Helikopter?

[Johan Elisson]

Sikorsky "uppfann" och lyckades tillverka världens första riktiga helikopter 1939 har jag för mig, användes den under WWII? I filmen Örnnästet (i och för sig inte den bästa film som finns, men...) finns väl en helikopter med? Om hkp användes under kriget, av vilka länder?

/Johan

[tobbe]

Jag såg en dokumentär om helikoptrar på tv 8 och där använde USA eller var det England helikoptrar i Asiens junglar för evakuera sårade. Helikoptret kunde ta 5 personer har jag för mig.

[Marcus]

Tyskland hade helikoptrar, jag vill även minnas att Hannah Reitsch provflög minst en sådan.

En bok i ämnet: "German Helicopter 1928-1945" av Heinz J. Nowarra.

http://www.germanvtol.com/
http://lonestar.texas.net/~zakutwo/reich.html

/Marcus

[Jonteman]

En "Helikopter":



Fattar nån texten!?

"The Austrian engineer, Paul Baumgartl, concerned
himself during the Second World War with the design of small single-seat helicopters, in the suburbs of Vienna. It is not certain whether his work was sponsored by the German Government, but his machines were in the same category as those of Nagler-Rolz. Baumgartl's first product was the Heliofly I of 1941, which was little more than a strap-on autogyro glider for sporting use.

Resulting from previous work was a design in 1942 for a strap-on helicopter. This was the Heliofly III-57, which had a rotor consisting of two co-axial contea-rotating single blades, each of which was to be driven by its own 8 hp Argus As 8 engine, which also acted as a counter-balance. When it became apparent that the Argus engines could not be readily obtained, the helicopter was redesigned in 1943 as the Heliofly III-59 to be powered by a single 16 hp engine. In this design, the engine drove and counterbalanced the lower blade and, through gearing, also drove the upper blade, so that torque was still counterbalanced by contra-rotation. A weight, instead of an engine, counterbalanced the upper blade, and the flapping rotor system had cyclic pitch control"

[wreezig]

I filmen örnästet så använder dom en amerikansk helikopter från 50-talet , dom som tyskarna hade såg ut så här.

[Johan Elisson]

Användes helikoptrarna i någon större utsträckning? Läste att den första "Combat rescue":n utfördes 1942.

/Johan

[wreezig]

Här har du lite text , jag orkar inte översätta.
Det vore ganska coolt om dom hade tagit med en sådan helikopter i filmen istället , det kan ju knappast vara så omöjligt att bygga en lookalike.

The innovative Flettner Fl 282 was one of the first (if not the first) operational helicopter that was used on board of ships. Being the successor of the Flettner Fl 265 which first flew in May 1939, the Flettner 282 was only build in small numbers, 30 prototypes and 15 pre production vehicles were completed. The prototypes were build in different variants, one or two seater, closed or open cockpit, and other modifications.
Unlike today's helicopters, the Fl 282 did not have a tail rotor to compensate the drag of the main rotor. Instead it had a twin interlaced rotor system, similar to a "kitchen mixer". These synchronized, side-by-side, rotors were typical for Flettner helicopters.

In 1941/1942 the Kriegsmarine used a Fl 282 for tests on board of the CL Köln. With a landing platform mounted on turret Bruno, several operational patterns were successfully tested. The Kolibri proved to be very maneuverable, reliable and a stable platform even at bad weather conditions.

As a result of this test, 20 of the prototypes were used on board on Kriegsmarine ships operating in the Mediterranean for reconnaissance and escort duty. Over 1000 helicopters were ordered, but because of the damages caused by heavy allied air attacks, the production was never started.

At the end of the war, only three Flettner Fl 282 were still operational and none of this remarkable aircraft survived until today.

[Johan Elisson]

Tackar wreezig!

Intressant att helikoptar användes på fartyg så tidigt! Undrar vad de kunde uträttat om de 1000 orderlagda kommit i bruk? Ubåtsspaning? Kunde de medföra bomber eller dylikt?

/Johan

[wreezig]

Deras lyftkraft och flyghöjd var nog lite för begränsad för bombningar men tänk vad ett par hundra sådana med ett par påmonterade MG42:or och lite bepansring skulle kunna göra på dom öppna slätterna på östfronten.

[Martin Tunström]

hehehehe ...hemska tankar...förbjudna tankar!!

[Per Andersson]

Tyskland hade tillgång till helikoptrar med betydligt större potential än den lilla Flettnern

Focke-Achgelis Fa 223 "Drache" var en tidig transporthelikopter.

[varjag]

Den kanda tyska aviatrixen Hanna Reitsch flog en Focke-Wulf helikopter
med 2 roterer INOMHUS i en uppvisning i Deutschlandhalle for naagot
partirally, saa tidigt som 1938.

[Martin Tunström]

Tyskland hade tillgång till helikoptrar med betydligt större potential än den lilla Flettnern

Focke-Achgelis Fa 223 "Drache" var en tidig transporthelikopter.

Varför använde dom inte den när dom räddade Mossulini? Helikopter är väl lättare att landa med en ett glidflygplan?

[Mikael Karlsson]

Vad jag har hört så skulle inte de Allierade ha använt helikoptrar förrens Korea-kriget...


/MK

[varjag]

Anno - Tysklands helikoptrar var enstaka prototyper.Pa Gran Sasso
luftlandade man 120 (?) man aven om inte alla overledve 'stortlandningen'
Dessutom ligger 'Mussolinihotellet', Campo Imperatore pa en hojd som
jag inte tror naagon helikopter naa, 1943.