Skalman.nu Forum

Det smarta med att vinkla pansaret är ju att, dels så kan du ju få projektilen att "glida av", men dels så blir det ju mer stål för projektilen att ta sig igenom. Nackdelen är att det är svårare att bygga en vagn med många lutande ytor, eftersom du antingen får göra den större eller så får du mindre...

Men kan vi enas om att en stridsvagn inte behöver vara bättre än en annan bara för att den går att köra 10 km/h fortare? Absolut. Den långsammare vagnen kanske strider i sådan terräng att hastigheten inte kan utnyttjas, eller strider på ett sätt anpassat till den långsammare hastigheten. Att vagnen...

Rörlighet är ju en form av skydd, kör du snabbt har den andre killen svårt att träffa dig. Har du dessutom underlägsna kanoner och pansarskydd, och behöver komma nära din fiende eller manövrera rking denne, blir det ju inte lättare av att det går långsamt. Men detta ämne är ju väldigt komplext. Hela...

Vet inte när din vän gjorde lumpen, men till olika vagnar har man gjort på olika sätt. På Centurionvagnarna använde man t.ex de gamla 84mm eldrören vid övningsskytte, även efter man uppgraderat till 105mm. Man har även instickspipor för 20mm övningsammunition till Leopardsystemet. Enligt wikipedia ä...

Om jag förstått saken rätt borde korrekt strategi vara... Om vi håller oss kvar vid vk2, så var det väl så att de flesta stridsvagnsmonterade kanoner i allafall till en början var för ändamålet anpassade "vanliga" pv-kanoner, och en inte helt oviktig del av kraven var att ammunitionen skulle vara g...

Erik G skrev: Apropå balansering av eldrör så brukar väl detta ske genom att bakstycket görs tyngre i motsvarande grad. Men på Strv 74 valde man en udda lösning, man hängde helt enkelt upp kanonen i en "gigantisk" klockfjäder.. Nu var det nog inte riktigt så. Man var tvungen av utrymmesbrist hänga ...

Den "svenskmålade" vagnen, var den också ett hopplock, av vilken/vilka versioner var den? Känner du till om det finns några bilder på vagnen i komplett skick?

/E

I ett gammalt nummer av Pansar, tror det är nr 2/1995, finns en artikel om utländskt pansar i sverige efter vk2. I denna artikeln finns en bild på ett chassi till en Pz III målad i vad som ser ut att vara svensk tidstypisk maskeringsmålning samt försedd med en svensk flagga på sidan. Vagnen saknar b...

Skulle vilja tillägga ännu, att ett längre (och därmed tyngre) eldrör i själva verket minskar på rekylen, om kalibern, projektilen och krutladdningen är de samma (impulslagen). Men räckvidden påverkas ju på ett avgörande sätt också av precisionen, som kan bli bättre med ett längre eldrör, om projek...

Det finns många faktorer som påverkar längden på pipan, eller eldröret hos ett vapen. En faktor är ju krutladdningens storlek. Eldröret (eller pipan, om vi pratar finkalibriga vapen) ska ju vara precis så långt att krutgaserna fortfarande "knuffar på" projektilen när den lämnar mynningen. Är eldröre...

Varför blev 301ans karriär så kort, bara 8 år? Förvisso kom ju Pbv 302 att ersätta den, men med bibehållna 301or hade vi ju iallafall kunnat ha haft lite mer mekaniserat infanteri än vad vi sedan hade. 301an hade ju i alla fall bättre eldkraft och pansar än en tgb 20. Var det för att de gamla chassi...

Ja, självklart är det en Stripbv. Intressant i sammanhanget kan ju vara att i samband med att bilden togs fick undertecknad lära sig skillnaden mellan Stripb och Epbv av quizens vinnare.


/E

Ok, här kommer en enkel..


Vad är det för fordon vi ser på bilden. Korrekt version efterfrågas.

Jo, jag var lite slarvig när jag skrev numret på tornet och tyckte att "7" var enklare än "5". Kanske ska fixa det, för ordningens skull sen.

Om inte KS svarar här får jag väl trakassera honom per epost senare

/E

"Det var en tjusig Lynx det där Erik, men tycker det ser ut som den är märkt 947?? "

Damn, busted!

Målades vagnarna upp på P3? Hade de samma camouflage som 39/40?

/E