes i attackroller, samt att katapultstolarna i de första flygplanen var undermånliga.

[Belisarius]

Har för mig det också. Planet var och är byggt för hastighet, den ska långt upp i skyn och jaga andra plan. Att Luftwaffes plan var än mer olycksdrabbade berodde väl också på att det blev en massa kompromisser med deras specifikation jämfört med Lockheeds ursprungliga konstruktion?

[ALFASUD]

Om jag minns rätt, det var Spanien bara som inte hade nån dödlig olycka med F104?
Hur som helst, en mycket fin plan som jag beundrade när och hur(!) det flög i 26 månanders tid, när jag gjorde min militär tjänst i Grekland, anno 1976-78! Vi hade 2 dödliga olyckor, en som missbedömde avståndet till en kulle efter en dykning och en som bara försvan i havet, tror att det aldrig hittats! Jag tjänsgjorde som instrument mekaniker och oxygen system!
Martin Beker B1 var katapulten, om jag minns rätt efter 30 år nånting!

[varjag]

Hans skrev;

Nu skall man nog vara försiktig med att undervärdera spaggettiätarna -

Det saknades inte nytänkande i citronernas land, fast som påpekat - hade dom klena motorer som dessutom var lite risiga och krävde mycket underhåll. Ta t.ex. Piaggio P.119, där man inkapslat en stjärnmotor i flygkroppen för att minska luftmotståndet. Vilket medgav fem kroppsmonterade vapen - en kanon och fyra ksp och en koncentrerad eldkraft a la Lockheed P-38. Den var avsedd för en 1700 hk's Piaggio P.XXII-motor men som vanligt, fanns bara en 1400 hk P.XV tillgänglig för provflygningarna , Varjag

http://avia.russian.ee/air/italy/piaggio_p-119.php