Skalman.nu Forum

Båda delarna förekom. Det fanns elektriska rälsbussar och de användes som sagt i lokaltrafik. T ex mellan Linköping - Norrköping - Nyköping. Men den typen var inte lika vanlig som de dieseldrivna som ju kunde köra både på både elektrifierade och icke elektrifierade sträckor. Mer flexibelt alltså. T ...

Ja, dina kronmärkesdekaler passar nog bra. Det finns en alternativ märkning som skulle fungera bättre med de dekaler du har. I december 1944 infördes nya märkningsbestämmelser. Det är ju fortfarande under kriget, så flygvapnets Hurricane skulle fortfarande ha varit i tjänst. Kronmärke med gul ring p...

De hade troligen haft 1940 års märkning. Kronmärke med gul kant på kropp och vingarnas undersida. Inga kronmärken på vingarnas översida (tillkom 1944). Flottiljnummer i svart till vänster om kronmärket på kroppen. Flygplansnummer (två siffror) i vitt på fena och nos. Källa: Boken Kronmärkt av Leif H...

Det jag beskriver gäller alltså förhållandena på "min" arbetsplats. Det varierade nog mycket. Lediga lördagar infördes vid olika tidpunkter beroende på avtal, lokala bestämmelser o s v. Det maximala veckoarbetstiden är däremot reglerad i lag och det ger ju vissa ramar för hur man kan förlägga arbets...

När jag började på mitt första sommarjobb 1970, så var lördagen ledig men arbetstiden var 8,5 timmar per dag måndag - fredag. Den extra halvtimmen var för att "jobba in" (en del av) lördagen. Jag tror att de flesta yrkeskategorier fick lediga lördagar under 60-talet, men avkortningen skede stegvis. ...

Och här kommer det som Varjag väntat på: Lotsen... Rodkallen08.jpeg Rodkallen09.jpeg Artiklarna i NSD är ju skrivna mitt i sommaren, att följa med en lotsbåt då, var säkert ganska idylliskt - Jämfört med hur förhållandena var andra årstider... Det var sista artikeln. Men jag har lite bonusmaterial, ...

Fortsättning från NSD: Lite om fyren.
Fyrmästare och fyrvaktare, det var skillnad det!
En artikel kvar, den handlar om lotsarna.

/OLLE

Helt fantastiskt att Varjag kommer ihåg mudderverket! Då har han ju faktiskt nästan träffat min pappa - där på Rödkallen för 67 år sedan... Varför min far var där, det tänker jag återkomma till! Här kommer den spännande fortsättningen: Rodkallen05.jpeg Rodkallen03.jpeg Rodkallen04.jpeg Jag ser att d...

Min far jobbade på Rödkallen sommaren 1948 med muddring av farleden. I hans fotoalbum finns några tidningsurklipp, från den tiden. Rodkallen01.jpeg K.A. Lindgren, han var min fader han. Jag tror inte att han är ihågkommen i dag på ön efter att ha varit där en sommar för nära 70 år sen. Men övriga pe...

Jag har för mig att rymdfarkoster såväl sänker farten och vänder på sig så den värmeisolerande delen kommer neråt vid nedfärder. Stefan Rymdfarkoster i omloppsbana måste sänka hastigheten för att komma ur banan. Det sker med bromsraketer. Det är hastigheten, 8 km/s i omloppsbana, som håller satelli...

Hej fråga. Efter man brutit ljudvallen och sänker farten igen kommer det smälla igen då? Som jag förstått det, så är bangen från ett överljudsplan ungefär som svallvågen efter ett fartyg. Man hör bangen när ett flygplan (eller annan farkost, t ex rymdraket) i överljudsfart passerar "åhöraren", inte...

Under Vietnamkriget skall ett par svenskar ha tjänstgjort i USMC. Men finns det på röd sida? Känner någon till om svenskar som tjänstgjorde i Nordvietnams armé under kriget? Jag vet att frågan om frivilliga diskuterades i Vietnambulletinen på 70-talet. Någon hade tydligen frågat om det gick att anm...

Ratt har de ju inte längre i alla fall. Nu är det spak som på tågen som gäller. Vad gäller det ekonomiska argumentet, borde det ju varit densamma för alla bussar, som efter omläggningen hade dörr på "fel" sida? Ratten på spårvagnarna i Norrköping och Göteborg ersattes med pedaler på 60-talet. (Noga...

Är det sant eller en myt att i princip all spårvagnstrafik försvann i och med högertrafikomläggningen, det blev helt enkelt för dyrt att lägga om spåren så det skedde endast i GBG och Norrköping. Jag tror det är en myt. Det var i princip bara Stockholm, Göteborg, Malmö, Helsingborg och Norrköping s...

Observera att min fråga inte gällde högertrafiken som sådan utan bilarnas rattplacering . Min hypotes är alltså att det någon gång på 40-talet måste ha fattats ett separat beslut om rattplaceringen som en förberedelse för en kommande (men inte beslutad) övergång till högertrafik . Redan i slutet på ...