Skalman.nu Forum

Ingen aning vad Stena Metall betalar. Förmodligen mindre än skrotvärdet, de är trots allt ett vinstdrivande företag. För FM del handlar det om att skrotningen ska ske på ett kontrollerat sätt, något vinstintresse finns inte. Att sälja enstaka individer till en privatperson lär inte komma på fråga så...

Hans skrev: ↑

30 augusti 2026, 12:40

Vad händer med de Sk 60 som nu pensioneras? SwAFHF får några till som reservdelar, några museum blir glada och sedan?

Efter att Flygvapenmuseum och SwAFHF fyllt sina behov torde resten gå till skrot. Man kan liksom inte spara exakt allt som någonsin byggts.

Den helikopterpiloten torde ha skarvat en hel del... Gällande t ex skrovkomponenter lär det mesta på ett flygplan från 50- eller 60-talet vara original. När det gäller olika apparater och motorer är det en annan sak, de byts ofta ut i samband med underhåll. Apparater och motorer genomgår sitt egna u...

Team 60 var en bisyssla för flyglärare ur FlygS, så det "höll till" där FlygS låg. Vilket sedan 2003 är Malmslätt.

Sedan övade de och flög uppvisningar på många olika platser.

Grönis skrev: ↑

25 augusti 2026, 23:22

VAd har förresten hänt med Team 60, flygvapnets uppvisningsgrupp?

Avvecklad sedan länge.

Ubåtar måste också ha ganska enahanda mat, men kanske blir det annorlunda om de vet från början att de inte kommer att kunna bunkra eller hoppa i land några dagar. Ubåten tar väl med sig andra varor från början. När det gäller strategiska ubåtar har USN tagit hänsyn till sådant i systemdesignen. De...

Vad gäller mat tycker jag det är konstigt. Världens största flotta måste väl ha flytande bunkringsskepp. Det kan ju inte vara sämre än för 80-85 år sedan. Sal Mercogliano har precis publicerat en video som handlar om detta: The U.S. Navy Has a Logistics Problem (And It’s Getting Worse) . TL;DR I vi...

Harry Martinsson berättar hur han rymde från båten när de låg vid hamn i Sydamerika. Han kunde alltså inte kliva av bara så. Även civila sjömän lär haft ett anställningsavtal av någon form även när Martinsson var det. Det stipulerade mest troligt en viss anställningstid och han valde att bryta avta...

Jag vet vad jag hört/läst om det, förr gick det att mönstra av i vilken hamn som helst och sedan ta nästa båt till sin världsdel eller land. Jag förmodar att det finns Skalmsniter som har bättre koll på det som antingen kan bekräfta eller dementera. Stefan Det torde i så fall ha varit frågan om civ...

Enligt anhöriga som har tagit bladet från munnen så finns det såväl fysiska som psykiska utmaningar inom området arbetsmiljö. Dåligt käk och eftersatt underhåll av gemensamma utrymmen börjar tära på sjömännen. Det sliter att vara på uppdrag, framförallt när det helt plötsligt förlängs varvid man al...

sonderling skrev: ↑

12 augusti 2026, 07:57

Allt ser ut som en postapokalyptisk värld.

Slagfält har en tendens att se ut så när striderna pågått i åratal.

Som sagt, så länge det inte är läge att anlägga ansiktsmaskering finns det inget skäl att ta av reflexen oavsett om man är på väg, i "djupa skogen" eller i bebyggelse. Det gäller i såväl fred som kris och krig. Att bibehålla stridsvärdet över tiden är mer än att ha gott viloläge och välvårdad materi...

Såvida ni inte anlägger ansiktsmaskering så fort ni är i fält finns det inget skäl att ta av reflexen, och många att fortsätta bära den.

1. För att dra relevanta slutsatser behöver svensk militär personal inte på något sätt vara vid den direkta frontlinjen.
2. Rysk propaganda torde inte på något sätt ta hänsyn till svenska anställningsförhållanden om en svensk medborgare skulle tas som fånge.

Varför skulle deras anställning i Försvarsmakten vara otillräcklig menar du?