Skalman.nu Forum

Flykten med tåg från Tjeckoslovakien läste jag om i ett nummer av Signalen från 1952. Några detaljer om flykten nämndes inte utan det stod mer om de usla förhållandena i landet. De två järnvägsmännen befann sig i USA där de förmodligen bosatte sig.

Flykt med tåg skedde vid minst två tillfällen. I DDR och Tjeckoslovakien. Det senare var i september 1951 då två järnvägsmän, Karel Truska och Jaroslav Konvalinka i högsta fart forcerade en gränsstation med ett persontåg. De hade hjälp av några passagerare beväpnade med pistoler.

FiB-K nr 18, 1977 har ett reportage om desertörerna. 800 skall ha kommit till Sverige varav 350 ska ha varit kvar 1977. Det fanns tydligen en förening, America Deserters Commitee i Stockholm. Tre desertörer intervjuas i reportaget.

Han förblev väl brinnande kommunist under hela sitt liv?

Jag missade första avsnittet men såg det andra igår. Mycket sevärd, en av de bästa, liknar der Untegang i sin realism.

Jag har läst boken. Irving utesluter en naturlig orsak. Men hur sabotaget gick till kan han inte förklara. År 1969 skrev han ett brev till Harold Wilson med en önskan att undersökningen om störtningen skulle tas upp igen, men fick ett nej till svar. Då levde de flesta inblandade så det hande nog var...

Jag vill påminna om att David Irving skrivit en bok: Accident - the death of General Sikorski. Hans slutsats är att Liberatorn AL 523 saboterades. Boken är faktarik och Irving har inervjuat många inblandade bl. a piloten Prchal.
Finns i tysk översättning och heter då "Mord aus Statasräson"